חיפוש:

cb300r גם אופציה.
הgsx-r250 נחשב אופנוע די גרוע והg310gs גם לא משהו.
דיוק 390/האסקי 401 יהיו מהנים יותר ולא יקרים. צריכים להיות בסדר אם מדובר בדגם בן שנה/שנתיים מרוכב שלא קרע לכלי את הצורה אחרת...

אין לו בעיה עקרונית לשייט בכל מהירות נורמלית אבל ההרגשה נוראית כי המנוע מתנהג כמו גוויה בגלל ההגבלה.
חוזר על ההמלצה לאופנוע A1 לא מוגבל. יש המון כאלה ורבים מהם יהיו מהנים יותר, זולים יותר ומהירים...

היה לי כזה, מאוד לא אהבתי אותו, ההגבלה היתה מורגשת מאוד והתייחסתי לזה כאן בעבר בפירוט (אתה יכול להריץ חיפוש).
ההמלצה שלי ללכת על אופנוע A1 לא מוגבל, עם מקסימום כח אפשרי כמו CB500 או דיוק 390.

יש כל מני קטנועים חשמליים שנכנסים לנישה הזו.

תתחדש!

:thumbsup:

יוזר שכל מה שהוא עושה זה פרסום סמוי.
אין לו נהג חדש בבית, כמו שאין לו צורך בביטוח לקומביין או עניין בקפה עם חלב נאקות (ע״ע הודעות קודמת שלו).

הצביעו לבנט ושקד באמונה שלמה שהם יזחלו על הגחון לביבי? אחרי שהאחרון החתים אותם על שבועת נאמנות גושנית והתחייב בפניהם לבכירות גועליציונית רק בשביל לזרוק אותם לאשפתות ולהשפיל אותם פומבית בזמן שהוא רוקח...

אזכיר שהטריידנט הוא דוגמא למוגבלים איכותיים יותר שאני יכול עקרונית להצדיק את הרכישה שלהם (זה כולל גם כלים כמו CB650R מוגבל, Z900 מוגבל, F800R מוגבל ועוד).
לסכם מבחינתי, הבן אדם מחפש נייקד מוגבל ב30K...

קטקוב, אין פה בן אדם אחד שלא מבטא את דעתו/טעמו בפוסטים שהוא כותב. זה מובן מאליו.

בולמים הפוכים SFF, בלמים רדיאליים, פנס קדמי שבאשכרה מאיר, וכן, בקרות (הבן אדם הוציא רשיון רק לאחרונה). גם לSV יש...

בגלל זה לא המלצתי על כלים מוגבלים מהסוג הזול ושלחתי אותו לפזול לכיוון של כלים לא מוגבלים עם מקסימום יחס הספק/משקל לA1.

לגבי הטריידנט, אני דווקא יכול להבין את האטרקטיביות של המוגבל. המנוע אולי...

עשינו כבר את הדיון הזה כאן, יש מצב שאפילו פעמיים. למיטב זכרוני, לא רכבת על SV מוגבל, כבר עבר הרבה זמן מאז עשית את הביקורת על ההונדה ומאז הכלים עברו אי אילו שינויים (אצל הcb הם גם די משמעותיים).

אפשר להוריד את ההגבלה אבל בזמנו, העלות שהיבואן דרש היתה גבוהה מאוד (למיטב זכרוני, כ7000 שקל).

היה לי SV650 מוגבל בתור אופנוע ראשון ואני לא אהבתי אותו בכלל. זה כלי כבד ומיושן עם מכלולים גרועים....

הדרישות שלך כוללות התניידות בינעירונית יומיומית ולכן לא מומלץ ללכת על כלי עם פחות מ250 סמ"ק.
אני מאמין שהעדר התגובות כאן נובע בעיקר מתקציב נמוך מדי לצרכים שלך (לצד מימדים שמגבילים עוד יותר את...

אם הבעיה היחידה היא החישוקים אז אפשר לשדרג אותם לשפיצים
https://www.ktm.com/en-us/parts---wear/powerparts/products/wheels-1001509725/street-1001509727/wheel-set-1002150969.prod.html

עדכונים של המנוע ליורו 5 (ירידה קלה בהספק ועליה קלה במומנט), מעבר לטיובלס, כמו שדרזנר מציין (בדגם הישן שפיצים עם פנימית) ועוד קצת שינויים באלקטרוניקה.
סביר שהם עשו גם תיקון של ליקויים, אבל זו רק...

מוטוגוצי עדכנו את הv85tt ב2021 אבל לפני חצי שנה, כשבדקתי באבניר, היו להם רק דגמים ישנים ולאנשי המכירות לא היה מושג אם ומתי הם יקבלו את הדגם המעודכן (לקח פרטים והבטיח לברר ולחזור אלי אבל לא שמעתי ממנו...

גם הבלמים שKTM שמה ברוב הדגמים של ה790/890 הם מתוצרת חואן, רק ממותגים עם השם של KTM.

מניח שראית XSR900.
לגבי אופציות, תבדוק את הCB650R והZ900 (נייקדים 4 בשורה לא מאוד אגרסיביים).

אני על 890 אדוונצ'ר והוא מיוצר באוסטריה. קשה לי להאמין שהנורדן מגיע מהמזרח, סביר שהוא מיוצר באותו מקום.

אם זו המטרה אז לך ישר על A1. לעשות רשיון A2, בלי להשתמש בו אח״כ, לא יתן לך כלום ויעלה לך יותר כסף.
אישית, עשיתי רשיון A2 במטרה לקנות אופנוע 125 סמ״ק אבל בגלל שרשיון A2 לא מכין אותך לרכיבה על אופנוע...

חלילה לא חשדתי ולא התכוונתי לרמוז שזה אתה. אני מתנצל אם זה השתמע מהדברים שלי.

לשים את גדי טאוב באותה משבצת של שפירו או פיטרסון, זה לעשות להם עוול עצום (אינטלקטואלית אבל הרבה יותר מזה ערכית)...

גם כאן, בשנתיים האחרונות היה מי שקיבל בשיוויון נפש את האג׳נדה של אותה קבוצה...

גם אני עובר שם כל יום ונתקלתי במספיק מתאבדים שיעים בשביל לא לרצות אותם לידי. ככלל, אם אני רואה שמתקרבים אלי מאחור, אני משתלב בנתיב התחבורה הציבורית ומשחרר להם את השוליים.

ואם כבר ״דיוק גדול״ אז...

אם זו אינדיקציה למשהו אז מכוניות סיניות עוברות בשנים האחרונות את מבחני הריסוק בכבוד רב.