öøéê âí ìäéåú ìKTM ãéå÷ 250.
àçøé áãé÷åú àøåëåú áàéðèøðè ìà äáðúé áãéå÷ àí éù ìëì îéðé éöøðéåú àåôðåòé ðéé÷ã 250 ñî÷
ìãåâîä ÷ååàñà÷é z250 éù ùì ùðú 2018 àå ø÷ 17 å18 æä ëáø 300 ñî÷?(î÷ååä ùäáðúí úôåàðèä)
àæ ìôé îä ùäáðúé éù
TNT 250 ùòåìä 20k
åáòøê æä äéçéã ùàðé áèåç ìâáéå àæ àí éù òåã àåôðåòéí ðéé÷ã ùðúåï 18 250ñî÷ àùîç ùúëúáå ìé àéæä åâí îçéø ìéã áá÷ùä
úåãä îøàù åñìéçä òì äáåøåú😅
öøéê âí ìäéåú ìKTM ãéå÷ 250.
îî àðé æåëø
ãéå÷ 250, WOLF 250, àéðæåîä, z250, øàéúé âí VSTROM 250 àí àúä îëìéì àú æä. ìà ñâåø òì îçéøéí.
îàåã ìà îîìéõ òì äååìó åäàéðæåîä, áòé÷ø áâìì äàéëåú äëåììú ùìäí, äéå ìé ååìó åøëáúé äøáä òì àéðæåîä. äí âí äæåìéí éåúø ìèòîé
úåãä,
àðé ôùåè ìà îöàúé áàéðèøðè àú äãâîéí äàìä ìùðú 2018 åæä îîù îåæø, ëàéìå àí àðé øåöä ì÷ðåú îùäå àðé çééá ììëú ìñåëðåú àéï àúøé àéðèøðè ùàôùø ìîöåà àåúí?
îãáøéê ðøàä ùàúä éåöà îúåê äðçä ùæä ùéù ìçáøä éöøðéú ãâîéí àæé äéáåàï éáéà àú ëåìí ìàøõ, ìà ëê äîöá. ìéáåàï ùé÷åìéí îùìå ìééáåà ãâîéí ìùå÷ åæä ùäãâí ÷ééí àöì äéöøï ìà àåîø ùäéáåàï ééáà àåúå áééáåà ñãéø áîéåçã àí äéáåàï îçìéè ùæä éôâò ìå áîëéøåú ëìéí àçøéí å\àå éäéä ìå ÷ùä ìîëåø. (ùìà ìãáø òì çì÷éí åçìôéí ùäí îçåééáéí ìäçæé÷ áîéãä åäí îééáàéí ëìé øëá îñåééí)
àúä éëåì ìôðåú ìéáåàï áá÷ùä ìééáà ãâí îñåééí àå ìçéìåôéï ìééáà áòöîê àå ãøê çáøä ùîééáàú.
òåôø àáðéø îééáàú øëáéí ùì cfmoto åàéï ëì àéæëåø ìééáåà àåôðåòéí, àúä éëåì ìôðåú àìéäí åìøàåú àí äí éëåìéí ìäæîéï ìê àåúå.
ðéé÷ãéí 250 áàøõ îîä ùéãåò ìé:
áðìé TNT
ãéå÷ 250
éåñàðâ ÷åîè 250
éåñàðâ GD250
äæã 250 ëáø ìà îåôéò áàúø îùåí îä, ëðøàä äééáåà ôñ÷.
éù KTM DUKE 250 2018 áàøõ æîéï ìøëéùä îééãéú.
äåà äàåôðåò äçæ÷ á÷èâåøéú ä250 ñî"÷, îôé÷ 31 ë"ñ.
îðäì îëéøåú á-ã.ì.á îåèåñôåøè (KTM & peugeot)
ùå÷ï 16 úì àáéá
áòì çáøä ìëúéáú úåëï åôøñåí ãéâéèìé éåöø ãåôï áøùúåú äçáøúéåú.
àðìéñè ùå÷ (ðåúï ùéøåú ìòåôø àáðéø).
äëøåáìåâ
éåí îñìåì - äîãøéê äîìà