במכון בסטטסט בירושלים יש את המכשור הזה ( לפחות הבלמים והאורות) מזה כשנתיים.
יש בעיתיות מסוימית אבל בפועל אני מעדיף לדעת אם ישנה בעייה עם הבלמים או כל אביזר בטיחותי אחר.
חדשות משמחות:
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...075498,00.htmlמכוני רישוי הרכב יחויבו תוך חודשים ספורים להפעיל מסלול נפרד לביצוע מבחני רישוי (טסטים) לאופנועים וקטנועים, בדומה למסלולים הנפרדים הקיימים כיום לרכב פרטי ולמשאיות. במסלול זה יעברו כלים דו-גלגליים לראשונה גם בדיקות בלמים ואורות ממוחשבים. עם זאת, התקנה החדשה צפויה לייקר את מחיר הטסט הגבוה משמעותית ממדינות אירופה. בנוסף, בישראל מתבצע טסט אחת לשנה מיום העלייה לכביש, בניגוד למקובל במרבית המדינות.
במכון בסטטסט בירושלים יש את המכשור הזה ( לפחות הבלמים והאורות) מזה כשנתיים.
יש בעיתיות מסוימית אבל בפועל אני מעדיף לדעת אם ישנה בעייה עם הבלמים או כל אביזר בטיחותי אחר.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
בטסט שעשיתי לGTR סירבתי לעלות ואמרתי לבוחן בבקשה אתה מוזמן לנסות.
בסוף התפשרנו והוא קרא לעוד 2 אנשים שיעמדו בצדדים ויתמכו בכלי.
הבין שיש פה עסק עם כלי כבד.
אגב עשיתי טסט על המפלה של מטרו XV950 שנה קודם לכן על אותו המתקן ורגל שמאל שלי נלכדה בין הרגלית השמאלית לקופסת מתכת ( ככל הנראה בית תמסורת או מנוע של הגלגלות). יצאתי עם חבלה לא נעימה משם.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
לא שידוע לי
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הפרה החולבת של מדינת ישראל מוכה שנית.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
מסכים עם רן, לצערי הרב.
בנוסף, ולא לצערי, מסכים עם ה'תפילה' שכל המדינה תהיהפקק אחד גדול בכל ימי העבודה. לא חושב שזה ישנה במשהו את היחס ל'פרה החולבת' אבל אולי זה יגרום לאופציה לשינוי מדיניות.
אז בקיצור עדיף שהבוחן יעלה על המתקן למקרה שהוא מעיף לך את האופנוע?
כדי שלא יתנערו מאחריות אם זה אתה עולה על המתקן.
עדיפות שלוש ארבע תביעות בגין נזקין על תיקונים על מנת שהמכונים בעצמם יבקשו להסיר את המכשיר
או לא ישתמשו בו מחשש תביעה, הם מרווחים הון על הבדיקות ולא ירצו להפסיד כסף!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
בשביל לעשות את הבדיקה בטיחותית צריך לעשות אותה על גלגל אחד בלבד, פעם לאחורי ופעם לקדמי שבזמן ההרצה האופנוע קשור כמו על דיינו