בשמחה, שלח הודעה פרטית עם פרטי התקשרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Effipaz
הצג להדפסה
בשמחה, שלח הודעה פרטית עם פרטי התקשרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Effipaz
חיברתי את השרשרת הקדמית:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dfc3c5c30c.jpg
האומים שמחברים את כיסוי הקלאץ׳ כבר עייפים ומעט מחליקים
(ממגוון הסוגים אפשר לנחש שלפחות חלקם לא מקוריים ולא בדיוק במידה). המשלוח של האומים מאנגליה שכולל גם אטם מקורי לכיסוי הקלאץ׳ מתעכב בגלל קורונה כבר שבועות רבים. החלטתי להתקדם עם מה שיש ומקסימום להחליף כשיגיעו החדשים. אטם יצרתי בינתיים מחומר ליצירת אטמים המנועים (מוכן להתערב שעדיף על המקור).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4da93dcf21.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1efbf5ffc7.jpg
הבא בתור הוא כיסוי מכלול השרשרת/גלג״ש הקדמי עם אטם שהם מקורי:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...633db29a41.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...11e1f0f9d6.jpg
בגלל העלויות האסטרונומיות של ספידומטרים מקוריים נשברתי והזמנתי רפליקה, סה״כ אני מבסוט מהתוצאה, אבל למרות שההברגה מתאימה הכבל עצמו לא מתאים לקוטר הפנימי של החור בספידומטר... צריך לחשוב מה לעשות עם זה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...db4df51e5a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4ba76e24a5.jpg
ספידומטר שמגיע ל 160 קמ״ש זה מאד יומרני לשים על בסא, יגיע לזה רק בנפילה חופשית, אבל אני אוהב את העיצוב.
עכשיו עובר להתעסק עם מערכת החשמל כדי שיהיה אפשר גם לנסות להניע את האופנוע סוף סוף.
לצערי חודשיים שלמים עברו בלי ששמתי יד על הבסא...
השבת מצאתי מעט זמן אז התקנתי שרשרת אחורית וניקיתי את הצופר.
כך היה מעט אחרי שהתחלתי לנקות, שכבה עבה של אבק, שמן וחלודה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c483648f31.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af95687f2f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ee3a6e9b30.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e12ebc7663.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9608e15176.jpg
ואחרי:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dc28d3b85c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f360f30114.jpg
עכשיו באמת צריך לסדר כבר את מערכת החשמל כדי שאוכל להניע.
בעודי מחפש בארגז החלקים את ברגי תא המצבר מצאתי פתאום את זה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...836b64d09b.jpg
זה בכלל אום שאמור לשבת על ציר הקלאץ׳!
זה אומר פירוק של הקלאץ׳ שוב! מזכיר שהרכבת הקפיץ היתה סיוט מתמשך, איך לעזאזל שכחתי את האום הזה!
דווקא עכשיו כשאני מריח את הסוף?
לקחתי 5 דקות להסדיר נשימה, קפה שחור להרגע והתחלתי לפרק את הקלאץ׳.
אחרי פירוק חלקי להפתעתי ושמחתי גיליתי שלא היה צריך לפרק את הקפיץ, האום נכנס במרכזו של הקפיץ.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...17b1d52cf6.jpg
צמת החשמל במצב די רעוע, הרבה כבלים חשופים ואזולירבנד ישן. כיוון שחשמל זה לא הצד החזק שלי החלטתי מזמן שלא אחליף את כל הכבלים בחדשים ואסתפק בתיקונים בלבד, נראה בהמשך אם ההימור ישתלם.
בגלל סיפור הקלאץ לא נותר לי הרבה זמן אז חיברתי רק את תושבת המצבר, סוויץ׳ אור הברקס האחורי וחיבורי הצמה למגנטו.
על הדרך חיברתי את הצופר ומגן השרשרת אשר דרש הרבה אילתור:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ff7acb6671.jpg
תכלס זה אמור כבר להספיק להצתה אז פניתי לחבר את צינור הדלק וגיליתי שברז הדלק המקורי סתום כי יש לו בפנים דיסקיות גומי שפשוט התפוררו עקב גילם.
לא הצלחתי למצוא מקום שמוכר את. דסקיות לבד, אאלץ ליצר כאלו (אם אמצא גומי עבה עמיד לדלק) או לקנות ברז מקורי חדש מחו״ל. כנראה ששוב אאלץ להמתין...
רק אותי מעניין מה קרה עם הפרויקט הזה בסוף?
תודה על ההתעניינות…ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
התקדמתי עוד ממש מעט עם השיפוץ, אבל אז לפני שנתיים קודמתי בעבודה לתפקיד שגוזל את כל זמני…
הכל נעצר וקפא במקומו.
ממש מתנצל לאכזב את הפורום הנכבד אך אני מבטיח תוך מספר חודשים לחזור לשיפוץ ולעדכן.
בינתיים אני משכנע את עצמי שמה שחשוב זו הדרך ולא המטרה…
התקדמות קלה…
וואו, רק עכשיו נחשפתי לשרשור.
לא פחות ממדהים.
סבלנות ומקצועיות אין קץ.
מת לראות סרטון של הדבר הזה מניע, שלא נדבר על נוסע.
תהנוג צרוף.
תודה על השיתוף.
אגב, מאיזה איזור אתה בארץ?
שמוליק