äéä ìé àú ävs ëîòè 3 ùðéí åòùéúé òìéå áàéæåø ä30,000 åçøùúé àéúå àú ëì äàøõ.
áàîú äéä àçìä ëìé òí 0 ú÷ìåú.
àú äs1 ìà äéä ìé, îîä ùùîòúé òìéå äåà áñãø âîåø.
ëðøàä ÷öú éåúø æåì òí àéëåú ÷öú éåúø ðîåëä àáì ðøàä ùéòùä àú äòáåãä.
àðé çãù òì 125 åìôé îöá äùå÷ ÷ùä ìîöåà îåáé áîçéø ñáéø åìëï öîöîúé àú äáçéøä ì 2 ëìéí áú÷öéá ùìé ùæä òã 6,000 ù"ç-
VS 125 2014
S1 125 2016
àåúå ÷"î áòøê, S1 æåì éåúø
äöéòå ìé âí ùðúåðéí éùðéí éåúø àáì áâìì ùæä ÷èðåò øàùåï ìà àåäá àú äòåáãä ùä÷èðåò òì äëáéã 7-8 ùðéí åòáø 2+ éãééí.
ùðéäí îùîùéí ìðñéòä éåîéú ìòáåãä åçæøä òí ùéìåá ùì áéðòéøåðé- 5ã÷åú áòøê áëáéù øâåò.
ìà îöàúé éåúø îãé òì ãéàìéí åðøàä ùëùîùçéøéí àú äëìé áôåøåí æä éåúø ùîåòä åôçåú ðéñéåï åäîçéø äðîåê äåà áâìì äùå÷. ìâáé VS ëîåáï ùäëì úòðåâ
îçôù àîéðåú, ìà ðåñò áäúìäáåú ùì éìã, ìà îçôù ìäéåú øàùåï áøîæåø äáà..
îä àåîøéí? åø÷ àì úöéòå ìé 250, áåàå ðãìâ òì ä÷èò äæä..
äéä ìé àú ävs ëîòè 3 ùðéí åòùéúé òìéå áàéæåø ä30,000 åçøùúé àéúå àú ëì äàøõ.
áàîú äéä àçìä ëìé òí 0 ú÷ìåú.
àú äs1 ìà äéä ìé, îîä ùùîòúé òìéå äåà áñãø âîåø.
ëðøàä ÷öú éåúø æåì òí àéëåú ÷öú éåúø ðîåëä àáì ðøàä ùéòùä àú äòáåãä.
äéä ìé S3 125 áîùê 4 ùðéí.
ä S1 äåà ìãòúé ëìé ôåôåìøé àöì ùìéçéí àæ ùååä ìáãå÷ îä îöá äëìé ùäöéòå ìê åùäåà ìà ùçåè.
áú÷öéá ùìê éëðñ âí S3 ùìãòúé òãéó òì ä S1.
ìãéàìéí éù ùå÷ éã ùðéä öåðï òã ÷ôåà åäí ðîëøéí äøáä îúçú ìîçéøåï.
áëì î÷øä, àìå ÷èðåòéí ôùåèéí ùòí úçæå÷ä ðëåðä éåëìå ìùøú àåúê äéèá. ú÷ôéã ìååãà áòìåú ôøèéú, èéôåìéí áæîï å÷éìåîèøæ' ðîåê.
àí äîåëø îñëéí, úòùå òìéå ñéáåá éçã, ëùàúä îåøëá ëãé ùúåëì ìäúøùí îäëìé áðñéòä.
ùéí ìá ìáòéåú áèåøéí, åäúçîîåú áòîéãä.
áäöìçä
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
It's not about the speed. It's about the ride!