שלום חברים יקרים
אני מעוניין לשים נורה כזו בקטנוע מטעמי בטיחות בלבד - חורף עכשיו וחשוב לי שיראו אותו ושאני אראה אחרים בצורה
הטובה ביותר.
האם במידה ושוטר עוצר אותי - יכולים להציק לי על זה?
תודה רבה.
הצג להדפסה
שלום חברים יקרים
אני מעוניין לשים נורה כזו בקטנוע מטעמי בטיחות בלבד - חורף עכשיו וחשוב לי שיראו אותו ושאני אראה אחרים בצורה
הטובה ביותר.
האם במידה ושוטר עוצר אותי - יכולים להציק לי על זה?
תודה רבה.
לא חוקי. נקודה.
האם יעשו עם זה משהו? שאלה אחרת. תלוי גם בצורה בה אתה מרכיב את הקסנון, סתם דוחף לתוך הפנס המקורי (מסנוור ומציק), או מרכיב ערכה, עם פרוג'קטור יעודי, שמכוון את האור בצורה נכונה ולא מסנוור נהגים אחרים. אני עם פרוג'קטור במצטבר על אופנועים שונים כשלוש שנים, לא עשו בעיות אף פעם.
אה, ולא עובר טסט.
אני במקום קסנון שמתי באופנוע שלי נורת הלוגן של פילליפס diamond vision.
נותנת אור לבן לגמרי, ויותר חזק מהרגילה עם פיזור טוב יותר מהנורה שהייתה לי לפני. הנורה הזו ספציפית לא חוקית.
אבל שוטרים פחות מתייחסים לזה היום, למספר חברים שלי יש קסנון ובינתיים לא עצרו אותם, לשיקולך.
תנסה אולי פתרון אחר (שעובד בשבילי): זוג פנסי ערפל המותקנים נמוך (אצלי על מגן מנוע) עם תאורת לד. זה גם נותן רוחב לתאורה, גם לא מסנוור, גם מגביר את הנראות (מרחוק רואים 3 מקורות אור) וגם חוקי. בונוס נוסף - אם אלו פנסי לד צריכת הזרם שלהם קטנה ואין צורך לעשות שינויים במערכת החשמל.
אתה בטוח שזה חוקי להוסיף מנורות ככה?
יש לי קסנון בפחית כבר כמה שנים, אני תמיד מחזיר להלוגן לפני טסט. הרשתי לעצמי לשים כיוון שזה אוטו חדש (2012), ויש לו אופציה להגיע עם קסנון מהסוכנות, יש כאלה הכביש עם כאלה שהגיעו עם קסנון מהסוכנות. אמרתי לעצמי שאם בעולם אוטופי קיים איזה מתנדב דייקן שיפול עלי ויפריע לו האור הלבן, אז פשוט אומר לו שככה קניתי את האוטו וזה מה שזה.
בינתיים אף אחד לא פנה אלי בנוגע לזה. מיותר לציין שצריך לקנות קסנון איכותי שמתאים לבית המנורה שיש לך על הכלי כי אז זה טבעי ואפקטיבי.
באופנועים אני לא יודע לומר לך, אולי שוטרים תופסים את זה קצת אחרת כי זה דו גלגלי וזה פחות נפוץ שם, אבל זה הנסיון שלי עם קסנון, על 4 גלגלים.
ההמלצה שלי אליך היא - התחושה שלי היא שקיים סיכוי גבוה יותר מפחית חדשה שכן יגידו לך משהו על זה לפחות פעם אחת, אבל אני הייתי משלים עם הסיכון והולך על זה כי בטיחות היא מעל הכל. במילים אחרות, הייתי מחכה לאזהרה/קנס.
פותח השרשור, אם מדובר בהעלאת הנראות ולא בשופוני של אור לבן - אז Diamond Vision היא בחירה לא מוצלחת. אם אתה רוצה הגברת תאורה, חוקית אך רצינית - יש Philips Xtreme Vision ויש Osram Night Breaker. הנורות לא זולות כלל, והאור שלהן לא לבן, אבל חזק בהרבה מהרגילות ומה-Diamond Vision. לא צריך קסנון.
קסנון לא חוקי, ותהיה בעיה להכניס - אבל יש לו מבחר גוונים, אין שום בעיה לבחור גוון צהוב רגיל (4500K) - ולמעט זמן ההדלקה, אף אחד לא ייראה את ההבדל. האור של נורות שמיועדות להחליף נורות תקניות (H4/H7) לרוב יכוון כך שהנפח הזוהר יהיה באותו האזור של חוט הלהט. מכיוון שהצורה של הגוף שמייצר את האור בכל זאת שונה, ייתכנו עיוותים של עלומת האור, אם כי אני לא יודע עד כמה.
אם יש לך 2 נורות נפרדות, אור דרך ואור מעבר - אז תוודא שאתה מחבר את אור הדרך קבוע, אחרת כל הבהוב עם אור גבוה יפגע לך בתאורה הרגילה (קסנון לא נדלק מיד בעוצמה המלאה). מאותה הסיבה אל תחליף את נורת האור הגבוה לקסנון, אם היא נפרדת.
היו על זה מלא שרשורים בפולגז, חבל שנעלמו.
למיטב ידיעתי, כשנה. לא יצא לי להרכיב אותן לעצמי. ה-reviews אומרות שאורך החיים הוא בערך כמו של נורה רגילה, ואלה מניסיון שלי מחזיקות שנה +-, אבל אין לי היכרות ארוכת טווח עם אף אחת מהנ"ל.
+1 על ה Philips Xtreme Vision, נורות מעולות נותנות הרבה יותר תאורה. בנוגע לאורך חיים אני לא יכול להגיב אני איתן רק כמה חודשים.
אני עם הפיליפס יותר משנה.
אלו נורות של רכב אז הן באות במארז של זוג.
זה לא קסנון או צבע לבן/כחול מזוויע ולא חוקי אבל ברכיבות הראשונות תרגיש את ההבדל.
קניתי כי רציתי להגביר את הראיה בלילה מבלי לדרוש יותר הספק מהמצבר דרדל'ה שיש לי בדושימושי.
קיים היום נורות Tuebo led שעולות כ200שח שיעשו אחלה עבודה
שופוני ופוזה לא מדברים ואף פעם לא דיברו אליי. חשוב לי נטו הבטיחות, הגעתי למסקנה שאם אני צריך לנסוע עם אור גבוה כדי
שהמטומטים ברכבים יראו אותי - אז אני צריך אור חזק יותר מהנורה שיש לי שם עכשיו. הקטנוע שלי הוא ג'וירייד 200 - זה משנה
או שאפשר להרכיב עליו את הפיליפס ההיא שג'ק דיבר עליה?
תוך כדי קריאת השרשור התעניינתי גם בלעבור לפיליפס. ויש לי כמה שאלות: יש צורך במנורות שונות לאור הדרך ואור גבוה? כי במידע הטכני על האופנוע מופיע כי שתי המנורות אצלי הן H7, 12V, 55W.
מצאתי באיביי את המנורות הנ"ל, יכולות להתאים?
http://www.ebay.com/itm/New-Philips-...1VaxyU&vxp=mtr
הנורה היא נורה רגילה מבחינת מבנה וכו', לא משנה על איזה אופנוע\קטנוע שמים אותה אם הדגם שלה הוא הדגם המתאים לאותו אופנוע\קטנוע, לרוב זה יהיה H4 או H7, אולי H1.
diesel, ה-H7 שמצאת נראות נתאימות.
+1 osram night breaker יש באיביי מספק בריטי במחיר טוב מאוד
מותקנות אצלי כחצי שנה ועושות את העבודה.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אתה מתכוון לזה?
http://www.ebay.com/itm/2-x-H7-OSRAM...UAAOSwDNdV5ynF
הזמנתי את הפיליפס, 150 שח עם משלוח לזוג, בדיעבד ראיתי שיש זול יותר, שיהיה...
נראה איך הן כשיגיעו
לגבי הנורות המדוברות של פיליפס. מה לגבי פיזור החום שלהן? אין סכנה לנזק לרפלקטור או לחלקים אחרים של הפנסים?
מניסיון אישי על הגרמני (שלוש h7 יש לו מקדימה, אחת לאור נמוך/מעבר ושניים לאור גבוה/דרך..) הפיליפס המדוברות עושות עבודה טובה, ומחזיקות לחודשים ארוכים.
היה ניסיון עם נורות סיניות מחוזקות עאלק עם ציפוי כסוף-זהב כזה.. חארטה!!, נשרפו אחרי חודש+/חודשיים.
אחרי שהבנתי שהפיליפס (מקוריות, מזמין ממוכר/ים מאנגליה וזוג אכן עולה כ 150ש"ח) זה עולם אחר ומחזיקות זמן מכובד הזמנתי בפעם האחרונה שני סטים (באותו משלוחה, למה לשלם כל פעם רק על זוג אחד) שיהיה בסטוק. קופסא אחת בארגז ושנייה בבית.
ותודה על הקישור לנורות האוסרם, אולי ננסה אותן בעתיד.
+1 ל philips extream vision
נורה מעולה לדעתי. גוון לבן לא מסנוור ומושך עיניים לא רצויות כמו קסנון.
אני היחידי שהחליף לפיליפס extreme vision ולא ראה שום הבדל?
הרגשתי ששרפתי 150 שקל על כלום.
היה לי מהדגמים החזקים והחוקיים - osram night breaker. הרגשתי הבדל משמעותי לטובה בעוצמת התאורה ובטווח ההארה בכבישים חשוכים, אבל אורך החיים קצר יותר מנורה סטנדרטית. אז חזרתי לרגילה, זה מעצבן להחליף נורות.
שאלה עקרונית לגבי אורך החיים של המנורות האלה (פיליפס או אוסראם), למה תוחלת החיים שלהן קצרה יותר? תכנון מכוון על מנת שנצרוך יותר או פועל יוצא ממנגנון הפעולה, כי כן מבאס להחליף מנורה כל שנה או מה שלא יהיה.
עקרונית, אפשר לייצר מנורה שתאיר לנצח, בעלות ממש לא גבוהה (ברור שאף יצרן לא מעוניין), ולראיה ישנה בקלפורניה מנורה שכבר דלוקה משנת 1901(!), כלומר 114 שנים ברצף.
זה מאוד פשוט, כדי להאיר יותר חזק , צריך שסליל הלהט יגיע לחום יותר גבוה , משמע הוא דק יותר וסופו להישרף מהר.
ואני כותב את זה אחרי שבדיוק לפני שעתיים החלפתי בין הנורת אור גבוה לנורת אור דרך לאחר שהאחרונה שבקה חיים :( (לפחות לא באמצע רכיבה)
שזה מאכזב, ציפיתי לשנה לפחות , יוצא שהנורה מותקנת מה 1/5/2015 לערך....
לגבי עניין העקרון שאתה מציג , הנורה הזאת בקליפורניה בקושי מפיקה אור לכן היא אינה מתחממת יותר מדי, או שסליל הלהט עבה במיוחד.
אז זהו. שלקשקש בפורום מת שטויות זה כנראה טרנד.
הרעיון של הנורות המדוברות הוא לשנות את גוון הצבע. לא להגדיל את ההספק. לא בצורה ישירה לפחות. (אולי כדי לפצות על הכיפה הכחלחלה)
ולגבי הנורה בת מאה השנים -
גשו למכולת השכונתית, זו שידי כת הירוקים לא הגיעה לשם ורכשו את כל נורות ה100W וה200W אשר נותרו לחנווני.
על פי חוק אסור לייצר אותן יותר יותר.
כעת רכשו דימרים לנורות הללו ותהייה לכם גם נורות בנות מאה שנים.
אני מתגעגע לדיון ההוא בעוף....
ידידי. אנחנו מדברים על האוסרם והפיליפס.
שתיהן עובדות על העיקרון של שינוי הגוון למען ראיה טובה יותר. ולשתיהן יש צביעה כחולה.
את הסיבה לאורך החיים לא ביררתי. יכל להיות שבאמת עקב הצביעה ישנו חוט דק יותר (כי ההספק אותו הספק). יכול להיות.
אבל הקסם בנורות הללו הוא שינוי בטמפרטורת הצבע. זה הגימיק.
http://www.osram.com/osram_com/news-...ails/index.jsp
לא, קסד, שינוי הגוון בנורות האלה הוא ממש לא הקסם, הוא לא המטרה ואפילו לא האמצעי, לפחות לא בכיוון שאתה מתכוון אליו.
אם אני מבין נכון את מה שכתוב כאן, אז מה שהחבר'ה האלה עושים, זה הגברת היכולת של חוט הלהט, בין אם בשינוי טמפ', שינוי הרכב הגז, וכו' - ופילטור של ה"עודפים" מהזכוכית של הנורה כדי להמשיך לעמוד בתקנים (שמודדים דברים ספציפיים). לא, הצבע הלבן לא מביא לשיפור בכלל, אחרת Diamond Vision (שכל מטרתו היא צבע לבן) היה הנורה העוצמתית ביותר.
ואם כבר שרשור לא קטן על קסנון, שווה לשים כאן את הקישור, שיהיה:
http://www.danielsternlighting.com/t...nversions.html