תוצאות 1 עד 15 מ 15

אשכול: How low can you go?

  1. #1
    Member
    תאריך הצטרפות
    Nov 2017
    הודעות
    108

    How low can you go?

    אני תוהה - כיצד מעריכים זוית הטיה מקסימלית אפשרית לרכיבה בסיבוב? מנקודת מבט של הרוכב כמובן.
    אני רוכב כבר תקופה, עם אחוז קטן של מרווח בטחון מסוף הצמיג. כרגע זו לא המטרה, אבל בזמן רכיבה כשאני מגיע לזויות חדות יחסית, אני לא באמת יודע כמה נשאר לי. איך משערים בצורה טובה כמה נמוך יותר אפשר לרדת? מה קורה אם חורגים במעט מקצה הצמיג?
    אני מנסה לרכוב תמיד בצורה מדויקת והאחורי שלי רוב הזמן נעוץ היטב באספלט, במיוחד בשיא הסיבוב. אני פשוט לא יודע מה אמור לקרות ברגע שאני מגיע לקצה המוחלט של הצמיג או עובר אותו מעט. האם צפוי ריקוד של הגלגל האחורי או שמא החלקה ודאית? שואל מה הscenario התקין ולא מה הסיכון במקרה של בהלה ותפעול לקוי..




    2766d763-392a-48c4-b734-81bee50edea2.jpg
    Peugeot Trekker 50cc -> Yamaha MT09 850cc


  2. #2
    Senior Member הסמל האישי של mudale222
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    JLM
    הודעות
    1,412
    לא חושב שאפשר לחרוג מקצה הצמיג, הגששים\אגזוז\חלק אחר כנראה יתחילו להשתפשף הרבה לפני.
    לא יודע, אולי על סופר ספורט במסלול אפשר..
    בכל מקרה, מה שיותר סביר שיקרה, זה פשוט איבוד אחיזה מהאחורי בגלל התנאים הקיצוניים.
    כשהאחורי מחליק זה בדר"כ הולך לכיוון של low-side, ז"א אתה מרגיש את ההחלקה ויש לך זמן להגיב.
    אם עשית את זה הדרגתי וכל פעם נתת רק עוד מילימטר כמעט בטוח שתצליח להשתלט על ההחלקה.
    לעיתים נדירות זה הולך לhigh-side, ואז שאלוהים ירחם על נשמתך (ואופנועך).

  3. #3
    Member
    תאריך הצטרפות
    Nov 2017
    הודעות
    108
    תודה רבה על העזרה.
    העמדתי את הדברים במבחן - קיבלתי עוד כמה מעלות זוית. בפנייה אחת או שתיים ריחפתי מעט עם הגלגל האחורי, לדעתי בגלל גז עדין בהגזמה.
    הנה הצמיג המשודרג
    Peugeot Trekker 50cc -> Yamaha MT09 850cc


  4. #4
    Member הסמל האישי של oradul
    תאריך הצטרפות
    Jan 2016
    מיקום
    32°06'57.7"N 34°56'20.5"E
    הודעות
    343
    רק הזווית, ללא יחס למצב הכביש, מזג האויר, ונתוני הרכיבה, להבנתי כל האופנועים יכולים לבצע הטיה של 45 מעלות.
    בסרטון (שלצערי לא מצאתי שוב כדי להעלות לפה) בyoutube, הסבירו מבחינה מדעית על כך.
    עד כמה המדע שם אמין (כל אחד יכול להעלות וידאו עם טבלאות ושרטוטים בחלוק מעבדה), כך שגם את זה לקחתי בע"מ.
    HONDA CB500XA 2015
    רישיון A

  5. #5
    Member
    תאריך הצטרפות
    Nov 2017
    הודעות
    108
    ציטוט נכתב במקור על ידי oradul צפיה בהודעה
    רק הזווית, ללא יחס למצב הכביש, מזג האויר, ונתוני הרכיבה, להבנתי כל האופנועים יכולים לבצע הטיה של 45 מעלות.
    בסרטון (שלצערי לא מצאתי שוב כדי להעלות לפה) בyoutube, הסבירו מבחינה מדעית על כך.
    עד כמה המדע שם אמין (כל אחד יכול להעלות וידאו עם טבלאות ושרטוטים בחלוק מעבדה), כך שגם את זה לקחתי בע"מ.
    התאוריה במעלות נחמדה - בפועל אתה לעולם לא תדע בדיוק בכמה מעלות אתה נמצא ללא מכשיר מדידה..
    Peugeot Trekker 50cc -> Yamaha MT09 850cc


  6. #6
    Member הסמל האישי של oradul
    תאריך הצטרפות
    Jan 2016
    מיקום
    32°06'57.7"N 34°56'20.5"E
    הודעות
    343
    לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45. תנאי הדרך, מזג האויר והיכולת שלך לא יאפשרו זאת.
    45 מעלות זה נתון מעבדה ולא ישים לרוכבים רגילים, כמונו. לא נתייחס למוטו ג'י פי כי הם לא רוכבים רגילים, האופנועים שלהם לא רגילים, הדרך לא רגילה (אפילו המסלולים שיש בארץ לא ברמה שלהם) והתנאים לא רגילים.
    רוכב "רגיל" יכול להגיע לזוית הזאת, אבל כמה באמת אפילו מוכנים לנסות את זה? ומעטים מזה יכולים לשמור על הזוית.
    אני אומר את זה בתור אחד שרצועות התרנגולת שלו כחדשות.
    HONDA CB500XA 2015
    רישיון A

  7. #7
    Junior Member
    תאריך הצטרפות
    Dec 2015
    הודעות
    28
    קח איתך שני חברים חסונים ותבקש שיעזרו לך להטות את האופנוע בעמידה כמובן.
    צלם את התהליך אפשר לסמן על הצמיג תוך כדי וגם לבדוק באיזו זווית הרגליות או חלק אחר של האופנוע פוגע ראשון ברצפה.
    אמנם יש כמה הסתייגויות: תחת עומס הצורה של הצמיגים משתנה, חלוקת המשקל בין הקדמי לאחורי, התכווצות המתלים לכן זו רק הערכה גסה.
    דרך טובה יותר היא להסריט מכמה זוויות, ואז לצפות בהילוך איטי ולנתח.

    Sent from my Mi A1 using Tapatalk

  8. #8
    Senior Member הסמל האישי של Dresdner
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    גרמניה
    הודעות
    1,540
    ציטוט נכתב במקור על ידי peedseeker צפיה בהודעה
    קח איתך שני חברים חסונים ותבקש שיעזרו לך להטות את האופנוע בעמידה כמובן.
    צלם את התהליך אפשר לסמן על הצמיג תוך כדי וגם לבדוק באיזו זווית הרגליות או חלק אחר של האופנוע פוגע ראשון ברצפה.
    אמנם יש כמה הסתייגויות: תחת עומס הצורה של הצמיגים משתנה, חלוקת המשקל בין הקדמי לאחורי, התכווצות המתלים לכן זו רק הערכה גסה.
    דרך טובה יותר היא להסריט מכמה זוויות, ואז לצפות בהילוך איטי ולנתח.

    Sent from my Mi A1 using Tapatalk
    הצמיג לא משתנה הוא מתעוות וכך הוא מתוכנן לעשות כדי להגדיל את שטח המגע (CP) בפניה.
    אין הרבה מה להשוות הטיה סטטית לדינמית

  9. #9
    Member הסמל האישי של guyt
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    292
    עבדכם הנאמן בודק את התשובה לקושיה:

    SYM SuperPure 50 - כוח מתפרץ במחסן || Honda XR125L - אהבה מהילוך ראשון נמכר ||
    Suzuki DR350SE - כמו יין, משתבח עם הזמן נמכר || Suzuki SV650N - מנוע V כלבבי נמכר ||
    Honda CB1000R - סכין יפנית נמכר || KTM 125 EXC - הקטום הכתום והשסתום נמכר ||
    Yamaha MT09 Tracer - השילוש הקדוש נמכר || Suzuki GSR 750 - משעמם כמו השגרה נמכר ||
    Kawasaki Z900 - בקרות זה לחלשים נמכר || BMW S1000R

  10. #10
    מנהל פורום FullgaZ הסמל האישי של SM26
    תאריך הצטרפות
    Jul 2015
    הודעות
    622
    ציטוט נכתב במקור על ידי oradul צפיה בהודעה
    לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45. תנאי הדרך, מזג האויר והיכולת שלך לא יאפשרו זאת.
    45 מעלות זה נתון מעבדה ולא ישים לרוכבים רגילים, כמונו. לא נתייחס למוטו ג'י פי כי הם לא רוכבים רגילים, האופנועים שלהם לא רגילים, הדרך לא רגילה (אפילו המסלולים שיש בארץ לא ברמה שלהם) והתנאים לא רגילים.
    רוכב "רגיל" יכול להגיע לזוית הזאת, אבל כמה באמת אפילו מוכנים לנסות את זה? ומעטים מזה יכולים לשמור על הזוית.
    אני אומר את זה בתור אחד שרצועות התרנגולת שלו כחדשות.
    לעולם לא נגיע ל45 מעלות?
    נשמע לי מעט נמוך...
    ניקח את עצמי בתור דוגמא:
    12417891_580892248745339_1664610576003205016_n.jpg
    מה הזווית פה? על פי העין (ששנינו יודעים שהיא לא מדוייקת) אני נוטה להאמין שאני מאוד קרוב ל45 מעלות
    רגלית מתגרדת על הרצפה לאורך כמעט כל הסיבוב.

    בשלב יותר מאוחר, הזווית הזאת לא הספיקה לי
    שמתי מאחורה 150 (במקום 140) ומקדימה 120 (במקום 110)
    ואז קיבלתי עוד טיפה מקום לזווית הטייה

    במצב הזה גירדתי את הרגלית הילוכים שלי (בנוסף לרגליות רוכב)


    אני מכיר חבר שהגיע למצב כזה ולא נפל...כמה מעלות זה?
    11027124_421299034711988_8958344175611597058_n.jpg
    בברכה,
    SM26

    אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
    אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.

  11. #11
    Member הסמל האישי של כRובי
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    408
    ציטוט נכתב במקור על ידי oradul צפיה בהודעה
    לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45.


    אף פעם אל תגיד אף פעם.





    bikepics-44946-full.jpg
    וזו תמונה על אופנוע בן 20 שנים שצולמה לפני 18 שנים. עם כל האמור לגבי טכנולוגיית צמיגים ומתלים מיושנת...
    עובד בעופר-אבניר כמנהל תחום אופנועי הכביש
    http://www.kruvi.net/

  12. #12
    Senior Member הסמל האישי של zx2r
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    הודעות
    623
    כרובי, זה מתקופת המסלולים בחניונים בפ"ת לא?

  13. #13
    Junior Member
    תאריך הצטרפות
    Dec 2015
    הודעות
    28
    השבוע נזכרתי בניר שפיצר ז"ל

    Sent from my Mi A1 using Tapatalk

  14. #14
    Member הסמל האישי של כRובי
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    408
    ציטוט נכתב במקור על ידי zx2r צפיה בהודעה
    כרובי, זה מתקופת המסלולים בחניונים בפ"ת לא?
    אכן כן אם כי התמונה הזו ספציפית היא ממגרש בהוד השרון.
    עובד בעופר-אבניר כמנהל תחום אופנועי הכביש
    http://www.kruvi.net/

  15. #15
    Senior Member הסמל האישי של zx2r
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    הודעות
    623
    ציטוט נכתב במקור על ידי כRובי צפיה בהודעה
    אכן כן אם כי התמונה הזו ספציפית היא ממגרש בהוד השרון.
    זה מסביר את העצים ברקע (;

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם אשכולות חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •  
Single Sign On provided by vBSSO