gn 250 caferacer המשך שיפוץ

ריתוך תושבת מספר ללוח מספר:

https://farm2.staticflickr.com/1579/...dc12f09a_z.jpg

לוח מספר + תושבת במקום:

https://farm2.staticflickr.com/1567/...96619e17_z.jpg

במהלך השבוע עדכון על תהליך בניית אגזוזים חדשים מנירוסטה

כפי שהבטחתי לכם להלן העדכון על תהליך יצור אגזוזי נירוסטה חדשים.

האגזוזים המקוריים היו אכולים לגמרי ואם כבר לשדרג אז לאגזוז מנירוסטה שאינו מחליד.
השלב הראשון היה לקחת את הישנים ל"ינאי תעשיות כיפופים" מרח' בר יוחאי 35 ת"א טל: 036871182
הם יצרו לי 2 צינורות מכופפים על פי הדוגמא:
https://farm2.staticflickr.com/1535/...da079532_z.jpg

השלב הבא היה לקחת דוגמא ליוסי החרט כדי שיעשה לי סופיות לצינורות מנירוסטה:

https://farm2.staticflickr.com/1598/...d607aa21_z.jpg

שלב שלישי: מדידת המרחק המדוייק של הצינורות מראש המנוע , חיתוך הצינורות ב 2 ס"מ וחזרה ל"ינאי" לצורך כיווץ הקצוות של הצינורות:

https://farm2.staticflickr.com/1488/...2d1dbc6a_z.jpg

השלב הבא היה ריתוך סופיות האגזוז לצינורות. לצורך כך נעזרתי באייבי ריתוכים בפתח תקוה טל: 0526044971
ולהלן התוצאה:

https://farm2.staticflickr.com/1456/...6081319a_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1718/...894bd18d_z.jpg

במקביל הכנתי את תופסני האגזוז למנוע לפני ריתוך אגזוז שמאל לימין:

https://farm2.staticflickr.com/1530/...ecf0f9c7_z.jpg

השלב הבא היה למדוד את המיקום המדויק לחיתוך וריתוך שני צינורות האגזוזים האחד אל השני לצורך כך חיברתי את שני האגזוזים לראש המנוע הישן וזה סייע לקבוע את המקום המדויק לחיתוך וריתוך :

https://farm2.staticflickr.com/1454/...dc933ae3_z.jpg

ולאחר כל השלבים הנה התוצאה הסופית לאחר ריתוך וליטוש:

https://farm2.staticflickr.com/1582/...1df81a20_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1450/...8b26f90f_z.jpg

עדכונים בהמשך

הרכבת האגזוז לאופנוע לא הלכה בקלות. מסתבר שהצינור הימני גבוה יחסית לשמאלי בכסנטימטר. חיברתי למלחציים ובעזרת מנוף כופפתי אותו לגובה של השמאלי.
והתוצאה לפניכם:

https://farm2.staticflickr.com/1529/...9b34366f_z.jpg

בכך לא הסתיימו הבעיות מסתבר שיש צורך לחתוך את קצה האגזוז הימני לאחר החיבור לשמאלי ולרתך ברך. כרגע הצינור צמוד לגלגל האחורי ומפריע לג'ק האמצע שעליו אני מתכוון ממילא לוותר..

את ההתאמה אני אעשה רק לאחר שדוד האגזוז יגיע מחו"ל ובכך אחסוך התאמות נוספות

וכפי שכתבתי, רכשתי לאופנוע רדיאטור שמן. המקום שבחרתי למקם אותו הוא על המשולש מאחורי המנוע ולא לפניו. אני מודע שהוא יהיה פחות אפקטיבי אך לא מצאתי מקום טוב יותר שיראה גם אסטטי. לצורך כך ריתכתי שני פסי מתכת כתושבות לרדיאטור:

https://farm2.staticflickr.com/1523/...92144e3c_z.jpg

באותה הזדמנות החלטתי למקם את הרגולטור מתחת למושב העתידי (מעל משולש השלדה ה"נקי") לקחתי את הפס המקורי והעברתי אותו מקום..

https://farm2.staticflickr.com/1601/...cfe85692_z.jpg

עדכונים בקרוב.

פרוייקט תענוג! מחכה לראות אותו מוכן.

מרתק כרגיל!
תמשיך לעדכן אותנו.

מדהים. איך לא ראיתי את השרשור הזה עד כה?
מנהלים, יש פורום משקיענים! אנא העבירו למקום הראוי!

כל הכבוד. פשוט תענוג לראות.
אני אשמח אם תוכל לפרט אחרי כל פוסט כמה שעות עבודה זה לקח ומה היתה העלות. נראה לי שאלו נתונים מעניינים...

תודה רבה על הפרגון. אשתדל לעדכן שעות עבודה ועלויות. שבוע טוב

כפי שסיפרתי בעבר, מיכל הדלק יבנה מאלומיניום ויקבל ליטוש כמו מראה. להלן התהליך שנעשה עד עתה:

השלב הראשון היה לשרטט קו דמיוני זורם למיכל הדלק ויחידת הזנב על פי מידות משוערות. ממנו יצרתי בקרטון ביצוע את צידי המיכל:

https://farm2.staticflickr.com/1550/...5a606ced_z.jpg

השלב הבא חיתוך הצדדים באלומיניום:

https://farm2.staticflickr.com/1588/...0e5f4eb1_z.jpg

עיגול קצוות המיכל לצורך שבירת המבנה הקופסתי

https://farm2.staticflickr.com/1621/...224c182c_z.jpg

השלב הבא היה ריתוך המיכל. לצורך כך יצרתי רצועת אלומיניום רחבה בחלק אחד וצרה בשני במטרה לייצר מיכל עם מקום צר בירכיים ומתרחב לכיוון הכידון.
את כיפוף הרצועה ביצענו תוך כדי הריתוך לשני צידי המיכל במקביל
להלן תוצאת הריתוך בפיקים:

https://farm2.staticflickr.com/1699/...d114b96d_z.jpg

מיכל הדלק חלק עליון לאחר השלמת הריתוך:

https://farm2.staticflickr.com/1598/...645ce5a2_z.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1500/...7524e2a5_z.jpg

השלב הבא היה חיתוך פתח לשלדה:

https://farm2.staticflickr.com/1515/...09a08459_z.jpg

מדידת המיכל על האופנוע - מסתבר שהמיכל גדול מדי והפרופורציה לאופנוע לא יפה:

https://farm2.staticflickr.com/1565/...1c1eb468_z.jpg

אין ברירה צריך לשנות פרופורציה. לצורך כך הנמכתי את המיכל בכ 6 - 7 ס"מ על ידי חיתוך פרוסה מסביב למיכל:

https://farm2.staticflickr.com/1536/...499789da_z.jpg

מדידת המיכל לאחר החיתוך - לטעמי!

https://farm2.staticflickr.com/1556/...d0857331_z.jpg

השלב הבא: בניית החלק התחתון של המיכל:

שרטוט על לוח אלומיניום של הכיפופים הנדרשים:

https://farm2.staticflickr.com/1462/...fac83888_z.jpg

השלב הבא היה כיפוף הכנפיים פנימה - נראה פשוט אך בפועל תהליך מסובך וקשה להלן התוצאה:

https://farm2.staticflickr.com/1508/...274b7daa_z.jpg

השלב הבא הוא כיפוף הכנפיים החוצה. לצורך כך ביצעתי חיתוך בדיסק בקו הכיפוף כדי להקל על הכיפוף:

https://farm2.staticflickr.com/1647/...0b05c28b_z.jpg

שרטוט תוואי המיכל לפני חיתוך

]https://farm2.staticflickr.com/1715/...50e49b44_z.jpg

אחרי החיתוך:

https://farm2.staticflickr.com/1540/...a6721c03_z.jpg

אין חיים קלים! מסתבר שלא התחשבתי בכך שהשדרה של השלדה מתרחבת במפגש עם אזור המושב. לצורך ההתאמה יש צורך לחתוך חלק מהחלק התחתון:

שרטוט:

https://farm2.staticflickr.com/1479/...0b268220_z.jpg

חיתוך וכיפוף לאחר השרטוט:

https://farm2.staticflickr.com/1481/...7eb087cf_z.jpg

התאמה על השלדה

https://farm2.staticflickr.com/1651/...b033a1dc_z.jpg

הכנת חתיכות אלומיניום לצורך סגירת החתכים בריתוך

https://farm2.staticflickr.com/1580/...786ddb7c_z.jpg

חלק עליון ותחתון על האופנוע לפני ריתוך

https://farm2.staticflickr.com/1656/...2d2037bc_z.jpg

השלב הבא יהיה ריתוך החלקים יחד. זה יקרה בקרוב לאחר שמכסה מכל הדלק יגיע מחו"ל. כמו כן הפתעה בהמשך ...