קטנוע לרוכב מתחיל a1 עד 6000 ש"ח

אז ככה יש לי רישיון A1 אני מתגורר בת"א, ומתלבט בין 2 הכלים האלה.
בתכלס הייתי מעוניין בXEVO 250 אבל ראיתי שהוא יקר מידי בשבילי, התקציב שלי הוא עד 6000 + -
בתקציב הזה יש Joyride 200 משנתונים של 2008 בערך, וXEVO 125 משנתונים של 2011 בערך.
מה גבול הק"מ שאני צריך להסתכל עליו בעת קנייה של הכלים האלה?
איזה כלי מוצלח יותר לנסיעה בתוך העיר? (ת"א)
צריך כלי שיעשה נסיעות של ת"א - הרצליה בקלות, ואפילו ת"א - נתניה.

אני 1.80 אז ככה שאני לא יכול להסתובב עם כלים קטנטנים.
שוקל 72 קילו.

אני פתוח לעוד הצעות פשוט אלה שני הכלים שכן תפסו לי תעיניים.

בדוק עוד אופציות: קימקו ניו דינק 200. נוח לשיוט בכביש בינעירוני.
ימאהה אקס סיטי 250. קטנוע עם תא מטען זעיר. לא אהוב בארץ והמחירים בהתאם.
125 לא מספיק לנסיעות שציינת.

+1 על ה xcity 250, גרסה זולה של ה xmax עם אותם מכלולים.

יש עוד אופציות חבר'ה?
הxcity לא יקר בטיפולים ובחליפים שלו כמו x-max?
אם כן אני מחזיק משהו שהוא יחסית זול לאחזקה.

יש גם אופציה
למג'סטי.
או לgn250 של סוזוקי שזה כבר אופנוע, שווה להתעסק איתו?

במחיר של 6 עדיף קטנוע ולא gn.

מה שתמצא זה אופנוע שצריך קצת השקעה.

בשביל לשים דלק ולנסוע קח קטנוע

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ldnz

יש עוד אופציות חבר'ה?
הxcity לא יקר בטיפולים ובחליפים שלו כמו x-max?
אם כן אני מחזיק משהו שהוא יחסית זול לאחזקה.

---

קודם כל תא המטען של האיקסיטי לא זעיר, למעשה הוא די רחב, רק לא עמוק מספיק להכנסת קסדה מלאה.
טיפולים יקרים? הכל יחסי, סדר גודל של 2500-3000 ש"ח לכ-20,000 ק"מ (טיפול גדול אחת ל-20,000), אם אתה לא מטפל במרכזי, פחות מג'וימקס או חלק מקטנועי קימקו למשל.
ת"א-נתניה יעשה בקלות ובכלל הוא קטנוע נהדר ומציאה במחירו לטעמי. אם יש לך אפשרות עשה כמה נסיעות מבחן כולל נסיעה מחוץ לעיר (לא נראה לי שקטנועי ה-125 יהיו נוחים לת"א-נתניה) ובדוק גם התאמה לגובה.
אני עם האיקסיטי השני שלי כיום, אחרי כ-25,000 ק"מ איתו (ועוד כ-11-12,000 עם הראשון).
אם עדיין לא מתאים, אתה יכול לנסות להתאמץ עוד קצת וללכת על האיקס איבו 250 שמומלץ מאד בכל מקום (נראה לי שההפרש הוא כמה אלפי ש"ח בלבד).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ldnz

יש גם אופציה
למג'סטי.
או לgn250 של סוזוקי שזה כבר אופנוע, שווה להתעסק איתו?

---

לא ממליץ על ה-gn, איטי יותר, חלש ורופס גם במצב מקורי (ורובם שחוטים כיום) ביחס לקטנועי ה-250 המודרניים.

Xcity 250 יהיה נוח לבחור יחסית גדול עם ברכיים גבוהות?
1.80.
הוא נוח להרכבה ולמורכב?
לא תהיה בעיה למכור את הXCITY אחרי שנה שנתיים מיום הקנייה שאקנה אותו?
הוא נוח מבחינת ישיבה? הכסא מחזיק טוב את הגב התחתון?
ועד כמה התא אחסון שלו קטן? נכנסת שם קסדה מלאה אחת לפחות?

אשמח לעוד הצעות!

אם אתה מחפש אחסון עדיף xmax וזה אותו קטנוע בקירוב.
מחירי טיפולים בקירוב זהים (אותם מנועים ורוב המכלולים זהים),לרוכבים בגובה ממוצע - המורכב גבוהה מהרוכב,יש שאוהבים יש שלא,המושב נוח מאוד ומזכיר כורסה,לא שובר את הגב התחתון - בתכנון לקחו בחשבון נסיעות ארוכות.
מכירה עתידית - השוק שלהם חלש כל מה שיוצא מזה.
תא אחסון ענקי,2 קסדות מלאות נכנסות בקלות ונשאר מקום באמצע + תא כפפות בגודל סביר.
מד חום של הסביבה,חיווי טיפול ושעון מובנים בלוח מכוונים,התנהגות כביש טובה ויציבה,בפקקים פחות פרקטי בגלל האורך אבל עדיין.
לי הכידון מרגיש רחוק מהברכיים אבל אני 1.74.

ג'ילרע ראנר 200!

בגדול קיבלת כאן אחלה המלצות. ממליץ לך לבקר גם בחנות של אלבר מוטו בדרך סלמה ת"א. יש שם אחלה כלים משומשים במצב מעולה ולרוב גם מוצאים אחלה מציאות. מסכים עם מי שכתב כאן שבתקציב הזה עדיף אופנוע, שיהיה בהצלחה אחי.

אני בקטנועים ואופנועים לא כ"כ מבין יותר ניזון מידע של אחרים כי גם אין לי ניסיון על כלים דו גלגליים.
התייעצתי עם מישהו שיש לו סוכנות לקטנועים משומשים המליץ לי לא לגוע בxcity
והמליץ לי ללכת לכיוון של ג'וימקס 250.
הבעיה שהתקציב שלי דיי מצומצם 6000 ש"ח סה"כ.
אני לא מבין איך אתם ממליצים לי xmax הוא לא נכנס בתקציב הזה.
תסתכלו על מסגרת התקציב ותנו אופציות לפי המסגרת הזו.
ואם עדיף אופנוע? איזה אופנועים יש לתקציב הנ"ל.

אתה ניזון ממקומות לא טובים כי אמרו לך שטויות,מה גם שבעלי סוכנויות מתים לרוקן את המלאי.
אקסמקס\סיטי ואקסיבו עולים על הג'וימקס בכל פרטמר חוץ מעלויות אחזקה,אם אתה מחפש כלי רציני קנה אחד מהם ואם אתה מחפש כלי לסיבוב בצ'כונה קנה ג'וימקס.
דפדף ביד 2 לא שלחו אותך לקנות xmax מהניילון מי שמייעץ לא עובד אצלך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tribalmistyc2

אתה ניזון ממקומות לא טובים כי אמרו לך שטויות,מה גם שבעלי סוכנויות מתים לרוקן את המלאי.
אקסמקס\סיטי ואקסיבו עולים על הג'וימקס בכל פרטמר חוץ מבעלויות,אם אתה מחפש כלי רציני קנה אחד מהם ואם אתה מחפש כלי לסיבוב בצ'כונה קנה ג'וימקס.
דפדף ביד 2 לא שלחו אותך לקנות xmax ממטרו,גם מבקש עזרה וגם חושב שעובדים אצלו..

---

חס וחלילה ממש לא חושב שעובד אצלי, מצטער אם זה נשמע כך בגלל צורת הכתיבה שלי.
לא הבנת אותי נכון.
וממש לא חושב שעובדים עליי למה התהפכת עליי אני לא מבין :x
בדקתי ביד שתיים והxmax 250 היחידי שיש שם בתקציב שלי הוא משנתון 2006 יש גם 2009 שהוא מסוכנות של סוחר.
הבנתי אבל שהXMAX ממש יקר לאחזקה, אני לא מחפש משהו שיקרע לי תכיס, מה העלות טיפולים שלו + -?
ומכמה ק"מ עדיף לא לגעת ב250 סמ"ק? מה אמור להיות מקסימום הק"מ שאני אמור להסתכל עליו?

יש קטנועי 250 שב 40 שפכו מנוע ויש שעברו את 100, תלוי איל טיפלו.
הרבה מהקטנועים הללו עברו כמה ידיים ולא תמיד טופלו נכון, לכן בדיקה יכולה לעזור, למרות שבסכום כזה של 6000 עלות הבדיקה היא אחוז לא קטן.
האקס סיטי בגלל מכלולים זהים עם האקס מקס , שניהם של ימאה נחשבים אמינים וחזקים. חגבי עלויות טיפול לא יודע להגיד, אבל לא חייבים לטפל במוסך מרכזי.
ודרך אגב יש קצת יותר משני אקס מקס, חלקם קצת יותר מ6, אבל המחיר הוא מה שמסוכם בין המוכר לקונה, כך שאם מישהו מבקש 6500 או 7000 לפעמים אפשר להתגמש.
האפשרות השניה הקלאסית היא באמת הגוי מקס, שנחשב לפחות מוצלח בעיקר בשנתונים הללו, פלסטיקה פחות איכותית, מנוע חלש יותר. אבל שוב כלי שטופל נכון יחזיק מעמד ללא בעיות.
בגלל שלא נראה לי שיש לך העדפות, תמצא את הכלי השמור ביותר מבין השלושה (ישנו גם הגראנדיק אבל קצת פחות מוצלח, גלגלים קטנים יותר ) תקח לבדיקה ואו תעזר במישהו שמספיק מבין (אם אתה מכיר וסומך עליו).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ldnz

חס וחלילה ממש לא חושב שעובד אצלי, מצטער אם זה נשמע כך בגלל צורת הכתיבה שלי.
לא הבנת אותי נכון.
וממש לא חושב שעובדים עליי למה התהפכת עליי אני לא מבין :x
בדקתי ביד שתיים והxmax 250 היחידי שיש שם בתקציב שלי הוא משנתון 2006 יש גם 2009 שהוא מסוכנות של סוחר.
הבנתי אבל שהxmax ממש יקר לאחזקה, אני לא מחפש משהו שיקרע לי תכיס, מה העלות טיפולים שלו + -?
ומכמה ק"מ עדיף לא לגעת ב250 סמ"ק? מה אמור להיות מקסימום הק"מ שאני אמור להסתכל עליו?

---

זה פשוט כי לא הבנתי אתה מצווה לאלה שעוזרים לך.
הקטנועים של ימאהה אכן יקרים לאחזקה,הכי יקרים מבין ה - 3 שדובר עליהם אבל בהתאם איכותם.
מחירים - עלות חלפים טיפול גדול xmax לא כולל שמנים באזור 600 800,עבודה לא יודע.
אפשר למצוא כלים במצב דיי טוב ב 6k והמחירים ביד 2 לרוב ניתנים למיקוח כמו שכבר כתבו לפניי.
קילומטר - גיל הזקנה בקטנועים מתחיל באזור ה 40k,ובקטנועים מקוריאה\טאיוואן מרגישים זאת היטב,לפעמים הרבה לפני הזמן הממוצע.
הדגם הישן של הג'וימקס (ואולי גם החדש) ידוע כטוחן גירים,לעתים השיפוץ נכשל והיד ההבאה נאלצת לחזור למוסך המנוע דווקא בסדר.
הגראנד דינק של קימקו הוא כלי שעשוי מסוכר ובכללי הרבה טוב לא יצא מקימקו בדגמי 125-250 חוץ ממובי.
אז בעניין הקילומטר,השאיפה שלך היא למצוא ק"מ נמוך ויד נמוכה,שנתון פחות פקטור - חפש משהו בין 30 ל 40 ואם קצת יותר גם בסדר.
חשוב מאוד לא לוותר על בדיקה לפני קנייה ולא לקחת את הכלי ה -1 שקונים לבדיקה.
תיעזר בחבר מבין ותחליטו יחד.

בהצלחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ldnz

Xcity 250 יהיה נוח לבחור יחסית גדול עם ברכיים גבוהות?
1.80.
הוא נוח להרכבה ולמורכב?
לא תהיה בעיה למכור את הXCITY אחרי שנה שנתיים מיום הקנייה שאקנה אותו?
הוא נוח מבחינת ישיבה? הכסא מחזיק טוב את הגב התחתון?
ועד כמה התא אחסון שלו קטן? נכנסת שם קסדה מלאה אחת לפחות?

---

לגבי התאמה אפשר לשבת עליו בכל סוכנות, יכול להיות שיש גם נסיעות מבחן.
אתה קונה כלי ב-6000 ש"ח ומודאג לגבי המכירה עוד שנה שנתיים? השוק לא משהו, לכן גם המחיר נמוך.
לגבי תא האחסון עניתי לך למעלה - קסדה מלאה לא תכנס, אבל התא רחב יחסית (לפטופ ממוצע ייכנס בלי בעיה).
לגבי הטיפולים והם אמורים להיות זהים באיקס מקס ואיקס סיטי - כתבתי לך מחירים שאני שילמתי באחד המוסכים המוכרים בת"א (לא מוסך יבואן) והם כוללים טיפול גדול שכולל רצועה וחלקי וריאטור - הייתי מציע לך לבדוק עלויות טיפולים של ג'וימקס, למיטב זכרוני יותר יקרות.
אם אתה מחפש כלי לתקופה קצרה אולי ג'וימקס זה הפתרון כי הוא הכי סחיר.