הצג להדפסה
אהלן חברים. בשעה טובה עברתי היום טסט על A1.
אחרי מספר שנים עם רכב אני מעוניין לעבור לדו גלגלי.
צריך ממכם המלצות לאופנוע כביש לשימוש יום יומי, עד 20 אלף ש"ח.
אין לי כל כך דרישות ספציפיות חוץ ממשהו שיהיה ידידותי לרוכב מתחיל.
בנוסף אני צריך את עזרתכם בבחירת קסדה ומיגונים (מעיל כפפות מגני ברכיים), מוכן לשלם בשביל איכות טובה ואין לי בעיה להזמין מחו"ל.
תודה.
לאיזה מרחק?
רוב הנסיעות יהיו בתוך ירושלים. מידי פעם ירושלים - תל אביב
חברים מה אתם אומרים על 2 אלה:
http://www.yad2.co.il//Cars/Motorcyc...ign=StarredAds
http://www.yad2.co.il//Cars/Motorcyc...ign=StarredAds
שניהם עומדים בדרישות שלך בהנחה שהם תקינים.
במודעה של הסוזוקי אין שום אינפורמציה, לא הייתי מתקרב. (לא בטוח מתאים לרישיון שלך וגם כתוב 15 ק"מ?)
לא לוותר על בדיקה במוסך לפני הקניה.
הer לא מתאים לרשיון שלך
בשביל הנסיעות שלך אין לך מה לחפש על 500. 250 יותר מיספיק.
מדיוק 200 ישאא לך אחלה עודף.
אולי סוזוקי אינזומה.
בכמה שקלים אקסטרה תוכל למצוא דיוק 390
במודעה של הER רשום שהוא מותאם לA1.
דיוק 200 נראה לי חלש מידי
סוזוקי אינזומה יש רק 1 ביד 2 והוא נמצא רחוק ממני.
האם יש אופנועים נוספים שכדאי לבדוק?
רכבתי קצת על ה 200 והוא באמת חלש (בהשוואה ל250 מודרני)
ה CBR 250 יהיה עדיף עליו. (אם תעלה קצת במיר אולי תהצא CBR 300)
מה הסגנון שאתה מחפש?
ישנו ה CRF250L שהוא דו"ש ומתאים לעיר, יושב גבוה ועובר בין המכוניות.
הסגנון שאני מחפש זה נייקד סטייל SV650, ER5, CB 500 וכאלה...
האם נינג'ה 250/CBR 250 יעשו את העבודה?
תראה, רוב הנסיעות שלך בתוך ירושלים. זה גם 125 סמ"ק יעשה.
ירושלים תל אביב זה כבר בין עירוני 45-60 דקות נסיעה + בעליה.
בעקרון, 250 מתוחזק כמו שצריך יעשה את זה בלי שום בעיה.
אני יודע שעם לונסין אפשר לעשות את זה אז בטוח שעם CBR גם.
אני נוסע לפעמים עם CBR250 באר שבע-גליל עליון.
נוח זה לא, בעיקר בגלל המושב שלא תוכנן לרכיבות ארוכות, אבל אפשרי בהחלט. האופנוע שורד יפה, מרווח הטיפולים גדול והוא נוח ונעים.
Sent from my Le Max using Tapatalk
החלטתי להגדיל קצת את התקציב ולרכוש אופנוע חדש.
ראיתי היום את suzuki gw 250 inazuma והתרשמתי ממנו לטובה. בעוד כמה ימים אבצע נסיעת מבחן.
הלכתי גם לסוכנות של קווסאקי אך לצערי הz250 sl לא היה במלאי. בקשתי שיתאמו איתי נסיעת מבחן במהלך השבוע גם כן.
ההבדל במחיר הוא די גדול, הסוזוקי עולה כ 5000 ש"ח יותר מהקאוואסקי על הכביש.
אחרי שאבצע נסיעת מבחן בשניהם אני אסגר על עצמי מה עדיף.
תודה לכם על העזרה ואם יש לכם מה להוסיף אני אשמח לשמוע.
שלום כפיר,
עברתי על השרשור
חיכיתי שמישהו יכתוב על הקוואסקי 250,
אני נוהג עליו מזה חודשיים גם כן כנהג חדש על דו"ג
ומבסוט מאוד.
ישרת אותך היטב בעיר ומחוצה לה
רק עשה טובה סע בזהירות
לסוזוקי יש מנוע טווין ולקוואקאקי סינגל.
ידוע. רק כאשר אבצע נסיעת מבחן אדע כמה זה באמת משנה לי.
נכון לעכשיו אני נוטה לטובת הקווסאקי - השירות היה אדיב יותר, האופנוע זול יותר בפער ניכר, וכבר נקבעה נסיעת מבחן.
לא יודע אם הייתי הולך על אחד מהאופנועים שבשרשור מעלי. אתה רוכב חדש ולא מנוסה שנוסע בעיקר בעיר. לך על משהו שלא יקרע אותך בכיס ויהיה אמין ויוכל לספוג את השטויות שלך כרוכב מתחיל. הייתי הולך על הדיאלים VJF 250. תמורה מעולה לכסף, אמין בלי הוצאות מוסכים ונראה יפה לעין.
לגבי מיגונים, גם כאן אל תתפתה להוציא כסף מיותר. קסדה עד 1,000 ש"ח תעשה את העבודה מצויין ויש מבחר גדול מאוד. כפפות תקנה לקיץ ורק לקראת החורף תקנה עוד זוג לחורף. לא מאמין במעילי ארבע עונות כי הם מתוכננים לעונות באירופה ולא לכאן. קנה כרגע מעיל הכי קיץ שיש כי אחרת תעדיף החלקה מאשר לנסוע איתו בקיץ שלנו וגם כאן לקראת החורף תקנה מעיל מתאים. מגיני ברכיים פשוט תמדוד כמה ותראה מה הכי פחות מציק לך.
אהלן אורי. לגבי הדיאלים VJF 250, לא מכיר את האופנוע הזה ונראה שהוא יקר יותר מהZ250.
לגבי קסדה עד 1000 ש"ח אולי אתה צודק, אבל בשביל השקט הנפשי אני לא מוכן להתפשר.
כפפות בוודאי שאקנה לקיץ ולחורף בנפרד. כך גם עם מעיל. תודה על העצות.
בכל אופן אני לא סגור על עצמי. צצים להם כל מיני נינג'ות,Z300 וCBR 300 מ2015 שעדין באחריות, במחיר של Z250 חדש.
אולי כדאי להתפשר על השנה ועל מראה הנייקד וללכת על אופנוע קצת יותר חזק, והכי חשוב עם ABS?
תבדוק לגבי KTM דיוק 200, במחיר של 23,900₪ חדש מהחברה אתה מקבל את האופנוע שנותן הכי הרבה תמורה למחיר. תבדוק לגביו ותקבע נסיעת מבחן, לא תתאכזב. בהצלחה