äðéðâ'ä 650 îîù ìà àåôðåò ñôåøè. àåôðåò ëáéù ðèå.
ìà îîìéõ òìéå éåúø îãé ìàðùéí òí ëàáé âá, äáåìí äàçåøé ùìå ìà îùäå åáðñéòåú òì ëáéùéí îùåáùéí àúä úøâéù àú äâá èåá èåá.
úçôù éåúø áëéååï ùì àåôðåò àãååðö'ø.
cb500x, nc750x, versys 650, vstorm etc
àäìï ùåá, àùîç ìäúééòöú<br><br>äéåí òùéúé ñáá áãé÷ä ùì àåôðåòéí (øåöä ì÷ðåú áä÷ãí)<br>àðé òí ôøéöú ãéñ÷ åìëàåøä äééúé áèåç ùúðåçú éùéáä æ÷åôä äéà äãáø äëé èåá òáåøé.<br>àê äéåí àçøé ùéùáúé òì ninja 650 ùìëàåøä ñôåøèéáé, äåà ìà äéä ëì ëê ÷éöåðé åàôéìå ðåç òáåøé - àôéìå äáðúé ùúðåçú éùéáä æ÷åôä äéà ìà áäëøç äëé îåîìöú îëéååï ùøåá äòåîñ òì äâá áúðåçä äæàúé äåà áâá äúçúåï, åøëéðä ÷ãéîä îåøéãä àú äòåîñ.<br><br>á÷éöåø, äéä ëìé ðçîã äninja, àáì àæ øàéúé àú äduke 690R ùäéä îîù àçìä, äéä ðåç îàåã åôùåè ëìé ëéôé.<br>äãáø äéçéã ùîôçéã àåúé áå äéà äàîéðåú äìà éãåòä ùì KTM åäòåáãä ùîãåáø áîðåò ñéðâì, äàí æä îùäå ùöøéê ìçùåù îîðå?<br><br>àùîç àí îéùäå éåëì ìúú ÷öø àåø òì ùðé äëìéí, åáëìì àí éù äîìöåú/úéååê ìëìé A1 òã 35000 ù÷ìéí, àùîç ìùîåò àå àí úåëìå ìëååï ìîä ëãàé ì÷ðåú.<br><br>úåãä øáä
äðéðâ'ä 650 îîù ìà àåôðåò ñôåøè. àåôðåò ëáéù ðèå.
ìà îîìéõ òìéå éåúø îãé ìàðùéí òí ëàáé âá, äáåìí äàçåøé ùìå ìà îùäå åáðñéòåú òì ëáéùéí îùåáùéí àúä úøâéù àú äâá èåá èåá.
úçôù éåúø áëéååï ùì àåôðåò àãååðö'ø.
cb500x, nc750x, versys 650, vstorm etc
ëï. éù ãéòä. ìëì àçã éù ãéòä åúàîéï ìé: àì úàîéï ìàó àçã.
ùîåòåú æä çøà. ú÷ùéá ìòåáãåú: äîðåò ùì ä-690 ðîöà áùéîåù ëáø éåúø î-10 ùðéí. ëéåí á-6 ãâîéí ùåðéí áî÷áéì. ëì äæîï îùúãøâ. àîéðåú îøùéîä îàåã áéçñ ìäñô÷ äîú÷áì åìáéöåòéí. ëï, äéå ëàìå ùäéå ìäí áòéåú áîùàáú ä÷ìàõ' (ùæä ìà áàîú áòééú "îðåò"), àí äéà ööä ìê - äéà ðôúøú áòìåú ùì ë-500 ù÷ìéí. äøáä äøáä éåúø æåì îúé÷åï áòééú ùñúåîéí (áòéú îðåò àîéúéú) ùéëåìä ìöåõ áîðåòé ä-650 ùì ÷àååàñ÷é ãåø ÷åãí.
á÷éöåø: ÷ç åúäðä.
áòì çáøä ìëúéáú úåëï åôøñåí ãéâéèìé éåöø ãåôï áøùúåú äçáøúéåú.
àðìéñè ùå÷ (ðåúï ùéøåú ìòåôø àáðéø).
äëøåáìåâ
éåí îñìåì - äîãøéê äîìà
àñôø ìê ùîëø îùåúó ùìðå òí äñ÷ååøðä 701 áï ùðä åçöé ðîöà å-20 àìó ÷"î ðîöà ëáø áîùàáú ä÷ìàõ' äùìéùéú (áàçøéåú!), åîäèéåì äàçøåï ùìðå äåà çæø òí îðåò ðåèó ùîï (áîáè çèåó - ðøàä ùðôøõ àèí ñèøèø, ëùé÷áì àú äàåôðåò çæøä îäîåñê ùì àáðéø - ðãò îä äçìéôå).
àéï îä ìäâéã, "àîéðåú îãäéîä" áùáéì àåôðåò ùèëðéú (áúöåøú ãéå÷ 690) ÷ééí áùå÷ îòì ìòùåø - ëîå ùàîøú.
àâá, àí ëáø àðçðå îãáøéí: ëîä îðåòé 690 àúä îëéø, ùçöå àú øó ä-100 àìó ÷"î ììà öåøê áùéôåõ îðåò? åëîä ëàìä ùìà äöìéçå ìäâéò ìùí åðàìöå ìùôõ áøîä æàú àå àçøú?
Ducati Multistrada 1100
Husqvarna Wr125R
FIAT 500L 1.4 manual
á-ADVRIDER øàéúé áçåø öøôúé òí ÷.è.î àãååðö'ø 990 ùôúç îðåò éæåí á-200 àìó.
áìåç éã2 øàéúé ìà îæîï àãååðö'ø 990 òí 230 àìó (ìà áã÷úé àú ääéñèåøéä ùìå, éëåì ìäéåú ùòáø ùéôåõ åéëåì ìäéåú ùìà).
áàåúå ADVRIDER éù âí áçåø î÷ñéí î÷ðãä ùòáø àú ÷å ä-200 àìó òí àãååðö'ø 640 (ùäîðåò ùí äåà ä"àáà" ùì ä-690). äåà ôúç îðåò 3 ôòîéí ìôçåú.
Ducati Multistrada 1100
Husqvarna Wr125R
FIAT 500L 1.4 manual
îä áòöí äîùéëä á-KTM, îä âøí ìäí ìäéåú ôåôåìøééí? éù ìäí branding ùì àåôðåò çåìéâï, ìà, îùäå ëîå ÷ååàñà÷é ùì àéøåôä?
æä ìàå ãåå÷à á÷øú àéëåú.
ëùàúä îåöéà äñô÷ ùì àåôðåò îøåõ, áîù÷ì ùì àåôðåò îøåõ, æä àåîø ùàúä çåúê äøáä ùôéì ùéù áîðåòéí àçøéí..
ôòí øàùåðä ùøàéúé îðåò ùì ÷èî (àçøé ùäééúé øâéì ìîðåòéí ùì ëì îéðé xt, dr, xr, klr åëå...) äééúé áùå÷. æä ðøàä ìé ëàéìå ùäëì òùåé îðééø.
áåàå ðæëåø ùàåôðåò îøåõ îúåçæ÷ áöåøä àçøú î÷åîéåèø.
àîéðåú îãäéîä. ð÷åãä. úãøåù îëì àåôðåò àçø á÷èâåøéä àú àåúí äáéöåòéí ùîñô÷ ä-DUKE, åäí é÷øñå ÷åãí (àí áëìì éöìéçå áëê). áùáéì äúîåøä ùäåà ðåúï - àîéðåú îãäéîä.
âí àðé äééúé òí 701 áï ùðúééí, åìîøåú ùòùä "ø÷" 17,000 ÷"î òã ùîëøúé àåúå ìàçø, äåà äñôé÷ ìäéåú àåôðåò äãâîåú ùì äéáåàï áîùê ä-9,000 ÷"î äøàùåðéí åàç"ë àú äéúøä, òùä áòé÷ø áîñìåìé äîøåöéí. àú äîðú÷ äöúä äåà øàä ìà ôòí åìà ôòîééí áëì ä÷ôä. ëï, äìëä ìå îùàáú ÷ìàõ' ôòîééí. åôòîééí äéà úå÷ðä áàçøéåú. áôòí äùðééä òí î÷"è äîùàáä äçãùä ùìà àîåøä ì÷øåñ òåã.
çåöîæä? ììà ãåôé. îáçéðúé - àîéðåú éåöàú ãåôï.
áòì çáøä ìëúéáú úåëï åôøñåí ãéâéèìé éåöø ãåôï áøùúåú äçáøúéåú.
àðìéñè ùå÷ (ðåúï ùéøåú ìòåôø àáðéø).
äëøåáìåâ
éåí îñìåì - äîãøéê äîìà
ñìç ìé àáì æä àîéðåú æååòä.
äéä ìé ðéðâ'ä 250, éã2 ùéã øàùåðä âí ìà øéçîä òìéå, äééúé øåëá òìéå òì äîðú÷ îäæøéçä òã äù÷éòä, îçìéó öîéâéí åøôéãåú ëì 3 çåãùéí.
ôùåè ôåì âæ\ôåì áø÷ñ, áìé ùåí îöá àçø.
ùðä åçöé å25,000 ÷"î ììà ùåí ú÷ìä çåõ îîùàáú ãì÷ ùäìëä ìé àçøé äçì÷ä.
2 îùàáåú ÷ìàõ òì 17,000 ÷"î òì äôðéí.
÷öú ÷ùä ìá÷ù îîðåò ñéðâì (äçæ÷ áéåúø áééöåø ñãøúé) ùîåãéò ìê ëùàúä îðéò àåúå òì äìåç ùòåðéí "READY TO RACE" ìçöåú àú ä100K. àéï ôä ÷ùø ìàøõ äîåöà àå úäìéëé ééöåø ìîéðäí. úäéå øéàìééí.
ìâáé ÷.è.î ùçöä àú ä100K, àåìé îîðåòé äñéðâì äòåöîúééí ìà úîöà äøáä, åâí ëîå ùàîøúé, æä îùäå ùäí ìà ðåòãå ìòùåú. àáì àåôðåòé äàãååðöø äëúåîéí ùðîëøå ìîùèøä çöå àú ä 120 - 170 ììà àåáøåì àå ú÷ìåú îéåçãåú.
ëøâò éù ìé áèøééã 1290T òí 96000 òí äéñèåøéä ð÷ééä.
îðäì îëéøåú á-ã.ì.á îåèåñôåøè (KTM & peugeot)
ùå÷ï 16 úì àáéá
øåá äàðùéí çåùáéí ùá÷øú àéëåú æä ìáãå÷ àú äàåôðåò ùéåöà îäîôòì åìáãå÷ àú äçì÷éí ùðëðñéí ìîôòì àáì æä ìà ø÷ æä, áá÷øú àéëåú éù âí òøåõ ôéãá÷ îäùèç ìãåâîà îùàáú ä÷ìàõ, ùãéìøéí îäùèç îãååçéí òì ëùì äîôòì àîåø ìá÷ù àú äîùàáåú äú÷åìåú çæøä ìîôòì åìáöò FA ( failure analysis) äúåöàåú îåâùåú ìéöåø åäí îúçéìéí úäìéê îåì äéöøï äîùàáåú ëãé ìú÷ï àú äú÷ìä åìééùí áéöåø îùàáä çãùä ùìà ðåæìú.
äð"ì ìà ÷øä ùðéí á÷èî îä ùàåîø ùéù ìäí áòéä øöéðéú áùøùøú ùì äQA
áñåôå ùì éåí Ready to race æàú ñéñîú îàø÷èéðâ ùìà ÷ùåøä ìîöéàåú åäëìéí ùì ÷èî öøéëéí ìäéåú îåúàîéí ìëáéù åìùéîåù éåîé.
äúééçñú ø÷ ìçöé îäãáøéí ùëúáúé. îä òí ðåùà äáéöåòéí áéçñ ì÷èâåøéä? äðéðâ'ä 250 òí îðåò çìù åîåçìù ùøçå÷ îî÷ñéîåí äáéöåòéí ùäîðåò ùëæä éëåì ìäåöéà. ÷å äîðú÷ ùìå? ääñô÷ ùìå? îúçú ìî÷åáì á÷èâåøéú äðôç ùìå. îä ùçùáú ùàúä ãåçó ì÷öä, äåà áñê äëì îðåò îîåúï åîåâáì ùøçå÷ îäâáåìåú ùìå. æàú ëãé ìäéåú îñåâì ìäåöéà àú îä ùçùáú ùäåà îåöéà "áîðú÷".
áòì çáøä ìëúéáú úåëï åôøñåí ãéâéèìé éåöø ãåôï áøùúåú äçáøúéåú.
àðìéñè ùå÷ (ðåúï ùéøåú ìòåôø àáðéø).
äëøåáìåâ
éåí îñìåì - äîãøéê äîìà