מטרו שוב מעלה מחירים כנראה עליה של 15% במכירות 2015 גרם לחברה כנראה לפתח תאבון מוגבר לכסף של הצרכנים ,מישהו יכול להסביר למה אופנועי ימאהה מסדרת mt עלו המחירים?
ותשובות כי בא להם והם יכולים ממש לא יתקבלו כאן.
תשובות מושכלות בלבד בבקשה.
הצג להדפסה
מטרו שוב מעלה מחירים כנראה עליה של 15% במכירות 2015 גרם לחברה כנראה לפתח תאבון מוגבר לכסף של הצרכנים ,מישהו יכול להסביר למה אופנועי ימאהה מסדרת mt עלו המחירים?
ותשובות כי בא להם והם יכולים ממש לא יתקבלו כאן.
תשובות מושכלות בלבד בבקשה.
כבר דובר הנושא כאן.
הם לא חייבים לאף אחד שום דבר ואתה לא צריך להתעצבן או לקחת את זה אישית כי זה אופנוע שרצית. בפועל הם יכולים לדרוש גם 300,000 שקל על קטנוע 125 סמ"ק אם בא להם, זה מוצר שלהם, ואם יש מספיק פראיירים שמשלמים את המחיר אז למה לא?
כשמפסיקים לקנות מוצר מסויים וחלה ירידה משמעותית במכירות המחירים יורדים בהתאם, רק שהציבור הישראלי פספס את השיעור הבסיסי הזה בכלכלה מזמן, וזה נכון לכל נושא שקשור לקניית מוצרים בארץ (גם אוכל ודלק). קונים בכל מחיר.
בקיצור - יקר, אל תקנו. רק ככה מחירים ירדו. תמשיכו לקנות? תמשיכו לבכות.
גם לוי יצחק משתגע כנראה, יש לו חברה שלפני 3 חודשים הורידה מחירים, בקטנה עקב דרגות המס, ופתאום שוב מעלה מחירים.
מבולבלים? גם אנחנו....
אני לא קונה ממתין למחיר ובזמן ההמתנה הם הקפיצו את המחיר על mt-09 טרייסר ב 4000 שקל.
אז לא קונים והמחיר עולה לפי מה שידוע הם לא מכרו יותר מ 10 יחידות כאלה בכל 2015 אז זה לא בלקבאסטר של האופנועים והמחיר כן עולה, אז מה עושים לא קונים והמחירים עולים.
התאוריה שלך לא עובדת על מטרו.
התאוריה הזו היא לא שלי היא של כל שוק באשר הוא והיא נקראית כוחות השוק. כשהמכירות יורדות בסופו של דבר המחירים יורדים אחריהם.
מטרו בתור עסק לכל דבר ועניין כפוף לכוחות השוק האלו אם ירצה ואם לא ירצה.
זה שדגם מסויים נמכר בבודדות השנה לא אומר דבר. מה שכן אומר והרבה זה עליה של 15% במכירות. אחרי עליה כזו בעל הבית רוצה לסחוט את התפוז, להגדיל ולמקסם רווחים (אם זו גישה נכונה/ פיירית או לא זה עניין שלו בלבד) והוא מתחיל לבדוק את השוק של כל כלי שלו ע"י ניתוח ספציפי של כל שוק לכל כלי ספציפי שלו (כמה נמכרו ובאיזה מחיר, איך השוק הגיב לעליית מחירים, האם דרישה ירדה או עלתה ועוד) ובהתאם משחק עם המחירים למעלה ולמטה ומחכה לתגובה מהשוק במשך החודשים הבאים. זה עובד גם להיפך - מטרו הורידה יותר מעשיריה ממחיר הwr250r (בערך 20% הנחה) כי חזר מתחרה חזק לשוק והוא הdrz400. במטרו צפו ירידת מכירות בגלל מחיר גבוה לעומת הדרוזי והקדימו תרופה למכה ע"י הצנחה של המחיר ב10,000 ש"ח. במקרה של הmt, זה לא ככה, כי אין מתחרה ברמה דומה בסכום דומה ואנשים ממשיכים לקנות, אז למה שמישהו יוריד מחירים, או במקרה הזה לא יעלה אותם?
בסופו של דבר כוחות השוק קובעים הכל, ואני מבטיח לך שאם ב4 חודשים ימכרו 5 יחידות של mt-7 במקום 25 שנה שעברה, המחיר ירד ועוד איך. אבל זה לא יקרה, מדובר בצרכנים ישראלים.
נ.ב
אם אתה ממש רוצה MT אתה תמיד יכול לעשות יבוא אישי ולחסוך כמה אלפים.
למי איכפת מכמה אופנועים גדולים?
הם מוכרים מספיק טימקסים בשביל לכסות את השוק המזערי שיש לאופנועים גדולים גם ככה.
תחכה אולי שיחזור ה-sv עם abs.
בתימצות-ביקוש והיצע.
אפשר לצייר גרפים יפים אם אתה רוצה, אבל בשוק שבו יש ביקוש גבוה, המחירים גבוהים (עוד יותר אם יש מלאי נמוך, לא קשור למקרה הנ"ל ספציפית).
במיוחד אם יש רק יבואן אחד שמביא את הכלי שאתה רוצה
המודלים הכלכליים האלו כבר מזמן לא רלוונטים. בשוק חופשי הכוח נמצא דווקא אצל המוכר. בכל שוק ללא פיקוח המחירים יעלו ותמיד יהיו מי שישלמו ראשונים ומי שישלמו אחרי זה אבל בסוף כולם ישלמו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
המוכר לעולם לא יהיה בעמדת כח מאחר וכשהשוק לא קונה המוכר סוגר את העסק.
הדרך היחידה בה מוכר נמצא בעמדת כח היא שיש לו מוצר שממשיכים לקנות, ולא משנה כרגע הסיבה (תחרות, מחיר נמוך, בלעדי וכו).
חארות.
הלוואי והיה אפשר לעשות עם זה משהו שיועיל...
לא רק מעלים. הורידו משמעותית את מחירי wr250
לא לקנות, זה לא שמטרו מוכרים תרופות מצילות חיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי avishai651
שיעור בסיסי וכמו שאמרו מעליי:לא קונים העסק יקרוס או יוריד מחירים.
אבל יש לי תחושה שכמו בהרבה מקרים, כולם בוכים על המחיר וייקנו בכול זאת.
מבקש להציע דרך אחרת להסתכל על כך:
בדקתי מחירים בבריטניה. מחיר ה-mt07 הוא 6,299 פאונד וה-mt-09 7,349 פאונד. לפי השער היציג של היום, המחירים בשקלים הם 35,820 ו-41,790 ש"ח. לפי האתר של מטרו, מחירי האופנועים הללו הם 59,915 ו-69,985 ש"ח בהתאמה. שניהם יקרים בארץ פי 1.67 מאשר בבריטניה.
מה עם אופנועים אחרים? הסתכלתי על טנרה (6,999 פאונד) וסופר טנרה (10,999 פאונד). לפי האתר של מטרו, הטנרה יקר בארץ פי 1.51, והסופר טנרה פי 1.92.
יוצא שה-mt ממוקמים באמצע.
תשובה ל"א הזקן"
מחירים בחו"ל לא רלוונטי אם אתה קונה בחו"ל ביציאה בנמל את מקבל את המס בחזרה אז תוריד עוד כמה אלפים מכל כלי ואז בכניסה לנמל פה בארץ את תוסיף עוד כמה וכמה אלפים יותר מכפול ממה שהורידו לך בנמל היציאה באירופה אז בשביל לחסוך 5k ש"ח על כלי שעולה 85k ואז גם מפסידים את האחריות בארץ( מה שלאור ניסיוני עם מטרו חייב שיהיה אחריות)
אז השיקול להביא לבד זה יקר ולא משתלם.
תחשוב ל פיתרון מקומי אחר.
בנוסף, בדקתי גם שני דגמים של הונדה (רק כדי לראות אם מטרו באמת יותר גרועים מיבואן אחר). הקרוסתורר בגרסתו הזולה ביותר עולה בבריטניה 12,499 פאונד (71,077 ש"ח) ובארץ 139,000 ש"ח, פקטור של 1.96. ה-cb500-X עולה בבריטניה 5,499 פאונד (31,271 ש"ח) ובארץ 51,990 ש"ח, פקטור של 1.66.
נראה שמחירי מטרו סבירים, לפחות יחסית ליבואני הונדה.
מורידים במחיר של כלי שנמכר 2-3 יחידות בשנה ואחרי זה מעלים 5 אלף במחיר של כלי שנמכר 140 יחידות בשנהציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
אני לא מבין על מה כל המהומה הזו.
מטרו בבעלות ישראלים טיפוסיים שמחכים למכור ולהרוויח כמה שיותר.
רוב בעלי האופנועים המשומשים מבקשים מעל המחירון, מה שאומר התפוח לא נפל רחוק מהעץ, גם מטרו מבקשים יותר, אז מה מפתיע אתכם בדיוק?!
הפתרון, פשוט לא לקנות ממטרו, קצת קשה למצוא כלי משומש שנמכר במחיר הגיוני ושמור, אך בסוף זה יקרה צריך הרבה סבלנות וערנות אחרת ייחטף מהר מדי, עד כדי כך שלפעמים אפילו לא תספיקו להבחין במודעה שהתווספה ללוח המכירה.
בהצלחה לכולם, גם למטרו.
זאת על פי מודלים כלכליים תאורטיים שפשטו את הרגל מלפני 20 שנה. כל מחקר מקיף (בין אם בניסוי ובין אם בניתוח שוק) מראה שבפועל למוכר יש יותר כוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
צריך יבוא מקביל כמו שעשו לקרייזלר בארץ התחילו לייבא את JEEP Grand Cherokee ב 225K כשהמחיר של היבואן היה 315K מה קרה ? המחיר אצל היבואן התרסקו לכיוון היבוא המקביל רק ככה צריך לחנך את מטרו.
קדימה לך על זה. בהצלחה. ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Goas23
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
השאלה הייתה אם מטרו הוא יבואן "חזיר" (בעקבות העלאת המחירים) או לא. תסתכל בתגובה שלי אחרי שלך (ניסיתי לעדכן את המקורית ולא הלך) ותראה שיבואן הונדה הוא לא פחות יקר (אפילו קצת יותר) ממטרו. המסקנה אינה שהאופנועים זולים, אלא שמטרו לא יותר גרועים מהשאר. תנסה לעשות מה ש-Goes23 מציע ותראה אם יבוא אישי באמת משתלם יותר. בדוק את הפרטים - אני בטוח שתופתע (רמז - בדקתי פעם).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Goas23
הם כבר העלו מחירים
כולם
כשהייתה הקלת המס, המחירים לא ירדו בהתאם.
ראיתי יבוא מקביל ל09
הפרש של כמה אלפים בודדים ללא אחריות
זה לא מה שיפיל אותם
אתה מתכוון לשרון בן שיטרית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניסו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
אני לא יודע מה ההשכלה הרשמית שלך ומה הם בדיוק המחקרים המקיפים שאתה מדבר עליהם, אבל חוץ ממך, שלי יחימוביץ', סתיו שפיר, סטאלין וכל שאר האנשים שלא מבינים דבר בכלכלה כולם די בסדר עם המודל שהיחס בין היצע לביקוש הוא שקובע את מחיר המוצר. אשמח לשמוע הסבר מפורט יותר לתיאוריה של "למוכר תמיד יש יותר כח".ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
נראה לי שכןציטוט:
נכתב במקור על ידי ATr1X
בסדר, זה לא תרופות מצילות חיים אתה יודע..ציטוט:
נכתב במקור על ידי matanbar26
אפשר פשוט להחליט שלא קונים במחירים כאלה וזהו...
כלכלת "שוק חופשי" גורמת לעשירים להתעשר ולכל השאר לחיות בחוב כמו שכבר יודעים הרבה חוץ ממך, ביבי נתניהו, יובל שטייניץ והו-צ'י-מין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Stabbyjoe
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
אצל שרון יש אחריות... והמחירים אצלו משהו כמו 5 אלף מתחת למחירים של מטרו ו-ktm...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניסו
ומקבלים תכלי אחרי 3 שבועות