חיפוש:

יש מוסכים של במוו בכל עיר אירופאית אבל ברגע שהוא יצטרך חלק מסויים הוא ילמד להכיר את העיר שהוא נתקע בה טוב טוב ואולי גם ילמד את השפה בנתיים.

הוא שם בקרת שיוט ועוקב אחרי משאית

הארגז האמצעי צריך להיות גדול, ממליץ לך על מינימום 52 מקסימום 58 ליטר.
ועוד המלצה, לטיולים רציניים מזוודות צד רק כאלו עם פתיחה מלמעלה, אלו מהצד כמו אצלי זה לא נוח בכלל
9003

אם אתה נהנה מהישן אז לך על החדש, אישית לא הייתי סומך על הGS בטיול של חודשיים, אולי לא תתקע איתו אבל כל מיני גרמלינים מעצבנים יכולים לצוץ שיהרסו לך את החוויה.

בדיוק, הם באותו סגמנט אבל עם אופי אחר, כמו קסדות שואי ואראי של פעם, צורת הראש הייתה שונה מאד ומי שהתאים לו שואי לא התאים לו אראי וההפך.

יש לי הרבה הערכה למרקטינג של במוו, התגובה שלך היא בדיוק מה שהם מכוונים אליו.

מצטער, רכבתי על הGS וממש לא מדבר אלי חוץ מהמנוע שאני אוהב.

היה אצלי כמעט 4 שנים ומכרתי במחיר שקניתי, מסתבר שביואל זה כמו יין.

לא יודע מבחינה משפטית על הזכויות למנוע אבל בכל מקרה המנוע הזה לא עובר יורו 5.

כל שורה נכתבה במחשבה על...

לא רכבתי על ה1000 (על ה650 רכבתי) ה1000 נפסל בגלל הגודל הפיזי וכמויות הפלסטיק שיושבות לך מול הפנים, הטרייסר בשבילי הוא פשרה, אני לא אוהב אופנועים גדולים ויותר בכיוון של היפרמוטארד וסופרמוטו אבל אלו...

מה שבתמונה זה הEBR SX שפותח ע"י אריק ביואל אי שם ב2013, הSX והRX (אותו אופנוע עם פרינג) ימכרו עכשיו תחת ביואל (ללא אריק ביואל) אבל כמו שפורסם ביואל עומדת לצאת עם דגמים חדשים שבנויים על פלטפורמות...

הוא לא חדש, כל פעם שיש איזה קקנוע לבחינה מוציאים אותו מהנפטלין.

אורי, היה חסר הנולן 100.5 הזרחנית שלך.

רק שזה לא הקאמבק של אריק ביואל אלה של הבחור שקנה את השם.
בהצהרה שביואל הוציאה, אריק ביואל לא מעורב בפיתוח הדגמים החדשים

Of note, Erik Buell will not be associated with the new business effort,...

משווה בין אופנועים באותו סיגמנט
Tracer 900 GT Vs. F900XR
אופנועים שפונים לאותו קהל ובוודאות אין לXR900 יתרון בולט על הטרייסר וזה גם תראה בכל מבחני הדרכים שדעת הבוחנים חצויה בנושא.
מה שכן...

כאן תוכל לקבל התרשמות ממנו ע"י ולוגר ידוע באירופה שעושה סקירות מקצועיות.

https://youtu.be/bbSLuQMbCmo


צריך רק לזכור שהמכשיר הוא עם GPS מובנה אבל עבודת הניווט נעשת על הנייד בכיס, זה לא מתאים...

זה בעצם חץ שמראה לך איפה לפנות, מה זווית הפניה וכמה קילומטרים\מטרים אתה מהפניה והגעתי למסקנה שלא צריך יותר מזה, כמות המידע שאתה מקבל היום מהניווט בנייד לא רלונטית שאתה על אופנוע וצריך להתרכז בכביש,...

דווקא לא רע ולא הרגשתי הבדל בין הסניף בפראג לאלבני ניו יורק, אנשים שמגיעים עם ציפיות מתאכזבים.

האמת לא הצטלמתי עם המלצריות כי זה הרגיש לי סליזי, אבל שהבנות (והבנים) ריזלה בסקסן רינג הציעו לי...

אם אתה מתעקש :)
8985

קצת היסטוריה, אריק ביואל מכר את EBR לבחור בשם ביל מלווין ב2016, ב2018 בEBR תחת מלווין מכרה את ה1190 למסלול בלבד בזמן שאריק ביואל פתח את FUELL שמפתחת אופנועים חשמליים ולא מעניינים :)

עכשיו ביל...

למוטוגוצי הייתה ממש בעיה לצאת לעקיפות בעליות באלפים, ומכוון שלא נתקלתי בבעיה הזאת בהרים ליד הבית אני מייחס את זה לאחוז החמצן באוויר בגבהים מסויימים, זה היה בלתי אפשרי בשבילי להדביק את המולטי שם אבל...

שכחתי להזכיר את הצמיגים של דאנלופ ומערכת הקירור של הטרייסר GT.
הצמיגים לא אוחזים כמו שצריך ואני בדרך כלל עד היום כתבתי הרבה פעמים שבצמיגי ספורט טורינג ההבדל בין המצמיגים הוא קטן מאד אבל זה לא נכון...

אז ככה:
מושב הוזמן מBAGSTER הצרפתית, נוח בהרבה אבל הזווית עדיין שם, פתחתי את המושב וע"י הוספת חומר מלמטה איזנתי את המושב
8974

הכידון הוגבה מעלה ואחורה
8975

משקף קצר הורכב
8976

מאז אותו היום שהיה באוגוסט 2020 עשיתי 6000 קילומטרים עד סוף אוקטובר שזה הזמן לשנת החורף והנה כמה תובנות:

נוחות- לא משהוא בלשון המעטה, הכיסא נוטה קדימה והכידון נמוך יחסית לקטגוריה

בלמים- אין...

אני רוכב כבר עשרות שנים והיו ברשותי אופנועים שנחשבו ללא אמינים מתוצרת איטליה, ארצות הברית ואנגליה והם לא עשו לי בעיות מיוחדות אבל ב3 שנים האחרונות כנראה המזל נגמר לי ורצף של בעיות הגיע.
זה התחיל עם...

מהנסיון שלי ומבלי להתייחס למה אתה רוצה למכור ובכמה, עסק מהצד כתחביב זה בעצם תחביב קיים שכבר רץ אבל אתה רוצה לקבל תשלום עליו ואז להקצות לזה יותר זמן ממה שהיה עד עכשיו בחינם, סוג כזה של עסק צריך לזרום...

הcp3 הוא מקום טוב באמצע בנוגע לאגרסיביות ורכבתי על הרבה אופנועים בחיי, אתה מתבלבל עם מצערת רגיזה שזה דבר לא רצוי ותוקן בהמשך.

ושוב מה הייפר בMT09? כח סוס? סמ"ק? מתלים? אלקטרוניקה?