אם כבר בקטע של להציא לו אופנועים אז טנרה 700 ישאיר אותו בשטח (עם קצת פשרות) ויהיה חוויה מתקנת.
אולי הדשא של מטרו לא ירוק יותר אבל הסיכוי של טנרה לראות מוסך חוץ מטיפולים כמעט אפס
סוג: הודעות; משתמש/ת: Dresdner
אם כבר בקטע של להציא לו אופנועים אז טנרה 700 ישאיר אותו בשטח (עם קצת פשרות) ויהיה חוויה מתקנת.
אולי הדשא של מטרו לא ירוק יותר אבל הסיכוי של טנרה לראות מוסך חוץ מטיפולים כמעט אפס
זה מדהים אותי שבעיות משאבת קלאץ תחתונה (slave) קיימות בקטמ מתחילת שנות ה2000 ועד היום זה נמשך.
אני חוסך בפיקסלים, למען איכות הסביבה.
היפנים משתמשים בהולנד כשער הכניסה הזול לאיחוד בנוסף יש אופנועים יפנים שמיוצרים באירופה כמו טנרה 700.
התוצרת האירופאית בממוצא יקרה יותר מהיפנית, דוקאטי רק מעלים מחירים משנה לשנה ככה שאין קשר למיסוי....
אפרופו חיישנים יש להם סטנדרטים מחיישנים לצעצוע ועד חיישנים בתקן צבאי מה שנקרא military grade ומה שאני רואה ברוב האופנועים זה הסטנדרט הכי נמוך שיש, פלא שזה בכלל עובד וגם שזה עובד אחוז השגיאה גדול אבל...
כן אפשר ועם IPx הרבה יותר נמוך כי בגשם אין לחץ מים כמו צלילה.
אני עם גרמין 396, ניווט שמותאם לאופנועים והוא IPX7 הוא מותקן קבוע על האופנוע עם מנעול ויושב בגשם פעם בכמה זמן בלי בעיה
עם הסיבסוד 10 שנים לפי מה שבדקתי עכשיו זה כבר עלה ל12-13 שנים שהמערכת כנראה תדרוש אובראול רציני לאחר 20 שנה.
כמובן החישוב הוא לפי גרמניה וכמות השמש שלה
בגרמניה ירידה קלה בלבד, ברגע שהסיבסוד הופסק גם כמות ההתקנות ירדה בהרבה.
על כמה עומד החזר ההשקעה בישראל? בגרמניה למיטב זיכרוני 10 שנים
דבר במספר ובמקומות, אז ראית, אני ראיתי 2 דלוריאן בגרמניה מה זה אומר על כמות הדלוריאן בעולם? כלום.
באירופה השטח מתחיל להיסגר לאט לאט לרכב ממונע (כולל חשמל) אז בתחום הזה גם ככה אין באירופה עתיד...
הסיבה היחידה שנראה כלים חשמליים כמחליפים לרכב בעירה פנימית זה בגלל רגולציה וסיבסוד.
אם אתם חושבים שזה העתיד סבבה, שימכרו רכב חשמלי בשוק חופשי בלי מיסי יתר על בנזין ואיום על סגירת מרכזי הערים לרכב...
זאת הייתה שרשרת עם מק״ט ואריזה של ימאהה?
כי בגרמניה גם אם תלך למוסך ימאהה זה לא אומר שהם ישימו לך את המקורי (אריזה ומק״ט) כי כולם יודעים שזה DID באריזה אחרת
אז איפה המספרים ולמה אתה לא קונה אחד? מזכיר שוב שהסמארטפונים יצאו לשוק הם החליפו תוך שלוש שנים את כל הטלפונים של הדור הקודם כי זה היה מוצר שהתעלה על קודמו וזאת רק דוגמא אחת להתפתחות טבעית של מוצר...
באמת לא רואים... על הכביש.
זה מצב מוזר שלא היה כדוגמתו, מוצר שרוב הציבור אינו רוצה אבל היצרנים ממשיכים קדימה בדיסונס אדיר מהלקוחות שלהם, עידן מאד מוזר לפנינו
גם לגבי חיישן חמצן למה מימאהה? חיישן חלופי של בוש 70 דולר רק שהוא מגיע בלי הפלג ואתה רק צריך לקנות את הפינים בכמה סנטים ולהשתמש בפלאג של הישן.
למה לקנות שרשרת DID מימאהה?
קישור לCNN, אני הייתי נותן לך באן רק על זה
תחליף טקטיקה, לקרוא לכל מי שלא מסכים איתך ביביסט כבר לא עובד להפך זה נותן מוטיבציה לביביסטים, זה מלכד.
אתה צודק אבל מישהוא צריך להוריד את המשקפיים הורודות של שושנים.
לגבי טיפוח זה ברור שישראל מטפחת את הרש״פ זאת לא קונספירציה
מבצע ללא צורך מלחתחילה שהסתיים בתנאים שלא ידועים לנו ולא משנה את התמונה בכלל, הייתי אומר שזה בכלל מבצע בחירות לאור התוצאות, חמאס ישב על הגדר מהסיבה שצה״ל עשה בשבילו קצת ניקוי בית וכנראה כי הוא מעדיף...
מעניין מה שהוא אומר אבל עם הצלחת הירוטים של כיפת הברזל אי אפשר להתווכח, זה לא כיסוי מושלם וגם לא הגיוני (טיל יקר נגד חתיכת פח) אבל עושה את העבודה
לפי הכותרות בynet שוב צה״ל התחיל משהוא שהדרג המדיני לא יתן לו לסיים, אפילו אירגון קטן פלסטיני קובע את סדר היום לישראל, זיכרונות מבינת ג׳בל בידינו
איזה קצירה? בפעם הראשונה שיורים על חיילים ישראלים באופן מסיבי שהם נכנסים לעשות מעצרים זה בהחלט מגמה חדשה אבל בכל מקרה אתה צריך ללמוד שאין הלכה למעשה רק ״עם״ פלסטיני אחד יש לפחות 2 עמים מומצאים, הגדה...
הוא נשאר למצוץ מה שאפשר לפני שיעוף, שהיה רלוונטי ישראל נמנעה מכל עימות בגללו
לפי מה שראיתי באופנועים אחרים במעבר מקונפורט לספורט הפרילואד משתנה, הם בעצם משתמשים בתוצר הלוואי של הפרילואד שזה שינוי גאומטריה ושינוי הרגשת הקשיחות, הקומפורט רך והספורט קשה למרות כמו שאמרתי זה לא...
לא יודע למה כל היצרנים עושים את זה עכשיו אבל לשחק בפרילואד כדבר דינמי זה לא נכון, פרילואד עושים פעם אחת לפי רוכב אחד ופעם שניה עם מורכב וזהוא