ùìåí éåðé,
ìôðé äëì äëé èåá ùúöééï îä äú÷öéá ùìê éëåì ìäéåú ùàúí éëåìéí ìøëåù ëìé ìà øò ìäúçìä.
àñôø ìê îðéñéåðé - ìôðé ùçøåø îäöáà äééúé áãéå÷ ëîåê, îòåðééï áëìé ùèç áú÷öéá ðîåê éçñéú. äöéôéåú ìà äéå âáåäåú, äòé÷ø àåôðåò ùðåñò ëï?
àæ îä ùð÷ðä áæåì òåìä áéå÷ø, øëùúé DR350 ùðú 91 éôééôä àê äùðéí ìà òùå òéîå çñã. åääåöàåú úôçå åúôçå åáñåôå ùì ãáø æä ðäéä áåø ëìëìé ìà ðòéí. ú÷öéá ä÷ðéä ùì 10 àìó ù"ç äôê áîäøä ìàåúå ñëåí ùì úé÷åðéí..ììëú ìîåñê æä ìà òñ÷ æåì.
àôéìå ùìà öééðú ú÷öéá äééúé ùåìì àú ä-DR350, æä ëìé éùï åîéåùï åìøåá øåáí ëìéí ùçåèéí. éëåì ìäéåú ùéäéå îöéàåú àáì äñéëåé ÷ìåù.
äééúé áî÷åîëí îçôù éîàää WR250R àå äåðãä CRF250L, ëìéí îòåìéí åæåìéí ì÷ðééä åàçæ÷ä. ìéîàää éëåìú îåòãôú áùèç àê ääåðãä éòùä àú ëì îä ùäéîàää éòùä òí èéôä éåúø òáåãä ùì äøåëá.
àðé çåùá ùáú÷öéá ùì 20-25 àìó ù"ç úúçéì ìîöåà ëìéí çãùéí åáîöá èåá ùééúðå ìê åìàáéê æîï ëéó áùèç ììà áòéåú ùéöåöå áëìéí éùðéí åòúéøé ú÷ìåú.
òãéó ìê ìäîùéê ìçñåê òåã ëîä çåãùéí åì÷ðåú ëìé èåá îàùø ì÷ðåú òëùéå åìîöåà àú òöîê áîåñê, îáæáæ äîåï ëñó, éîé òáåãä åæîï øëéáä é÷ø òì ëìé éùï. àì úëðéñå øàù áøéà ìîéèä çåìä.
ùéäéä áäöìçä!