כעת זה סופי - אלבר-מוטו תייבא את אופנועי טריומף לישראל; מערך הייבוא יוקם בעתיד הקרוב.
http://fullgaz.co.il/%D7%90%D7%9C%D7...8%D7%90%D7%9C/
הצג להדפסה
כעת זה סופי - אלבר-מוטו תייבא את אופנועי טריומף לישראל; מערך הייבוא יוקם בעתיד הקרוב.
http://fullgaz.co.il/%D7%90%D7%9C%D7...8%D7%90%D7%9C/
נקווה שיצליחו כמו הארלי שהם מייבאים ולא דיאלים.
נקווה שהמחירים יהיו כמו דיאלים ולא כמו הארלי 😂
זה עומד להיות דוגמא טובה להבדל בין לקוחות מקלדת ללקוחות אמיתיים.
במשך השנים כאן בפורום פול גז וספייסבוק היו אינספור אנשים שהצהירו שאם טריומף מגיעים הם ישר קונים.
אותו דבר עם רכב חשמלי, כולם כותבים שזה העתיד וכמה זה טוב עד שאתה אומר להם אז תקנה כבר אבל אז מתחילים התירוצים.
הכל יתחיל ויגמר בתמחור הכלי לקהל, שכבת השומן (אם ניתן יהיה לקרוא לה ככה) לכלי הזה חמקמקה.
אם תמחור דגם האדוונצ'ר שלהם יהיה במחיר שנמכרים מתחריו היפנים הכלי ימשוך אליו הרבה
מהמועמדים ואף ינגוס במתחרה הגרמני היקר להחריד,
היבואן הוכיח כבר שדרך החשיבה שלו שונה מיבואנים אחרים, ואם יצליח לזנב בגרמנים/אוסטרים,
וביפנים שמחזיקים קהל המאמין בתוצרת היפנית יהיה לו שוק נרחב וימכור כמות יפה.
אבל כלי שיתמחר גבוה מהיפנים האמינים ובעלי השוק המבוסס ונמוך רק במעט מאלוהי האדוונצ'ר
הבאוורי, שיש לו פה כת מאמינים אדוקה ובלתי מתפשרת, יפסיד את התחתונים האמריקאים שלו.
אני בין האנשים האלה. אבל אם הם יתמחרו כלים בסיסיים כמו הסטריט טווין ב-80 זה ממש לא יהיה "ישר קונה", אלא המתנה שיצוצו הראשונים למכירה ביד שניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אני אשית לא מאמין ב שום "תמחור " הגיוני מבחינת הקונה בארצנו.
לא היה ולא יהיה חיה כזות.
אשליות
בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
עוד לא רכבתם על הכלים וכבר אתם יודעים שאתם רוצים לקנות כזה? זה עונה על ההגדרה לקוחות מקלדת.
כי הם בתמונות נראים מה זה סבבה,כמו שכל ילד רוצה שיהיה לו צעצוע כזה.ציטוט:
עוד לא רכבתם על הכלים וכבר אתם יודעים שאתם רוצים לקנות כזה?
מנסתם בטח יהיה מלא ביד2 :)
טריומף עולה כמו BMW באירופה. אין שום סיבה שיהיה זול כאן. זה תמחור הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Busy
גם במציאות. הייתי בסוכנות בארופה ופשוט הכלים נראים טובבבבבבבבבבבבבבבבבבבבבב
לא רכבתי עליו. ראיתי אחד במצעד הג'נטלמנים בסופיה, הבעלים היה נחמד מספיק לתת לי לשבת ולהניע (וקצת לגזגז). אופנוע יפייפה, קלאסי שנשמע פגז, חוץ מזה שלא היה אופנוע שרכבתי עליו שלא נהנתי ממנו (אולי למעט מנועי 4 בשורה, לא מתחבר).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
האופנוע המדובר היה ה-T100 בונוויל אגב. ראיתי עוד כמה מקרוב ביוון והם פשוט מדהימים. שלא לדבר על ג'יימס פרנקו בסרט Nerve, שבשבילי האופנוע ההוא זה כמו ארנולד עם הפאט-בוי לחובבי הטרמינטור - "כזה, לארוז בבקשה".
אז אתה מזמין?ציטוט:
נכתב במקור על ידי TundraOG
וזה חשוב לך כי ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
רכבתי לפני כמה שנים על ה- 800XC בפרו. אופנוע אדוונצ׳ר אמיתי! כזה שאפשר לטחון איתו הכל, עם מנוע טריפל פצצה.
http://fullgaz.co.il/forums/showthre...F8%E9%E5%EE%F3
Street tripleeeeציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אני כל כך רוצה.... אם יתנו מימון נוח אני קונה במיידי!
Sent from my MI 5X using Tapatalk
זה לא חשוב לי בכלל, זה רק מוכיח שהתלהבות ממותג מסויים לא תמיד מתורגמת לכסף בקופת היבואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
אני די בטוח שהיבואן החדש עשה "תוכנית כלכלית" ובדק את הנתונים מדעית, בגלל גודלו הוא גם כזה שיכול לספוג הוצאותציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
משמעותיות ועבודה ללא רווח לפחות לתקופה מסוימת, מה גם שהוא נשען על רווחים לא מבוטלים מהמותג האמריקאי שלו.
עכשיו נשאלת השאלה אם ימכור מעט אופנועים ברווח גדול, או יכוון ליותר אופנועים ברווח קטן יותר, אגב למי שמתפתה לפריסת
תשלומים, בצורה כזו האופנוע הרבה יותר יקר, על הנוחות החודשית מפסידים המון כסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
או יעשוק במחירי הטיפולים והחלפים.
אני בטוח שדבר אחד בטוח לא יקרה: אף אופנוע לא יימכר בלי רווח. אופנוע ב-100000 זה מותג פרמיום. על זה משלמים כמו על כל מותג פרמיום בכך תחום. אני אישית חושב שהם לא ימכרו הרבה יותר מאינדיאן. יותר - כי הם בכל זאת יותר זולים ויותר שימישיים, אבל לא בהרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
מחכה שנה שנתיים. אין מה למהר
הכוונה בללא רווח זה עד שיחזיר את ההוצאות הראשוניות, אף אחד לא מצפה שימכור אופנועים ללא רווח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
אגב גם מחירי החדרה לשוק לפעמים מגרדים את מחירי העלות תוך הבנה שכמות אופנועים שתימכר תעשה טוב למותג.
אז ככה:
יש רק אישור לייבוא.
לא ידוע איזה כלים יביאו.
לא ידוע תמחור.
לא ידוע אם יהיה תמכור כניסה לשוק.
לא ידוע עוד כמה זמן יתחילו להיכנס לשוק.
אני כן יודע שחלמתי על triple כבר המון זמן אז בדקתי מימון ואם יהיה תמכור כניסה לשוק נכון הוא בדוק בכיס שלי.
יש לכם ניחוש מתי יתחילו להכניס אותם לשוק?
Sent from my MI 5X using Tapatalk
נלמד מטעויות של אחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
אני עדיין לא מצליח להבין את המרמרת שלך בדיון הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
כאילו, עם ישראל בוכה עכשיו ארבעים שנה במדבר לועס מן ועכשיו לבקשת הקהל אלוהם משביר לנו סטיקים?
שמעו... יש כאן 2 בעיות קשות מאוד.
1. זה לא עוונדה.
2. מוסיף חטא על פשע - זה גם לא כלי יפני.
בזה כנראה יסתכם העניין ל99% מציבור הקונים כאן.
לא יודע מה אייתך, אבל אני מספיק שנים על כביש ועוד יותר בסצנת האופנועים, ואני מרגיש בשנים האחרונות שינוי גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
הרוכבים השתנו, האופנועים השתנו, בעצם הכל השתנה, פלח השוק של הלא יפנים לא מוכר פחות, המדרגה של הגדולים
לפחות מנועים מעל 1000 סמ"ק מעורבב מכל העולם והם פלח יציב אבל לא גדול.
פלח האדוונצ'ר בשליטה גרמנית, אז אם האנגלים למדו משהו ממלחת העולם השנייה בליץ ומצור על גרמנייה תביא לניצחון.
מזמן לא היו חייבים רבים כל כך למעטים כל כך!
איזה מירמור? זה בסה"כ ניסוי בכלכלה שחוזר על עצמו, לקוחות במשך שנים דורשים מוצר מסויים, משקיע רואה את הדרישה ומביא את המוצר אבל אז כל הדורשים נעלמים והמשקיע שוקע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
לא נכון.
שנים בכינו שאין דושים שאשכרה יכולים לעשות שטח (dr/xt/xr). החזירו את הdr, והוא נחטף כמו לחמניות.
זה נשמע לי כמו ... (מכיר?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
ה"משקיע" הוא אלבר עם גב חזק. מקסימום שימן עם כמה ניירות בשביל האפשרות לייבא. ויביא כלי או שניים.
אם לא יימכרו - יוריד במחיר עד שימכרו כל מה שבמלאי ואז יפסיק.
אם כן - יביא עוד
מדוע אתה סבור שמישהו מאלבר יבצע חרקירי לנוכח הבושה שלא נמכרו כלים למרות ההבטחות?
מדוע אתה לוקח את הצד של התאגיד? ניסוי בכלכלה? אלף בית של הגימל דלת בשיווק.
תגיד, אילו ראשים נערפו באלבר עקב ה"ניסוי בכלכלה" עם דיאלים ורוני לייבוביץ?
אין הרבה מה להשוות, אבניר הצליחו להכניס אופנוע שלא עומד בתקנות היורו האחרונות במחיר נמוך ובקטגוריה שכמעט לא קיימת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
טריומף היא עוד שחקן בשוק, לכל הכלים שלהם יש מתחרים והמחירים לא זולים.
אגב "נחטף כמו לחמניות" יש לך מספרים?
שוב אתה לוקח את זה רחוק כי נעלבת שציינתי עובדה שרוב מי שהתבכיין למה אין טריומף בישראל לא יקנה טריומף שהם יגיעו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
נברתי קצת באתר פול גז ולא ראיתי את הDR מככב במכירות 2018.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אם כבר נראה שהוי סטרום הוא הלחמניה של אבניר.
רגע. אתה רוצה לומר לי שמישהו למעלה שומע את הקול שלי? נגיד ... אלוהים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אז KLR650 אמריקאי. פליז??
צריך מקדמה? קח חצי. במזומן! בשלושה תשלומים של חמשתפלים. חוקן המזומנים וזה.
אני רציני
עכשיו אני בכלל לא בטוח שיש לך אופנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
זה לא אופנוע, זה דרעקציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אבל זה מה יש
בערכים מוחלטים אתה צודק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
בסופו של דבר ויסטרום הוא אופנוע הרבה יותר ורסטילי (אם נוריד שניה את עניין השטח).
בפועל,
נתח השוק שהdr משרת הוא הרבה יותר קטן,
ובכל זאת,
אתה רואה הרבה כאלו על הכביש. ממש הרבה, בהתחשב בתחרות שיש לו היום. אם לא הייתי לכסות כל יום מרחקים גדולים בכביש בינעירוני, הייתי קונה כזה. מה לעשות, שכשכתבתי בזמנו שחבל שלא מביאים אותם לארץ (לפני כעשור) הצרכים שלי היו אחרים.
אם הייתי נמצא היום באותה סיטואציה בחיים, שבה הייתי אז, הרי שהיה לי בחניה dr, ולא אופנוע כביש של עצלנים.
אפשר בבקשה, אם כבר אתם בעניין, להוסיף לי XR600R למשלוח שלכם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי NAOR2207
הוא עדיין מיוצר?