עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
תוצאות 1 עד 15 מ 25

אשכול: cfmoto 650mt

  1. #1
    Junior Member
    תאריך הצטרפות
    Jan 2020
    הודעות
    1

    cfmoto 650mt

    האם משהו רכש cfmoto 650 mt?
    והאם יש איתו בעיות

  2. #2
    Senior Member
    תאריך הצטרפות
    Aug 2015
    הודעות
    1,602
    בהתחשב בעובדה שהכלים הגיעו לארץ לפני חודשיים+- הסיכוי שתמצא פה מישהו שאכן רכש אותו שואף ל-0.
    וגם אם תמצא חד קרן כזה, הסיכוי שהתפתחה בעיה בחודש שהוא מחזיק את הכלי עוד יותר נמוך (נכון שהכל יכול להיות אבל לא הייתי מפתח ציפיות).

  3. #3
    Member
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    הודעות
    54
    ראיתי שיש מבצע על הנינגה 650 ב 45,000 מה שהופך את הcfmoto לפחות מושך

  4. #4
    Senior Member הסמל האישי של כRובי
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    על הגז
    הודעות
    851
    ציטוט נכתב במקור על ידי 4x4 צפיה בהודעה
    ראיתי שיש מבצע על הנינגה 650 ב 45,000 מה שהופך את הcfmoto לפחות מושך
    א. הם לא "משחקים" באותה קטגוריה
    ב. ה-MT מגיע עם זוג ארגזים בנפח 60 ליטרים, מגן מנוע היקפי, מגני ידיים ומשקף גבוה מתכוונן.
    ג. גם אחרי ההוזלה, עדיין התאילנדי יקר יותר ב-13% מהסיני.
    בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
    אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).

    הכרובלוג
    יום מסלול - המדריך המלא

  5. #5
    מנהל פורום FullgaZ הסמל האישי של ayalzo
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    הודעות
    4,181
    הם לא משחקים באותה הליגה באמת. הסיני הוא סיני עם אפס רקורד בארץ ובבחינת חתול בשק. האם זה שווה 13%? הקהל יגיד. אני מניח שאתם שם בעופר אבניר לא טיפשים ועשיתם את החישובים שלכם.

  6. #6
    Senior Member הסמל האישי של כRובי
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    על הגז
    הודעות
    851
    ציטוט נכתב במקור על ידי ayalzo צפיה בהודעה
    הם לא משחקים באותה הליגה באמת. הסיני הוא סיני עם אפס רקורד בארץ ובבחינת חתול בשק. האם זה שווה 13%? הקהל יגיד. אני מניח שאתם שם בעופר אבניר לא טיפשים ועשיתם את החישובים שלכם.
    הם לא משחקים באותה הקטגוריה הייתה הכוונה. לא בגלל ארץ הייצור. (עד לא מזמן, "תוצרת תאילנד" הייתה בדיוק איפה שעכשיו נמצאת "תוצרת סין").
    הכוונה היא שה-650 הירוק הוא אופנוע עם פיירינג, בתנוחת רכיבה כביכול ספורטיבית ומיועד לרוכבים שאוהבים את המראה, מחפשים "ביצועים" (במסגרת מגבלות הקטגוריה) ובעלי שאיפות ספורטיביות. ה-MT לעומת זאת, הוא סוג של אופנוע אדוונצ'ר עם תנוחת רכיבה זקופה. מיועד לרוכבים שמחפשים רכיבות תיור ארוכות טווח עם ציוד ובנוחות רבה לרוכב ולמורכב.
    בדרך כלל, 2 התחומים הללו לא "מדברים" אל אותו הלקוח. זו הכוונה הייתה שהם "לא באותה קטגוריה" ועל כן ההשוואה ביניהם לא ממש ברורה.
    בעל חברה לכתיבת תוכן ופרסום דיגיטלי יוצר דופן ברשתות החברתיות.
    אנליסט שוק (נותן שירות לעופר אבניר).

    הכרובלוג
    יום מסלול - המדריך המלא

  7. #7
    Senior Member
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    1,363
    ציטוט נכתב במקור על ידי ayalzo צפיה בהודעה
    הם לא משחקים באותה הליגה באמת. הסיני הוא סיני עם אפס רקורד בארץ ובבחינת חתול בשק. האם זה שווה 13%? הקהל יגיד. אני מניח שאתם שם בעופר אבניר לא טיפשים ועשיתם את החישובים שלכם.
    עדיף חתול בשק של אבניר מחתול בשק של מטרו. כולם זוכרים את פרשיית השסתומים בדגמי ה-650 שך קוואסאקי וההתנערות של מטרו מהנושא. איכות הבניה של קוואסאקי תאילנד, כאחד שראה מקרוב על מספר כלים במספר סגמנטים של חברים קרובים/משפחה - טובה אך אינה מעולה, בייחוד במחלקת הגימור ועמידות החומרים לאיתני הטבע (ומדובר על כלים שתמיד מכוסים/מקורים).

  8. #8
    Member
    תאריך הצטרפות
    Oct 2017
    הודעות
    135
    גם אם המפעל היה באמצע מונגוליה קוואסאקי לא היו שמים עליו חותמת אם הוא לא היה עומד בסטנדרטים של יצרן יפני מכובד. העולם קטן על יצרנים בקנה מידה כזה.

  9. #9
    Senior Member הסמל האישי של moonshield
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    1,877
    ציטוט נכתב במקור על ידי קובי צפיה בהודעה
    גם אם המפעל היה באמצע מונגוליה קוואסאקי לא היו שמים עליו חותמת אם הוא לא היה עומד בסטנדרטים של יצרן יפני מכובד. העולם קטן על יצרנים בקנה מידה כזה.
    צודק. רק תזכור לומר את זה לכל אותם אומללים שקנו את אחד מה 650ים (סדרה שלמה של אופנועים) שהמנוע שלהם החליט לקרוס לתוך עצמו.

  10. #10
    Member
    תאריך הצטרפות
    Oct 2017
    הודעות
    135
    בואינג הפסיקה את הייצור של אחד מדגמי המטוסים שלה כתוצאה מתאונות שנגרמו מכשלים טכניים. מאות נהרגו. התעשיות לא חפות מטעויות. מה שקרה תוקן ונעשתה הפקת לקחים. היום אין בעיות עם המנועים האלה וגירסתו הסינית פועמת גם ב cfmoto 650 ללא רקורד של בעיות עפ"י מיטב ידיעתי.

  11. #11
    Senior Member הסמל האישי של Dresdner
    תאריך הצטרפות
    May 2015
    מיקום
    גרמניה
    הודעות
    4,764
    ציטוט נכתב במקור על ידי קובי צפיה בהודעה
    גם אם המפעל היה באמצע מונגוליה קוואסאקי לא היו שמים עליו חותמת אם הוא לא היה עומד בסטנדרטים של יצרן יפני מכובד. העולם קטן על יצרנים בקנה מידה כזה.
    לקוואסקי יש הרבה פאשלות, זה לא רק השסתומים זה גם חלודה שמופיעה גם שהאופנוע לא ראה גשם ויש עוד לא חסר.
    המצב לא רע שם אבל גם לא טוב ונראה שה"חותמת" היא בדמיון הרוכשים.

  12. #12
    Senior Member
    תאריך הצטרפות
    Aug 2016
    הודעות
    935
    יש לי cfmoto 400gt
    אני יכול להגיד לך ככה, השלדות של cfmoto הן של קוואסקי.
    השלדה של ה 650 ו של ה 400 הן אותה שילדה בדיוק (של קוואסקי).
    המנוע של ה 400 שייך לקימקו.
    ככל הנראה גם המנוע של ה 650 הוא של קימקו אבל מצריך בדיקה.

    למרות היותם זולים הם מאוד כיפים ונוחים מאוד לרכיבה.
    איזה בעיות יש להם? לא ידוע - הם ממש חדשים על הכבישים עד רמת הבעיה של למצוא להם איבזור בעולם כולו (כולל סין).

    דעתי האישית?
    אני מעדיף אחריות של עופר אבניר + cfmoto.
    מאשר אחריות של מטרו-מוטור + kawasaki.

    בנוסף,
    קימקו יותר אמינה במנועים מקווסאקי אז אני מרוצה ממה שיש.

    Sent from my MI CC 9 using Tapatalk

  13. #13
    Senior Member
    תאריך הצטרפות
    Aug 2016
    הודעות
    935
    ציטוט נכתב במקור על ידי קובי צפיה בהודעה
    בואינג הפסיקה את הייצור של אחד מדגמי המטוסים שלה כתוצאה מתאונות שנגרמו מכשלים טכניים. מאות נהרגו. התעשיות לא חפות מטעויות. מה שקרה תוקן ונעשתה הפקת לקחים. היום אין בעיות עם המנועים האלה וגירסתו הסינית פועמת גם ב cfmoto 650 ללא רקורד של בעיות עפ"י מיטב ידיעתי.
    בואינג לא הפסיקה את הייצור של ה-Max בגלל כשלים טכניים. ליתר דיוק באוינג בכלל לא הפסיקה את הייצור של הסגנון מטוסים.
    הנשיא טראמפ הפסיק את הייצור שלהם, בגלל שבאוינג היא חברה תחת פיקוח ממשלתי אמריקאי - הכל נעשה בצו נשיאותי דחוף לאחר התרסקות מספר 2.

    בבאוינג MAX אין כשל טכני ולו אחד. יש בעיה בתכנון וייצור שלו, תוך כדי עבירה פלילית על חוקי התעופה האמריקאים והבין לאומיים ברמה שהטייסים לא היו מיודעים לציוד החדש שהותקן (MCAS) ולכן לא ידעו איך לתפעל אותו (יותר נכון לנתק במקרה של באגים).


    בכל מקרה הדוגמה לא נכונה.

    Sent from my MI CC 9 using Tapatalk

  14. #14
    Senior Member
    תאריך הצטרפות
    Apr 2017
    הודעות
    772
    מנוע של קימקו שלדה של קוואסקי, מעניין.
    ציטוט נכתב במקור על ידי erani99 צפיה בהודעה
    וכמו שאומר אחד השכנים שלי הטריפולתאי מנתניה שהיום הוא בכיר בחברת חשמל - "שהלכתי סתם ברחוב פעם אחת בערב בנתניה כשהייתי בן 18, עצרו על ידי מדורניקים ואחרי שאלה~שתיים הכניסו לי מכות, וואלה אולי היה מגיע לי, וחבל שאין אותם היום!!!"
    ציטוט נכתב במקור על ידי erani99 צפיה בהודעה
    מאז שהחלפתי הנאצי מניע כמו כלום בכל טמפ' שלא תהיה ובכל מצב.
    ציטוט נכתב במקור על ידי OneBiker צפיה בהודעה
    תעבור לאשכול הבא סבא

  15. #15
    Junior Member
    תאריך הצטרפות
    Jul 2020
    הודעות
    1
    אני רכשתי לפני כחצי שנה CFMOTO 650 MT
    יכול להגיד שהאופנוע מדהים , נוסע מצוין , מתנהג מצוין ונראה מליון דולר
    אין מקום שאני מגיע ולא נוצר באז חיובי סביבו
    מלבד טיפולים בחברה אין שום בעיה נכון לכרגע
    השרות והיחס בעופר אבניר מעל לכל מה שמורגלים כאן בארץ
    אני מרוצה וממליץ גם על הכלי עצמו וגם על השרות והיחס באבניר

אשכולות דומים

  1. CFMOTO: סדרת דגמי רטרו-מודרני חדשה בנפח 700 סמ"ק
    על ידי אביעד אברהמי בפורום כללי
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 08-11-2019, 09:45
  2. רכיבה ראשונה: CFMOTO 400NK נייקד
    על ידי אביעד אברהמי בפורום כללי
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 28-10-2019, 10:13
  3. מותג האופנועים CFMOTO מושק בישראל
    על ידי אביעד אברהמי בפורום כללי
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 04-09-2019, 09:11

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם אשכולות חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •  
Single Sign On provided by vBSSO