תנסה להבהיר רק את הסימפטומים -
- "גורר את האופנוע" הכוונה שהוא כבוי? כלומר את שם בראשון כשהוא כבוי, מנסה לדחוף ומרגיש התנגדות?
- כשהאופנוע מונע, אתה מושך קלאץ' ומשלב לראשון, האופנוע לא כבה? האם הוא מרגיש שהוא מנסה "לברוח" קדימה או שהוא עומד במקום?
אם ההתנגדות היא רק כשהאופנוע כבוי, וכשהוא מונע הוא לא נכבה ולא מושך, זה תקין לגמרי.
אוקי... לא הייתי ברור נעשה קצת סדר.
1.כשהאופנוע כבוי משולב להילוך ולחוץ קלאץ' יש התנגדות כאילו אני ללא קלאץ' לחוץ.
2.כשהאופנוע מונע על ניוטרל ואני מכניס לראשון האופנוע נותן מכה קדימה ולפעמים נכבה.
3.כשהאופנוע מונע ואני לוחץ קלאץ' על הילוך מתקדם כרגיל ללא התנגדות חריגה.
זה כבר פחות תקין.נכתב במקור על ידי asfasaf
דבר ראשון שהייתי בודק זה שהידית מכוונת כמו שצריך. יכול להיות שהידית לא חוזרת לגמרי עד הסוף, ואז הבוכנה לא זז מספיק כדי לשאוב מספיק נוזל הידראולי.
תוודא שכשהידית משוחררת יש לה חופש של 1-2 ס"מ בקצה שלה.
אם הידית מכוונת כמו שצריך, תתחיל לעשות את מה שסטרלוק הציע.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה