שלום חברים,
נכון להיום אני נוסע על קטנטע 250 סמ"ק joymax 2010 . הקטנוע כבר בן 6 והגיע הזמן להחליפו .
על איזה קטנועים 400-500 סמ"ק אתם ממליצים (תקציב עד 40000) .
הקטנוע עושה יומית של 80 ק"מ בממוצע .
אשמח להמלצותיכם .
תודה מראש על העזרה
שלום חברים,
נכון להיום אני נוסע על קטנטע 250 סמ"ק joymax 2010 . הקטנוע כבר בן 6 והגיע הזמן להחליפו .
על איזה קטנועים 400-500 סמ"ק אתם ממליצים (תקציב עד 40000) .
הקטנוע עושה יומית של 80 ק"מ בממוצע .
אשמח להמלצותיכם .
תודה מראש על העזרה
maxsym 400/600ציטוט:
נכתב במקור על ידי itai
סילברווינג בשנתון הכי גבוה והקמ הכי נמוך שאתה יכול למצוא לתקציב שלך.
בסכום הזה אתה קונה ימאהה אקס מקס 400 חדש בניילון. מגיע עם abs. פלוס גדול.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תודה על התשובות המהירות
אבדוק את המקסים והאקס מקס . הסילברווינג קצת יקר לי .
מה עלות טיפולים שלהם ? למישהו יש ניסיון ?
הסילבר יקר אם אתה מחפש חדש, משומשים יש בכל טווחי המחירים.
מה עם טימקס 500? אתה יכול להביא ב-40 אלף יד שנייה (צורה ישנה)
אני יודע שהבקשה היא לקטנוע אבל אם אתה לא מוגבל ברשיון, תציץ לעבר ה-nc700x.
יש לו גרסה אוטומטית, תא קדמי שיכול להכיל קסדה בקלות, תחזוקה זולה בהרבה מכל הקטנועים הגדולים, הוא לא בהמה והמנוע מרגיש מעולה בעיר ומחוץ לעיר.
אני די בטוח שהגרסה האוטומטית מגיעה כברירת מחדל עם ABS.
אני מוגבל ל a1.
וה tmax זה חלום......אבל עוד רחוק קצת (גם לא חדש) .
המקסים עושה רושם של כלי נחמד, הייתי הולך על בטוח, על היפנים הוותיקים והמוכרים, בורגמן, מג'סטי או סילברווינג.
ההונדה nc 700 יקר בהרבה
כמה מנוע של t max מחזיק
נגיד ואני יזרום ללכת לכיוון הזה ?
במידה וטופל כמו שצריך בשמנים איכותיים,לא מורכבים עליו שיפורים (וריאטור וכו) ולא אנסו לו את הנשמה (לא תמצא אחד כזה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי itai
הוא יחזיק כ110 אם אנסו אותו בין 40-60
קיבלתי הצעה למנוע ב9.5 בלי עבודה...
תודה על התשובה
בין 40 ל 60 אם אנסו אותו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
לדעתי קצת החמרת.
+1000ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
אני חושב שמאוד הגזמת, אם אנסו אותו ויש עליו תוספות כמו מלוסי וכדומה ולא עשו לו טיפולים כמו שצריך אז אולי וגם בספק הוא יחזיק כמות כזאת ולא יותר, לרוב אני יודע מחברים עם טי מקסים, שהם לא הרוכבים הכי עדינים במיוחד, אבל עדין מטפלים בזמן שהחזיק להם 80-90 לפני שהיה צורך לפתוח מנוע.
אבל שוב כל אופנוע הוא בפני עצמו וצורת הטיפול בו.
אחלה תודה
נראה לי שאלך בכיוון הזה........
עכשיו רק נשאר למצוא את "האחד"
בטימקס לא פותחים מנוע בדר״כ..משהו בקראנק הולך (אולי מייסב לא יודע.) ולוקח איתו את כל הבלוק AKA דפיקות..
טימקס 2007 עם 52 k על השעון שכב אצלי בחצר שנתיים..הבעלים הקודם אמר שטיפל בזמן אבל קרע את הכלי..
זה הניסיון האישי שלי..חוץ מזה כל יומיים מציעים לי 2001-2004 עם 70-+ עם מנוע דופק..
אני עם סילבר ווינג כחצי שנה.. ממליץ בחום. שמעתי על קטננועים שעברו את ה 150k ועדיין מתפקדים מצויין.
בד"כ נמצאים אצל אנשים שלא קורעים אותם כמו הטימקס, יהיה לך יותר קל למצוא כלי במצב טוב בהשוואה לטימקס,
מה גם שהטיפולים לא יקרים כמו בטימקס.