äåà äéä áøùéîú äîúîåããéí ùìé.
ëìé çìåí ùîúâï àåúê á÷éõ åéãøåù äøáä éçñ åúùåîú ìá.
àðé åéúøúé ëé àéï ìé ëç ìôåöéîåöé, öøéê ëìé ùéðéò ááå÷ø âí àçøé ùåàä âøòéðéú
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
çååú ãòú îáòìé ðéñéåï, îùåîù 2013/14 òìåéåú àçæ÷ä, áòéåú
äåà äéä áøùéîú äîúîåããéí ùìé.
ëìé çìåí ùîúâï àåúê á÷éõ åéãøåù äøáä éçñ åúùåîú ìá.
àðé åéúøúé ëé àéï ìé ëç ìôåöéîåöé, öøéê ëìé ùéðéò ááå÷ø âí àçøé ùåàä âøòéðéú
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
Grasshopper AT 2016
Vstrom 650 2011
CB250R 2011
ëìéí çæ÷éí, àîéðéí, èéôåìéí é÷øéí áîåñê, ìà ñçéøéí.
øåëá òì àçã ëæä, îä ù SHASHA äâéá îãåéé÷ îàåã (ìâáé äñçéøåú ìà éåãò àáì øåá äàåôðåòéí ìà ñçéøéí) àáì àçã äàåôðåòéí äðåçéí åäîáðéí ùäéå ìé, äàåôðåò ùòùä àöìé äëé äøáä ÷"î åáøåø ìé ùìùãøâ àåúå éäéä ø÷ ìèåáú 1290T
àéæä ùðä äàåôðåò ùì åëîä ÷î?
òã ëîä òéðééï äçåí îåøâù?
ùðú 2014, ð÷ðä òí 38000, äéåí òí 48000 ÷"î.
òðééï äçåí ìà îåøâù îëéååï ùéù ìé ëðôåðéí åáðåñó äàåôðåò îùîù ø÷ ìñåô"ùéí ëê ùìà øåëá áúåê äòéø åëîåáï øåëá òí îâôééí, ëàùø øëáúé òí ðòìéí çöàéåú åìôðé ùùîúé àú äëðôåðéí (ìà éåãò àí áàîú äí òåæøéí), äåøâù îùá ÷ì ùì øåç çîéîä áàéæåø ëó äøâì, ìà îùäå ùîáùì àå îöé÷, àáì ùåá, ëîòè åìà éåöà ìé ìøëá áòéø.
ñçéøåú - ëìì àöáò àåîø ùëìé àãååðö'ø òã ñáéá ä40K æä ñçåøä èåáä, éù ôä äîåï àåôðåò (áàîú, äîåï àåôðåò) áîçéø ùì ë-40K åæä ééçèó.
äëìì àöáò ùìé îúééçñ ëîåáï ìúðåòä áîçì÷ú äèøééã àéï ùì äéáåàï, àéï ìé îéãò îåëç òì äùå÷ äôøèé. ëùðëðñ 1190 òã 50K äåà òåîã éîéí áåããéí òã äîëéøä, îùäå ùàé àôùø ìäâéã òì àãååðö'ø áùååé ëôåì îæä.
àîéðåú - àåôðåòéí àîéðéí îàåã òì àó äñèéâîä òúé÷ú äéåîéï ùùåøøú òì äîåúâ, ëï, éù éåúø îä ùéëåì ìäú÷ì÷ì, æä òåáãä, áôåòì, îìáã çééùðé ìçõ àååéø ùôùåè îúàáãéí, ìà ðú÷ìúé áîùäå çøéâ ùçåæø òì òöîå.
çéîåí- òðééï ñåáéé÷èéáé ìçìåèéï.
åáëì àåôï éù ôúøåðåú - ëðôåðéí, áéãåã ñòôú, øùú îåùá.
îðäì îëéøåú á-ã.ì.á îåèåñôåøè (KTM & peugeot)
ùå÷ï 16 úì àáéá