חיפוש:

אתה צודק בהחלט,אני בזמנו קניתי כלי כזה וכשניסיתי לפתוח הבורג היה סגור כ"כ חזק הפינים של הכלי פשוט שברו 2 שיניים של המניפה,בעקבות המקרה חזרתי לשיטה של מפתח גלגלים חשמלי שמתחבר למצבר ..

תחתוך את הראש של התקע ,תחשוף את החוטים בקצוות ותחבר ככה למצבר יעבוד מצויין,רק שים לב מה פלוס ומה אפס כי אם תהפוך את הקטבים תיצור קצר ותצטרך להחליף פיוז או גרוע יותר ....

עכשיו מסתדר לי,נרשם לעדכוני השרשור,בטוח שיהיה מעניין...

רגע שושנה,
הצלחת לבלבל אותי,זה סיפור שכתבת בעבר ואתה מעלה אותו כאן ככתבו וכלשונו? או סיפור עכשוי המתהווה לו מידי יום ביומו?

מדהים,מוסיף ממש עניין לסרטון התזוזה של המצלמה,היא זזה לבד או שאתה שולט בזוית הצילום?

למה אתה אומר שהם גרועים?אני מטלבת אם לחשוב לכיוון של ה1000 או להשאר בכיוון של ה650,מדבר על תקציב יותר נמוך בערך 15מקסימום 20 ומידי פעם צצות מודעות עם כלים בשנתונים 7/8/9 עם כלים שנראים בסדר גמור.
גם...

אם יש לך קצת חוש טכני תוכל להחליף בלי בעיה יש מלא חומר ביוטיוב תוכל לראות איך עושים,בנוסף הייתי ממליץ לך תוך כדי או אפילו לפני לבדוק את הרפידות בלמים שלך אם נשאר בשר ואת דיסק הבלם שהא לא שחוק...

אולי מאוחר מידי אבל שאלתי והמורה אמר שאם צריך כן משתמשים בבלם במיוחד בירידה ,בירושלים המגרש לא מפולס.אם המגרש שאתה לומד בו ישר אז באמת אין סיבה להשתמש בבלם,תתרגל להשתמש במצמד ובגז.
בהצלחה.

אני בדיוק משדרג לa לומד בירושלים אצל גילי למי שמכיר,לא קיבלתי הנחיה או הדרכה שלא לבלום,למרות שפה בירושלים אין סיכוי לעשות את הסללום בירידה בלי להשתמש בבלם,מחר יש שיעור אשאל ואעדכן.

ארבעים אלף?או ארבעת אלפים?

למה לא לספר להם שחשוב לך שיעשו סיבוב לאחר הטיפול? אני בטוח שלא יסרבו,.

אולי באמת עדיף חברה מוכרת שעושה ניסויים ומוכיחה שהמוצרים שלה יעילים,אבל בכל מקרה לדעתי בטוח שעדיף משום דבר,זה פשוט יותר הגיוני שכרית תספוג את המכה במקום האיבר שמתחת.

בירושלים יש גם את מומנט בגבעת שאול,מקצוענים ופדנטיים.

תעשה ביטוח עם גרירה,ושלח את הקטנוע למוסך לצורך החלפת נוזלים ובדיקה כללית.

זה חיישן שמחובר לסעפת פליטה (הצינור שמוביל מהמנוע לדוד האגזוז) שיצא כמו שכתבו מעלי,לדעתי אתה צריך ללכת לבעל מקצוע שירתך לך את ההברגה של החישן מחדש,אם יש אגזוזן באיזור אפילו יותר וןב הם מנוסים במקרים...

חלום של אופנוע,תתחדש,צבע יפה מאוד,תרכב בזהירות ותהנה ממנו.

בדרך כלל פחות מהחצי במקרים מסויימים אפילו קצת מעל החצי, המאוור נכנס לפעולה בשליש העליון ואז המחוג יורד ובכל נסיעה בכביש מהיר המחוג יורד לתחתית הסקאלה גם כשממש חם.
שים לב המאוורר ממש שקט ולא שמים לב...

בקטנוע הנ"ל זה מצב תקין מד החום בדר"כ נשאר למטה,במקרים של חום קיצוני או עמידה ממושכת בפקק המחוג יעלה,אתה תבחין בזה כבר בקיץ.
הקטע שקפץ לקצה הסקאלה לא קרה לי עדיין.ולא אמור לקרות.

אם אתה מאיזור ירושלים,יש לי זוג בוקים,בוקסה מגנטית לפלאגים במידה המתאימה לדגם ומפתח אוניברסלי לפילטר שמן,אשאיל לך בשמחה.

יש לי פוקס שנת 2006 וביצעתי טיפול לבד,אתה יכול להגיע לקרטר גם בלי להרים את...

הוא הגיב על זה:

שלפי החוק יבואן חייב לספק חלקי חילוף עד שבע שנים ניום מכירת הכלי האחרון,ז"א שמטרו מחויבים לספק חלפים לכלי שלך.

לפי האמור בהודעות אני מבין שכאשר אני מבוטח בביטוח המוזל,לא אקבל פיצוי על כאב וסבל שהסכום המקסימלי שלו הינו 17,500 שח ?ואהיה מבוטח רק על נזקי גוף,נכות?

לא צריך לעניין אותך איך הוא רצה את הכסף.
לפני שאתה מתקדם כדאי לבדוק אם יש איזושהי הסטוריה, כלי שטופל במקום אחד במשך תקופה ארוכה יש לך אופציה לראות אם הוא טופל כראוי או הוזנח וזה יתרון משמעותי בבדיקת...

גם יכול להיות, פתרון פשוט וקל.

מחליפים את כל היחידה זה חלק שעולה אם אני זוכר נכון כ100 ש"ח, אפשר לפתוח ולנסות לתקן יש שם מעין קפיץ שמחזיר את הכפתור למקומו רק שים לב שבסופו של הקפיץ יש גולת ברזל קטנה שעפה בעת פירוק היחידה, אם יש לך...

תבדוק בשירשור הזה,לדעתי תמצא תשובות.בהצלחה
http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/185-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%A2-%D7%9E%D7%94-%D7%A2%D7%95%D7%A9%D7%99%D7%9D