חיפוש:

מתישהו תלמדו להפריד בין עיניין הכלי (חברה) לעיניין היבואן... זה לא שאם זה היה סוזוקי \קוואסקי או כל חברה אחרת היה בטוח שאת החלקים היה במלאי והיה אפשר להזמין, המצב בכללי למרות החוק היה שאין זמינות...

בוקר טוב,

אין ספר יצרן לישראל, לכל הידוע לי החלוקה היא לפי שוק\תקנות: אירופה,ארה"ב, אוסטרליה, דרום אמריקה, אסיה, אפריקה. וייתכן שיש עוד.

ישראל עובדת עם האיחוד לרוב מה שאומר שהכלים שמגיעים הם...

חבר אם אתה מבין בנושא אז תעשה מה שאתה מבין לנכון, להתפלפל פה אפשר שעות...

ספרות היצרן נתנה לך 2 אופציות - בחר אחת וסע לשלום, אל תשכח לדווח.

בוא נעשה סדר כי אין שלילה בין כל מה שנאמר פה:
GL3 תקן ישן עפ"י הויקפדיה, הקטנוע שנת 2017 , יש מצב שבאותה שנה הוא היה עדיין בתוקף. הסטטוס לא רלוונטי מה שרלוונטי זה שצויין בספר ושהוא הדרגה הכי נמוכה...

מחזק.
פות"ש - בדוק את הצמה הראשית באיזור ציר ההיגוי, בDUKE האיזור היה נפגע וגורם לבעיות חשמל.

לגבי 3, האם השרשרת מתוחה כמו שצריך?

צריכה להיות זרימת דלק חופשית אם זה הזנת גובה או אם זו משאבה אז בזמן התנעה ועבודה, ציינת שסתום חד כיווני, יש מצב שהורכב הפוך? יש פילטר חיצוני? האם הורכב בכיוון הרצוי? האם בדקת שהצינורות נקיים ואין...

ציינת "ארוך יותר", ייתכן שזה משפיע. תעשה ניסוי - תחזיר את הישן או תחתוך חדש קצר יותר ותבדוק אם יש השפעה.

בזמן שכתבת את ההודעה בפורום יכולת לעשות חיפוש פשוט בוויקפדיה ולקבל את התשובה:
GL3 תקן ישן ולא פעיל
GL4 סטנדרט
GL5 מתקדם לעומס גבוה

לא זוכר את הכלי ואכן כפי שציין JACK , תמונה תעזור. מכיוון שאתה כבר מול זה תסתכל ותראה מה צריך:
אם המפתח אלן קצר מדי - כנראה שצריך ארוך יותר או ביט אלן עם מאריך.
אם אין גישה נוחה - תבדוק מה צריך...

ממליץ על CTEK, דגמים 0.8, 3.8 ו 5 אמורים להיות מתאימים לאופנועים כאשר דגם 0.8 רק לאופנועים\מצברים קטנים ו3.8\5 מתאימים גם לרכב וגם לאופנועים.
לי יש דגם 3.8 (דגם ישן) ללא טעינת ליטיום. במידה...

בדוק עם אחת ממעבדות הרכב (לא מכון טסטים), בגדול האיש הקטן לא מוכן לקחת אחריות אז תעלה בדרגה מעליו. תבדוק את הקישורים שנתתי

מתי זה בזמנו? כי באיזור 07 עוד היה אפשר לבוא עם אישור יבואן הצמיגים למידה מקבילה וזה היה סבבה
לא יודע אפילו אם יקבלו אישור יבואן צמיגים במעבדות הרכב אבל תמיד אפשר לברר

הבוקר נתקלתי בזה :...

כרגע יש בעיית אספקה של מלא דברים, יש אולי אופציה וזה לונג שוט, אתה יכול לבדוק אם יש מידה אינצ'ית מקבילה (אם הצמיד במ"מ או להפך) במידה ויש אולי ניתן להגיש בקשה לשינוי מידות ברישיון.
יש באתר של מכון...

סידרת את הבעיה הישנה? כי קיים סיכוי שיש לך חיווט\קונקטור מקצר\רופף שרוטט בסל"ד הנ"ל...

להערכתי כל עיניין שקשור לבטיחות ותקינה כלומר: בלמים, בולמים, היגוי וכו'.

לא מכיר את הכלי לעומק אבל:
1. אאל"ט כשלמדתי על כזה הינו נדרשים לאותת עם היד, לא ממש זוכר אם היו לו איתותים, הכי פשוט לבדוק אם יש אופציה לאותת במתגים (אם הם קיימים או בהשוואה לדגם תקין - אם הגיע עם...

חיפוש ברשת, מציאת אפשרויות תקשורת נוספות (פייסבוק\וואטסאפ), פנייה דרך האתר וכו'.
בפייס יש לפחות עוד טלפון אחד שלא מופיע באתר אבל לא ברור אם עדיין רלוונטי: "להזמנות בוואטסאפ: 053-775-8377"
וחיפוש קל...

שלי נקנה עם הנמכה, ואכן הנמכתי מקדימה בשביל לאזן.
לחבר יש רגיל והוא נמוך ממני ואולי אפילו באיזור גובה שלך ואין לו ממש בעיה עם כלי לא מונמך.
93 כנראה גובה מושב במצב זקוף כשאין עליו עומס אבל לא סגור...

יש יצרנים שעושים כמה משתיקים לאופנוע אחד בכדי לתת סאונד\מראה או "התנהגות" שונה לאופנוע, תבדוק באתר של החברה אם יש לאופנוע שלך דגם קצר כמו שאתה מחפש ואם הוא מצריך כיוונון אחר ממה שיש לך כרגע (כלומר...

קשה? שיוף\ליטוש
קל? ספוג סמרטוט בטינר 21 או דלק\סולר או נוזל בלמים והשאר על האיזור, זה אמור "לאכול" את הצבע ואז תנגב עם הסמרטוט הספוג את העודפים.
אין לי מושג איזו אופציה הכי מהירה או יעילה אבל אם...

אם הסטייה בגבול המותר מבחינת התקן לאופנוע אז ניתן יהיה לגשר על הפער (במידה והוא אחיד) עם אטם ראש, בספר רכב אמור להיות מצויין כמה ניתן להגדיל ואם ניתן בכלל.
יודע שברכבים בעבר השתמשו באופציה הזאת....

בגדול "בק פייר" הוא התרחשות של פיצוץ כתוצאה משריפת אדי דלק. הוא יכול להתרחש בסעפת היניקה או בסעפת הפליטה.
במקרה שלך ייתכן מעודף דלק במניפול וייתכן גם עקב תיזמון הצתה... בדוק שהקרב' מכוון כראוי...

לא מכיר את הדגם הנ"ל אבל לרוב הבעיה היא כשהנוזל מתחמם -> יעילות ההפרדה פוחתת ולא להפך, במצב כזה יש להחליף נוזל כי הוא כנראה כבר עשה את שלו.
בנוגע לזה כשזה קורה כשהוא קר - אלא אם כן יש באמת בדגם...

מחזק.