SV650 àåìé? ìãòúé á÷èâåøééú äëáéù äëé äøáä àåôðåò ìù÷ì.
îçôù àåôðåò ùòåðä òì äöøëéí ùìé:
ú÷öéá - òã 30,000.
éù ìé øéùéåï A, øëáúé áîùê ùðä òì CBR250.
äãøéùåú ùìé äí:
- àåôðåò ùîúàéí ìëáéù.
- ìðñéòåú ùì 30 ÷"î ëì éåí (áàæåø âåù ãï) åôòí áçåãù âí ðñéòåú ìöôåï.
- áéåîéåí àðé øåëá ìáã àáì, çùåá ìé ùäîåøëáú úøâéù áðåç áîéåçã áðñéòåú äàøåëåú.
- öøéê ùéäéä àåôöéä ìîèòï ÷ì (úé÷ òí îçùá åîñîëéí áòé÷ø).
îçôù àåôðåò èåá ùéùîù àåúé ìú÷åôä àøåëä (ùðúééí +).
èéôåìéí æåìéí ëîä ùàôùø.
àåäá îàã àú äTRACER700 åäNC750, çùåá ìé ùéäéä ðåç ìøëá òìéå (ìà îçôù ìøëá "îëåôó").
äCB500X ÷åøõ ìé îàã àáì àðé îôçã ùäåà "çìù" åìà éñô÷ àåúé.
àùîç ìäîìöåú îðéñéåï.
úåãä
SV650 àåìé? ìãòúé á÷èâåøééú äëáéù äëé äøáä àåôðåò ìù÷ì.
ìà îëéø àú ä CB500 ìà øëáúé òìéå, 80K òì åéñèøåí? àí ëï æä úìåé àéê äàåôðåò èåôì, îãåáø òì îðåòéí îàåã åúé÷éí åàîéðéí. äàí àéùéú äééúé äåìê òì ùðúåï å÷éìåîèøæ' ëæä ìëìé éåîéåîé? ìà, äééúé îòãéó îùäå éåúø çãù áùáéì øàù ù÷è, ëîåáï ìòùåú áãé÷ä åìøàåú îä ðãøù áééùåø ÷å-îãåáø áëìéí éåúø âãåìéí åéåúø é÷øéí ìàçæ÷ä îáçéðú ùøùøú, öîéâéí, áìîéí åùàø îëìåìéí ùîúáìéí òí äæîï.
Tracer 900
Nc750¤ äåà àåôðåò ðäãø ìùéîåùéí éåîéåîééí. àí ìà úîöà àú òöîê çåöä àú ä140 ÷î"ù æä äàåôðåò ùàðé äééúé øåëù.
ñáéø ìäðéç ùúîöà nc700 áîçéø ùì 25k.
áàåôï àéùé øåëá òì bmw f800st åñäë îáñåè îîðå. (øåëá ë30kk áùðä) àáì äåà úéåøé äøáä éåúø îäãøéùä ùìê å÷ùä ìîöåà ëæä.
úçôù f800r, åúáãå÷ àí äåà ÷åìò ìöøëéí. ñäë éù ìà îòè îäí áùå÷, åìàçø ääåæìä ùì äéáåàï äí âí ðîëøéí áîçéøéí èåáéí. á30 úåëì ìøëåù ìãòúé ùðúåï 11 àå àôéìå 13.
ìbmw ìîøåú äñèéâîä äé÷øä, éù ãåå÷à òìåú úçæå÷ä æåìä îàåã åàîéðåú.