עברתי טסט ל-A1 לפני כמה חודשים. שילמתי באינטרנט 27 ש"ח עבור הנפקת כפל רישיון נהיגה. ומיד קיבלתי מייל עם רישיון הזמני עם ההיתר הנוסף (דרגה) ולאחר חודש קיבלתי גם כרטיס פלסטיק בדואר שגם בו מן הסתם מופיע...
סוג: הודעות; משתמש/ת: vitalik.t
עברתי טסט ל-A1 לפני כמה חודשים. שילמתי באינטרנט 27 ש"ח עבור הנפקת כפל רישיון נהיגה. ומיד קיבלתי מייל עם רישיון הזמני עם ההיתר הנוסף (דרגה) ולאחר חודש קיבלתי גם כרטיס פלסטיק בדואר שגם בו מן הסתם מופיע...
אני מבין מה שאתם אומרים, הדבר הכי נכון, הוא לרכוש אופנוע היום ולתרגל כמה שיותר. אבל ישנה הבעת התנגדות מצד המשפחה וגם לא כל כך בא לי לקנות כלי למשך שנה ואז להתעסק בלמכור אותו, כדי לקנות משהו יותר חזק....
מאיפה הסקת מסקנה שאני רוכב באופן מסוכן?
למה אתה חושב שאפשר לעשות ביטוח חובה לקורקינט?
למה אתה חושב שזה זה כלי ניוד עיקרי שלי?
מה זה אופנוע מעבר ליכולת? לקנות עכשיו Z900 מוגבל ל-A1, זה סבבה, אבל אם...
רענון וגם בגלל שזה שיעור שמתבצע ברובו מחוץ למגרש ברחובות העיר, תמיד נתקל במשהו חדש: חול שנשפך במעגל תנועה, נהג שמבצע פנייה אליך כי לא ראה אותך וכו'.
למה לא רוכב?!
פעם בחודש לוקח שיעור חוץ. מחכה לאפשרות לתחילת לימוד לרישיון A. אשקול לרכוש אופנוע עם הספק מעל 35KW, כי מחיר הביטוח הוא אותו דבר לכל הכלים בנפח מעל 250 סמ"ק, וגם עד הרכישה אקח שיעורים...
את האמת, לו הייתי רווק, הייתי מחזיק רק באופנוע. יש לי משפחה ולכן יש לי "פחית על גלגלים", אז אופנוע מבחינתי זה כלי בשביל הכיף, אבל לא נחוץ. בגלל קורונה נכנסתי לעניין של קורקינט חשמלי, עד היום אני נהנה...
לגבי קורקינטים, אני מבין שידע שלכם הוא מוגבל למה שחוקי פה בארץ, שזה מנוע עם הספק עד 250 וואט ומהירות עד 25 קמ"ש. ברוב המדינות המפותחות ישנה דרגת רכבים שנקראת L1: כלי דו"ג בעל מהירות של עד 50 קמ"ש....
ברור שזה לא חוקי. ואני גם בטוח שהרוב פה רוכבים במהירות המותרת בלבד, לא רוכבים בין נתיבים כדי להיות ראשונים ברמזור, לא רוכבים בשוליים של כביש מהיר, ובכלל מחרבנים פרפרים.
לקרוא הטפות מוסר בנושא דו"ג...
ב-12,000-15,000 ש"ח אתה יכול לקנות קורקינט (משודרג) בעל מהירות של 80 קמ"ש, תאוצה כמו אופנוע 500 סמ"ק, טווח נסיעה לטעינה של כ-60 ק"מ. אין ביטוח, טסט וטיפולים נורא פשוטים, כי כמעט אין תקלות בכלים...
לקחתי שיעור לאחר טסט. חוץ מהחזקת מצערת גז פתוחה (רעש מנוע), אין למורה שלי איזשהן הערות. טיפ שהוא נתן לי, אם אני לא מצליח להחזיק גז קבוע למשך הדקה הזאת, אז הוא מציע בכניסה למרכז השמינייה לשחרר את הגז,...
נראה לי שלא הייתי מספיק ברור בכמות השיעורים, באשדוד השיעור הוא 1.5 שיעורים בפועל: שיעור של שעה. מורה הגדיר אותי מוכן לטסט בשיעור 12, שזה שיעור 18 לפי 40 דק' לשיעור. ועשיתי 27 שיעורים בסה"כ, שזה כמו...
אני יודע איך לעשות שמיניות בהילוך ראשון, אני מסוגל לעשות 2-4 שמיניות עד שהגז משתחרר לי לגמרי מתוך חוסר תשומת לב. ביצוע של 2 הסלאלומים, זה אותו עקרון כמו בשמיניות, רק שאותם אני מסיים ב-10 שניות (או...
אתה בטוח שלא חל איזשהו שינוי בדרישות המבחן?
אמנם אין לי כרגע רישיון וניסיון רב ברכיבה, אבל אני מרגיש שדרישה של הבוחן, היא מגדירה יותר טוב את מושג שליטה נכונה באופנוע. עם כל הבאסה אני די מסכים עם זה....
היום היה לי בפעם הראשונה מבחן ל-A1, ונכשלתי בו. את המסלול אני עושה על הילוך ראשון עם גז פתוח וחצי קלאץ' (המורה תמיד התעקש שכך אני אעשה אותו). את השמיניות אני עושה על הילוך שני ללא גז עם חצי קלאץ'...
משחק עם קלאץ', מבטים, הטעיה נכונה של אופנוע, זה סבבה אצלי. אני עושה טוב את השמיניות על הילוך שני ללא גז, הבעיה שבהילוך ראשון אני מאבד את הקשב קלפי ידית גז ומשחרר אותה לחלוטין, ואז אני מנסה לפצות...
אחרי כל הבכי, החלפתי את שיטת סיבוב הידית, שתי אצבעות (אצבע ואמה) תמיד היו ונשארו קבוע על ידית הבלם, אבל עד עכשיו הייתי מסובב את ידית הגז עם אצבעות קמיצה וזרת, ועכשיו אני מסובב עם אגודל בלבד. ואז...
לחבק את האופנוע עם הרגליים וחלק גוף עליון רפוי, כבר פיתחתי את ההרגל הזה, בזה אין בעיה.
לגבי סיבוב ידית הגז, האם אתה מתכוון אם אני רוצה להגביר את הגז, אז לא לסובב מפרק של כף היד, אלא "להרים" את הידית...
עשיתי 10 (15) שיעורים הנדרשים לטסט, מבצע הכל כמו שצריך, חוץ מתמורנים איטיים עם גז קבוע וחצי קלאץ'. "קו איטי" אני עושה בלי בעיה, ברגע שאני צריך גם היגוי באיזשהו שלב אני משחרר את הגז מבלי לשים לב, שזה...
זה הקטע, שלא היה לי מושג איך שיעור אמור להתנהל.
מצד שני, למה גם אצל המורה החדש באופנועי לימוד קיימות ידיות מאחורה עם מנופי בלם אחורי וקלאץ'?
עדכון: הסתיים הסגר, החלפתי מורה נהיגה (גם בה"ס). והיום היה לי שוב פעם שיעור ראשון, רק עם מורה אחר. אופנוע, אותו אופנוע, מטלות, אותן מטלות, הבדל היחיד שהמורה לא יושב מאחוריך על האופנוע, אלא על הקרקע...
תודה על הטיפים. מכיוון שגם כך יש עכשיו סגר ואי אפשר לקחת שיעורים, וגם לא נראה לי הגיוני שאני צריך ללמוד באינטרנט והמורה "יחלק מטלות" בלבד, ולא ילמד, החלטתי להחליף מורה.
באשדוד יש רק 2 מורים: אבלשום דרורי ואלי גנים.
לא יודע עד כמה אתי לגלוש לשיחות האלו, אבל כמו שכתבתי כאן, בסוף השיעור אני אמרתי למורה, אולי את השיעור הבא נעשה על קטנוע (אוטומט וכותר גלגל קטן יותר)...
לא אני זה שבוחר מה לעשות. כך נראה לי לפחות, סה"כ היה לי שיעור אחד. לי אינטואיטיווית נראה שעדיף להתחיל עם סיבובים ברדיוס גדול ולהקטין לאט לאט. לא מבין למה להתעקש על ההתחלה לבצע פרסה ברדיוס קטן.
אשדוד, אצל אבשלום.
תודה רבה על ההשקעה. אני לא מבין, איך אני אמור להתקדם לטסט אפילו. אפרט איך היה השיעור:
תחילת תנועה, בלימה, מעבר להילוך 2 והורדת הילוך, ביצוע פניית פרסה ברדיוס של 3-4 מ'. אז את פניית פרסה ניסיתי בערך...