שעיר בגב"ב...יצאת חומוס!!! תודה לשאשא ולכולם...ולך לישון על האף!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
הצג להדפסה
שעיר בגב"ב...יצאת חומוס!!! תודה לשאשא ולכולם...ולך לישון על האף!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
אבל חומוס שאני מכין!
וחוץ מזה זכור לי שדיברנו על זה שזו האופציה היחידה:vahidrk:
ששה וסטרלוק אני שוב נאלץ להודות לכם, העצות שלכם
עושות את פירוק המנוע הראשון שלי להרבה פחות מסובך!!:worship::worship:
אין שום בעיה לחמם עם מחזיר שמן ביפנים ל100 מעלות הכל טוב רק לא לחרוג מ120, אגב עצה שלי אם המחזיר שמן הזה עושה צרות שים אחד מויטון ואז אין בעיה גם לחמם ל200 מעלות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
המחזיר הזה לא עושה צרות, הוא אמור להחזיק לפחות 140,000
אז אני רגוע ל15 שנים הבאות:rolleyes2:
שים ויטון בכל מקרה (צבע חום). יעלה עוד 10-20 שקל ושווה את ההפרש אם קיים בחנות אליה אתה ניגש. גם את המחז"ש הילוך ישיר (גג"ש שרשרת קדמי).
בגלגלש שרשרת עדיף ויטון, הבעיה שויטון מאוד יקר יחסית לnbr
מדובר על הפרשים של פי 4 כמעט לדעתי למקומות שההחלפה של המחזיר דורשת הרבה פירוקים או נשחק מהר שווה להשקיע .
במקומות די נגישים חבל על הכסף
Sent from mTalk using windows 10 mobile
איפה אני משיג בארץ?
בעצם יש לי זמן:
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3213&stc=1
ההילוך השלישי בציר המניע צריך החלפה.
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3214&stc=1
אני יודע סטרלוק שאמרת לי שזה פחות נורא ממה שזה נראה,
אבל משיחה עם אביעד הוא המליץ להחליף.
יש שתי בעיות:
הראשונה שהגג"ש הזה הוא היקר ביותר.
מחיר בארץ, יותר מ1000 ש"ח!
בחו"ל בסביבות ה-400 פלוס.
בעיה שניה,
קשה להשיג אותו. אין במוטורוורקס ובמוטובינס.
במקס הוא בסביבות ה-500 לפני משלוח.
באיביי לא נמכר כבודד
אלא רק כחלק מגיר קומפלט (במחיר טוב דרך אגב).
תחפש גיר שלם משומש באיביי ותבקש מהמוכר תמונות מקרוב על כל הילוך במייל.
זה מנוע ישן ואתה אמור למצוא כזה דבר במחיר טוב.
זה בדיוק מה שעשיתי ומצאתי גיר קומפלט
ב-500 ועוד איזה 260 משלוח.
נראה במצב טוב וק"מ נמוך.
כנראה שאלך עליו.
http://www.ebay.com/itm/93-00-BMW-F6...tXhoo1&vxp=mtr
זה לא זול בכלל. חפש עוד, ובלי קשר תציע לו 130$ על הכל כולל משלוח, תסביר שאתה קונה את כל הגיר רק בשביל ההילוך ה3 וביותר מהמחיר המוצע אתה כבר תעדיף לקנות גג"ש חדש מקורי. קח בחשבון שיש לך גם מכס שכנראה תשלם.
זה שזה לא זול זה ברור,
אבל חפרתי המון ולא מצאתי משהו
יותר טוב מזה.
מקס ארה"ב מוכר את הגג"ש הזה בפאקינג 160$
לפני משלוח!
שלח לי את הטלפון שלך בפרטי כי אי אפשר לשלוח לך הודעות.
יש מצב שיש לי פיתרון זול בשבילך.
שלחתי
ומוזר שאי אפשר לשלוח לי הודעות, התיבה שלי
כמעט ריקה.
אף אחד לא כותב לי כלום ולא מתעניין לשלומי,
אני לבד. אפילו הנכדים כבר לא באים לבקר:blue:
לא קיבלתי.
קח את הטלפון שלי מסטרלוק ודבר איתי, יש פיתרון כנראה.
אז אחרי שאני חורש את הרשת בחיפושים אחרי גג"ש
הילוך 3 ולא מוצא במחיר נורמאלי (ואם המחיר סביר
אז המצב לא מציאה),
shasha יצר איתי קשר והפנה אותי לאיזה מוכר בקנדה שהוא מכיר.
יש לו את כל הגיר קומפלט והוא היה מוכן למכור לי רק
את ההילוך שרציתי (במצב טוב).
מחיר ממש טוב: 70$ כולל משלוח.
בארץ המחיר של הגג"ש הזה בסביבות ה-1500 ש"ח!
בקיצור, תודה shasha וסטרלוק, ותודה גם לאביעד ועוז
שמסייעים לי המון.
בזכותכם השיפוץ הזה עוד יצליח בסוף...
בבקשה חבר, אבל אתה מעליל...1053 כולל מע"מ - זה מה שהיית משלם,
אמנם פי שלוש, אבל לא פי ארבע.
אחרי השירשור הזה אני קורא מה ששאשא כותב בצורה אחרת.
שעיר עברתי עכשיו מקרוב שוב על תמונות הגיר וכדאי לך להחליף לא רק את הילוך 3 גם 4/5 לא להיט . תקנה גיר קומפלט משומש
Sent from mTalk using windows 10 mobile
סטרלוק 4 ו-5 עם שריטות ממש עדינות.
אני צריך לדעת איפה להגיד לעצמי סטופ
כי אם לא זה ייצא משליטה.
חוץ מזה שהעומס המופעל על ההילוכים הגבוהים
פחות רציני מאשר בנמוכים.
http://i.imgur.com/qFpy6EX.jpg
שני אלה זה כבר 4 גלגלשים תקנה גיר קומפלט משומש וזהו חבל התעסקות.
מתקריב וחקר של התמונות הם מתים
Sent from mTalk using windows 10 mobile
האמצעי שסימנת זה הגיר ה3 שמוחלף.
השמאלי זה 4 שהסימנים עליו הם ממש
שטחיים.
הוא הרבה יותר זול מהגיר ה-3 ויותר קל
להשיג אותו אז אולי...:rolleyes2:
דרך אגב, הדוגס בכל ההילוכים במצב ממש טוב.
כל המיסבים הורדו והוחלפו.
לא היה פשוט:
היו 2 מיסבים "עיוורים" שאין אליהם גישה מאחור
ומצריכים הוצאה באמצעות חולץ.
את זה עשיתי אצל אמיר מרמזור שיצא יותר
מבסדר וממש התעקש שלא אשלם לו!
את מיסבי ההחלקה התקנתי אצל צביקה (זה גם היוזר שלו)
או יותר נכון אצל לאוניד העובד שלו:thumbsup:. אין ספק שמכבש עושה את
הכל לפשוט יותר.
את משאבות השמן החלטתי שאני מפרק בכל מקרה, משהו
בחלקות התנועה של המשאבה העליונה הרגיש לי ככה ככה.
מתברר שזו הייתה החלטה נבונה:
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3240&stc=1http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3241&stc=1
הציר חרוט לחלוטין בנקודות המגע שלו.
שריטות משמעותיות,
אז הוזמנה משאבה חדשה.
התחתונה במצב טוב.
מתברר שמצב המנוע היה הרבה פחות טוב ממה שחשבתי,
בקצב הזה, האופנוע יהיה מוכן בחנוכה:goodnight:
הציר פחות משנה מה שמשנה זה השטח בין הבית המכסה והאימפלר של המשאבה זה מה שבונה את הלחץ
Sent from mTalk using windows 10 mobile
לא נורא את החלק הכי יקר בשיפוץ שלך כבר עברת (מיסבי קראנק).ציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
קצת עידכונים:
אני עדיין מחכה לגלג"ש הילוך שלישי כדי להתחיל הרכבה.
בעסה נוספת:
הקלאץ' המשומש שקניתי באיביי הגיע עם שן
שבורה בסלסלת הקלאץ'.
כרגע אני בבדיקה מול המוכר מה לעשות
עם העניין הזה.
כרגע יש איזה 3 דילים לא רעים באיביי, שאני
מחכה לתשובה בנוגע למשלוח לארץ ומחיר משלוח.
אעדכן כשתהיה התקדמות.
יא שעיר אבל למה אתה מעלה תמונות מיניאטוריות ?
המנוע רוטקס הזה אגדה
לפחות יצאת מהנפתלין.
רק בשביל זה היה שווה כל הכאב ראש הזה:cheers2:
הגיר מורכב,
בלאנסר וקראנק מורכבים.
הורכבה משאבת השמן החדשה
והמנוע נסגר.
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3418&stc=1http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3419&stc=1
תודה ענקית (שוב) ל shasha שתמיד
זמין לשאלות. עזרת לי המון!:cheers2:
ולעוז ספק החלקים הפרטי שלי:wavey:
נשאר להרכיב רינגים ולהרכיב את הבוכנה
והצילינדר.
לחכות לסלסלת הקלאץ' שהזמנתי שלשום,
ומשם העסק כבר ירוץ.
מחר אני נוסע להביא את החלקים הצבועים מ"פיין ארט"
שהכין לי גם צבע שאוכל לצבוע את הפלסטיקה בבית.
מתחדשת.
עד שיגיעו החלקים של הקלאץ תמשיך להתקדם עם ההרכבה, שים צילינדר בוכנה טיימינג כיוון שסתומים סגור מכסה שסתומים ושים את המנוע באופנוע. לאחר מכן תמשיך להרכיב מגנטו סלילים + כל מה שקשור אליהם + מכסה + גג"ש שרשרת קדמי. כל אלו יספיקו להעסיק אותך עד שיגיע הקלאץ', ויהיה לך גם הרבה יותר קל להרכיב את המנוע לאופנוע בלי מכלול הקלאץ' ובלי הסלילים והמגנטו (משמעותית פחות משקל).
ותוודה שלא פיספסת אף שייבה או מוטרה!
ושוב אם אתה רוצה קומפרסור ופיסטולט אתה מוזמן לקחת
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מברוק יגבב
שים גז עוד שניה החופש נגמר.
זה שלא חסרה אף שייבה זה בזכות shasha, שישב איתי איזה שעה בטלפוןציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
עד שמצא בסופו של דבר שהשייבה הסוררת שייכת לקלאץ':worship:
טריבל לא יעזור בית דין, עד ה1 בספטמבר הוא
יורכב (אני מקווה:biggrin:).
בוכנה לפני:
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3420&stc=1
בוכנה אחרי ניקוי:
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=3421&stc=1
אבל דילמה:
לפי הספר רכב אמור להיות סימון ברור (חץ) על החלק הקדמי
של הבוכנה, במקרה שלי אין שום סימון.
אין לי שמן של מוסך מה הקדימה ומה האחורה.
חשבתי אולי על פי כמות הפיח על הבוכנה (לפני הניקוי):
צד אחד מפוייח יותר משמעותית, אז
ההגיון אומר שהצד של שסתומי הפליטה יהיה מפוייח יותר.