חיפוש:

זאת התחלה אתה אומר.
כול כלב ביג'י יומו אומר אבא שלי.
אני אומר שיהיה בסדר

פעם, כשהאופנועים היו עשויים מפלדה, הייתי עשוי מברזל. עכשיו אני סתם במבה מתוקה.

לא מעשן, לא שותה - רק מקלל הרבה בתוך הקסדה.

- גם רן.

נכון? כל הסביבה צועקת לי שזה רמז לרדת מהתחום.

אם אמות מתישהו על האופנוע, או אצא פצוע - הם צדקו. אם לא, חה חה, ניצחתי.

בהחלט, ויש לו. ותיק הבחור. הסיבה היחידה שלא הייתי אצלו עד עכשיו היא.. ובכן.. שלא הייתה לי זרוע חד צידית ו/או שההחלפה בוצעה במקביל לטיפול אחר.

צהריים. נוסע לעבודה. מרגיש שהאופנוע לא נותן פידבק כמו שאני רגיל. חושד באוויר. בודק את הצמיג - הכל נראה בסדר. ממלא אוויר.
לילה, חוזר הביתה. חצי שעה נסיעה. קור היסטרי, אבל אני לבוש טוב, אז לא נורא....

Gpz חבוט כל כיוון אפשרי. נטול חרב תחתונה, משקף שבור, ההגדרה המילונית של תחזוקת שבר. לא היה לי שקל על התחת להחזיק אותו, אבל עשיתי את זה - חייל תפרן עם 2000 ש"ח בחודש שהחזיק אופנוע - הכל כולל הכל. הכיף...

This is getting old.

יש המון דיונים על זה. אפילו בווילז החדש.

עבדכם הנאמן עשה את הרישיון הראשון שלו על 500 סמ"ק ועדיין כאן כדי לספר על זה. לטעמי, הרבה יותר אופנוע מה 250 סמ"ק. יש שיסכימו...

אצל אופיר מגבעת ברנר

ראית אותו מטונף מכל הבוץ אם ככה.. ובכל זאת תודה! כמה שכנים אנחנו ועל מה אתה רוכב?

רק אתה. הוא מכוסה בבית. השתפנתי ולקחתי את האוטו היום.

מרגיש שנוצר פה רושם כאילו אני מאלו שמחפשים להתפרע כל הזמן, אני לא. אני רוכב כבר שנים. בסיבוב האחרון כבר שנה ומשהו, לפני כן היו עוד כמה אופנועים. אני מגדיר את עצמי כפחדן. באמת.

מכונית לא תבוא...

את זה שיש ל-vfr שורשים ספורטיביים אני יודע, אבל איפה זה ואיפה המשקל שיש לו היום...
למה הזווית שניתן להגיע אליה טובה יותר ב-vfr?

איך ניתן לגשר על הפער? להחליף אגזוז, אבל מה מעבר?

👍 בכיף.
אם כבר, קצת אוף. באתר לא מעודכן כ"כ וגם לא בפייסבוק, איפה אפשר לראות מתי ואיך הסיבוב הבא?

הטיפוס במהירות היה הדרגתי כמובן, אבל שוב - דברי טעם. לוקח בחשבון, לוקח אוויר ואלך לאחד הימים בנס ציונה.
תודה!

פנגס שליט"א.

למרות השיוף לא הרגשתי שאני על הקצה. היה לי עוד לתת מבחינת הטייה (לפחות מבחינת התחושה), היה לי המון ריכוז ולא הרגשתי שאני רוכב על הקצה שלי. הרבה מאוד חודשים שאני לומד את הפנייה טוב...

בייקר בויז,
בוא החלפות! :-p

באתם לי בטוב, שתדעו.

שאיג, (בלי ציניות בכלל) - אוקיי, ו? אז מה אם יותר קליל, יהיה לי יותר קל להוריד אותו? סבבה, גם עכשיו הוא יורד בובה. האם זו סיבה להחליף? בהתחשבות בחלופה, שהיא פחות נוחות בתנועה...

כיף לשמוע, תודה!

מה הסיבה?
מרווח הטייה מקסימלי שעדיין נותן לי מספיק בשר לאחיזה של הצמיג?
הגיוני, אבל אני מניח שלקחו שם לא מעט מרווחי ביטחון, לא?

אני מגיע לזוויות האלו בפניות רגילות יחסית, שום סדום ערד למיניהם...

למה לא? יש משני הצדדים.
אם יש משהו שאתה רוצה לראות, אצלם בשמחה.
מכסה הקלאץ' שלי חטף שפשוף אצל הבחור הקודם - מתכנן להחליף אותו כשיתפנו כמה שקלים. וגם קלאץ' חדש, סתם כדי שאדע שזה עובד חלק עד הסוף. ...

אני מת על האופנוע. וממש שרשור אחד מתחת אפשר לראות את התוצאה הסופית של הצביעה שהוא קיבל ממש עכשיו.

השבוע הוספתי לרפרטואר גם את השחזת הרגליות משני הצדדים.

מבחינתי על פניו אין שום רצון או סיבה...

אז "השבוע" המתוכנן התעכב. המון. גם בגלל אטם קרוע שהתגלה בתהליך ההרכבה והסתבר שאין בהונדה בארץ. עלה לי בעוד שבוע בלי האופנוע ו 220 שקל משלוח. על חלק של 40 ש"ח.

ולמרות הכל, הנה החבוב:
...

מצטרף. אני לא רואה פה שדרוג בכלל.
פות"ש, בא לך ספורטיבי? קנה ספורטיבי. הדיוק הזה אולי יגיע במהירות סופית על השעון למהירויות האלו, לא יחזיק אותן.

ברך כבר שמת על הכביש עם האופנוע שלך? רגליות השחזת?...

לא חושב. הבאתי לו את החלקים בעצמי.

אני לא הצלחתי לקבל מפירלי מחירים שמתחרים במישלין.
יש לי כרגע איינג'ל gt מאחורה, בהחלט מעולה. החליף אצלי דנלופ כלשהו והשיפור היה ענק.
קניתי במסגרת מבצע שהיה בסופרטישופ זוג - קדמי ואחורי, ב-2000...