ðøàä ùòùéú àú äáçéøä äðëåðä, áåì îä ùàúä îçôù.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
ùìåí øá ìëì äøåëáéí äîðåñéí,
îçôù ëìé ìùéîåù éåîéåîé ìðñéòåú ìòáåãä, ùìöòøé äøá äï ãé àøåëåú åîìàåú ô÷÷éí.
ðåñò ë-150 ÷"î áéåí (äìåê åçæåø) ëðøàä òì ëáéù 2 àå ëáéù 6 (æëøåï - ô"ú) îä ùàåîø ë-3000 çåãùé.
áòì øéùéåï éùï (òã 500 ñî"÷ åìà éåúø î-54.4 ë"ñ)
âåáä 1.9, îù÷ì 100.
äëìé éùîù àê åø÷ ìðñéòåú ìòáåãä åçæøä - ìà îèééì áñåô"ù åìà öøéê ëìåí îòáø.
îçôù ðåçåú ðñéòä, àîéðåú ùì äëìé, îøååç èéôåìéí âãåì ëëì ùðéúï åëîåáï áèéçåú.
ú÷öéá éù - 40-50 åàó éåúø àí äëìé éòðä òì ëì äãøéùåú.
áòì ðéñéåï áòáø ùì ë-10 ùðåú øëéáä òì ñåæå÷é GS500 áòé÷ø, åáåøâîï 400 - àáì àæ äèååçéí äéå äøáä éåúø ÷öøéí.
ëøâò ðøàä ìé äëé øéàìé äåðãä CBX500, äùàìä àí éù òåã ëìéí ì÷çú áçùáåï? òåã îùäå ùàðé ìà çåùá òìéå?
äàí ëãàé ìðñåú ìäîéø øéùéåï ì-A2 åì÷çú ëìé áðôç âãåì éåúø (îåúàí ìøéùéåï)?
îîù ìà îòåðéï ìùãøâ òëùéå ìøéùéåï A áìúé îåâáì...
ðøàä ùòùéú àú äáçéøä äðëåðä, áåì îä ùàúä îçôù.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
úù÷åì âí NC750X îåâáì ì-A1. éù âí âøñàú DCT àåèåîèéú, ðùîò úôåø òìéê.
CB500X àå NC750 éòðå òì äãøéùåú ùìê. ìâáé ä-NC, úöèøê ìååãà ùàëï äåà îúàéí ìøéùéåï ùìê.
ëìéí ðåñôéí, ùàåìé ÷öú ôçåú "îëååðé îèøä" ëëìé úçáåøä ùéîåùé, éòéì åîùòîí - éîàää èøééñø 07 åñåæå÷é åéñèøåí 650.
ìùðéäí éù âøñàåú îåâáìåú ì-A1, åáäù÷òä ùì (ìîéèá éãéòúé) ë-2000 ù÷ì àôùø ìòãëï úëðä åìäéðåú îàøååä îìàä ùì ë-70-75 ñåñéí (÷ç áçùáåï ùæä ìà çå÷é. ìà îàîéï ùîéùäå éòìä òìéê, àáì áëì æàú).
ùðéäí ëìéí ëéôééí éåúø îääåðãåú, äåéñèøåí äåà âí ëðøàä äàåôðåò äëé ðåç á÷èâåøéä ìîøç÷éí àøåëéí.
àðé àéùéú äééúé äåìê ãåå÷à òìéäí.
éùðï òåã àåôöéåú.
ìîùì, úåëì ìäñúô÷ áåøñéñ 300. äåà éòùä àú ëì îä ùúá÷ù îîðå, åëì òåã ìà îãåáø áëáéù ôúåç - áéöåòé äîðåò ùìå éñô÷å àåúê, åäåà éòùä àú äòáåãä ëì òåã àéï ìê ãøéùä ìùééè ìàåøê æîï îòì 130 ÷î"ù.
äéúøåï äâãåì ùìå, ùðéúï ëøâò ìøëåù ëìéí 0 ÷"î á÷öú éåúø î-30 àìó ù÷ì, ëê ùâí òí úåñéó òìéå àáéæøéí (îåùá ÷åîôåøè, ñáì, àøâæ) - òãééï çñëú ìôçåú 20 àìó ù÷ì éçñéú ìùàø äëìéí ùäåæëøå ëàï (ëì àúä îòåðééï ìøëåù àåôðåò çãù ãåå÷à, ëîå ùîùúîò îãáøéê).
Ducati Multistrada 1100
Husqvarna Wr125R
FIAT 500L 1.4 manual
úáãå÷ îä äøùéåï ùìê ëåìì äéåí. éù ñéëåé ìà øò ùàúä øùàé ìøëá òì àåôðåòé A1, âí òí îðåòéí âãåìéí éåúø î500 ñî"÷. (A2 æå ãøâú øùéåï ùì 125 ñî"÷)
äCB500X äåà àåôöéä îöåéðú åîúàéîä áëì î÷øä åàí àúä éëåì ìøëá òì ëìéí îåâáìéí òí îðåòéí âãåìéí éåúø àæ éù ìê òåã ìà îòè àåôöéåú ðåñôåú ùéúàéîå ìê éåúø (ìîùì åéñèøåí 650, 790 àãååðö'ø, F750GS åòåã ùîâéòéí òí îòøëåú áèéçåú à÷èéáéåú åéúàéîå éåúø ìðñéòåú äàøåëåú).
Nc750x. àí îåâáì îúàéí ìøùéåï ùìê ìê òì æä. àí ìà, äîø àú äøùéåï ìa1 îåãøðé.
úôåø òì äîùéîä åäãøéùåú ùìê (éåúø îäcb).
ääôðéä ìàåôðåòé úéåø éùéáä æ÷åôä (àìå ìà àãååðö'øéí åìà îùðä ëîä ñåëðé äîëéøåú éãçôå ìùí), äéà ëé äí äëé ðåçéí ìðñéòåú äàøåëåú.
àãååðö'ø ðåòã áãéå÷ ìîä ùàúä öøéê - øëéáåú àøåëåú. àúä ìà îçôù éåîøåú ñôåøèéáéåú ëìùäï àå áéöåòéí òåöøé ðùéîä ìëï àéï ñéáä ìäöéò ìê ðéé÷ãéí àå àåôðåòé ñôåøè, ùéäéå ðåçéí ôçåú ì÷"î äéåîé ùìê.
ìùðé äëìéí ùì äåðãä éù îøååç èéôåìéí ðãéá îàåã ùì 12 àìó ÷"î. éù ìé àéùéú àú ãâí ä-700 ùì ä-NC (ä-750 ÷éáì òåã ÷öú ðôç, òåã 3 ñåñéí åúåñôåú ëàìä åàçøåú àáì ááñéñå - àåúå äàåôðåò) - öøéëú ãì÷ áéï òéøåðéú ùì 1 ì-27 áùéåè îäéø òì ëáéù 6, ðåç, îøååç, äîåï îåîðè îñì"ã àôñé (àôùø ìøëá òì 2000 ñì"ã åìîðåò æä ìà îæéæ). äçìôú ùîðéí åôéìèø ùîï ëì 12 àìó, ôéìèø àååéø åëéååï ùñúåîéí ëì 24 àìó åôìàâéí...ëì 48 àìó (!). îðåòéí ùáëéó ùåøãéí îòì 300-400 àìó ÷"î ìôé î÷åøåú æøéí. æä á÷ìåú éëåì ìäéåú äàåôðåò äàçøåï ùúöèøê ì÷ðåú áçééí ùìê.
ñéìáøååéðâ àå áåøâîï , ìà àåôðåò , àáì úôåø áùáéìê .
úåãä øáä òì ëì äòöåú äîåòéìåú, ðúúí àçìä øòéåðåú - äåìê ìáãå÷ áùèç!