חיפוש:

לא ממליץ לך בכלל לרכב בגשם ראשון אחרי תקופת יובש(שקורה כמה פעמים בשנה) בטח לא בכבישים מהירים כמו שציינת. שכח מזה גם לא בשיא הזהירות

לא במיון כמובן הכוונה באשפוז.

לפני שלושה שבועות בערך ביום שישי בדרך לים על רחוב הירקון, רמזור ירוק נוסע למזלי רגוע מאוד על הנתיב הימני כי הייתי עם קלאץ תקול באותו זמן, פתאום מבחין בנהג מונית שחותך מהנתיב השמאלי שבו פונים שמאלה...

נפל על אבן כנראה מין חורים במעטפת

הקסדה נפלה 3 פעמים מהמושב ויש לה 2 חורים קטנים, האם ניתן להשתמש, קסדה בת שנה
Shoei nxr ואיך אפשר לטשטש את זה?

הייתי עובר לטימקס אבל כעיקרון גם שם אפשר לגמור קלאץ

אנחנו הזמנו מאנגליה, בינתיים אני לוקח את האופנוע ונוסע איתו רגוע במשך שבועיים במקרה הטוב או גג חודש, אין אחריות על קלאץ... זה הקלאץ האחרון שאני מחליף עוד קלאץ אחד ויורד מהתחום

לכל דבר יש פיתרון ובדרך כלל הוא פשט מניסיון

ואין קשר להורדה בלי קלאץ

קקטוב שלחתי למוסך את מה ששלחת, הוא אומר שזה לא רלוונטי זה כמו שאני יגיד לך ליסוע בזהירות, תודה בכל אופן, כל האופנוע נראה תקין ואין סימן לשימוש חריג בכל חלק באופנוע כולל הגיר, עוד רעיונות ממישהו?...

אין לי מושג האמת....

ככה שגם אם אני רוצה אני לא יכול לגמור קלאץ

מסכים איתך לגמרי , וזה בדיוק מה שאני עושה עכשיו, האופנוע במוסך ומנסים להעלות על כשל אפשרי שגרם לזה, במידה והכול תקין כבר קבעתי על בעל המוסך שארכיב אותו , ואולי אפנה גם לאופנוען מאומן שכבר הייתי בקורס...

אין לו קוויקשיפטר, קקטוב למרות שאני שולט באנגלית אני צריך להתעמק בשביל להבין את הטקסט, על מה מדובר?

כמו דיסק של ברקס שנגמרה הרפידה והתחלת לאכול את הדיסק

גם אני לא מאמין לאף אחד ולכן שהיתי במקום במשך שעתיים ועמדתי צמוד לעובד ברגע שפתח את מכסה הקלאץ. ראיתי בעיניים בזמן אמת איך הלב ועוד חלק שלא זוכר את שמו לא חלקים ואכולים אם הצלחתי להסביר. אנסה לשלוח...

בדקו . לא תפוסים

טוב העלילה מסתבכת, לפי המוסך מסתבר שכמעט כל דבר שאני אעשה כולל הורדת הילוכים לא אמור לגמור קלאץ ככה. אם הקלאץ היה בחיכוך כל הזמן הוא היה מחזיק אולי 1000 . השמן טוב ומתאים, אין בעיה שהמוסך הקודם עשה...

אתה מתכוון למוסך הקודם שאולי התקין את הקלאץ לא נכון ואז גרם לקלאץ הנוכחי ללכת? בכל מקרה עזבתי אותם כבר ולא אחזור ומחר אבדוק עם המוסך החדש אם הקלאץ הורכב לא נכון וכמובן שאם כן הם יחטפו תביעה, מאמין...

בנוסף היה לי מונסטר 796 שעבר הכל מהכול התעללות ולא הלך הקלאץ גם אחרי 40000

מונסטר 821 עבר קלאץ ב54000. היה אצלי מ 9000 קמ. יש לציין שעבר המון ווילי. אחרי זה באותו מונסטר ב 66000 גם המון ווילי. אבל לא ברנאאוט. אחרי זה סופרספורט 939 אצלי מ 10000 קמ הוחלף קלאץ שלם ב 30000 (...

הדעות לכאן או לכאן כולל מוסכים מכובדים. כמו בשירשור שפתחתי חלק אומרים שזה בסדר חלק לא. הלוואי שזאת הסיבה ואתחיל להעביר עם קלאץ ולא ילך לי הקלאץ. אבל לא נראה לי, ההעברות האלה חלקות מאוד

תודה רבה על התשובה, הלכו כל החלקים של הקלאץ וראיתי בעיניים חוץ מהסלסלה, אברר את שם החלקים ואעדכן, עכשיו לגבי הווילי פאוור סלייד לא עבר אחד, לגבי להחזיק את הקלאץ אני כבר ציינתי בשרשור שפתחתי שאני לא...

זה בדיוק מה שעשיתי, עברתי למוסך אחר לפני שהתחילה הבעיה של הקלאץ. ואשמח לטיפים וגם ממך קקטוב איך אתם שומרים על הקלאץ כי ציינת שאתה ב 135000 אני שורף קלאץ כל 15000 בממוצע

סליחה, לא הבנתי את השאלה, הכוונה לאופנוע מתוצרת אחרת?