סוזוקי חושפת את ה-GSX1300RR היאבוסה החדש

[אביעד אברהמי]

ההמתנה השתלמה: סוזוקי חושפת את ה-GSX1300RR היאבוסה החדש ל-2021, עם עיצוב מחודש, מערכות אלקטרוניות מתקדמות, ומהירות מקסימלית המוגבלת אלקטרונית ל-299 קמ"ש; איזו מכונה!

http://fullgaz.co.il/%d7%a1%d7%95%d7...7%d7%93%d7%a9/

[mudale222]

אחד האופנועים המגניבים והאייקונים ביותר שקיימים.
מבאס קצת שלא הוסיפו לו כוח ולא הפכו אותו לnumber 1 כמו שהוא היה.
יאללה, עוד איזה 100CC-200CC קטנים ו40HP היו יכולים להפוך אותו לעוד יותר אגדה.

[קידוזו]

אחד האופנועים המגניבים והאייקונים ביותר שקיימים.
מבאס קצת שלא הוסיפו לו כוח ולא הפכו אותו לnumber 1 כמו שהוא היה.
יאללה, עוד איזה 100CC-200CC קטנים ו40HP היו יכולים להפוך אותו לעוד יותר אגדה.

אני? מעל 280 לא מסתכל במראות.

[Dresdner]

רק אני חושב שההמתנה לא השתלמה?
אופנוע חדש שכבר נראה "ישן"
הצפי היה שהשם היבוסה יחזור להיות הרקטה שהוא היה ויעקוף את הH2 sx של קוואסקי בחדשנות.

[Guccii800]

רק אני חושב שההמתנה לא השתלמה?
אופנוע חדש שכבר נראה "ישן"
הצפי היה שהשם היבוסה יחזור להיות הרקטה שהוא היה ויעקוף את הH2 sx של קוואסקי בחדשנות.

האופנוע מזכיר בקווים כלליים את הישן אבל רואים שעבר שינוי, שקלו סופרצארג'ר אבל מי צריך אופנוע שעלות טיפול עולה באיזור 15K כמו ה H2, עוד כמה כ"ס היה יותר טוב, לא שצריך אותם אבל אם אפשר אז למה לא?, חוץ מזה, למה להרוס מה שכבר היה טוב?
החשיפה הכניסה אותי לבלבלה רצינית, בקיצור אם מישהו מעוניין ב ZZR1400 שיצור איתי קשר.

[Dresdner]

האופנוע מזכיר בקווים כלליים את הישן אבל רואים שעבר שינוי, שקלו סופרצארג'ר אבל מי צריך אופנוע שעלות טיפול עולה באיזור 15K כמו ה H2, עוד כמה כ"ס היה יותר טוב, לא שצריך אותם אבל אם אפשר אז למה לא?, חוץ מזה, למה להרוס מה שכבר היה טוב?
החשיפה הכניסה אותי לבלבלה רצינית, בקיצור אם מישהו מעוניין ב ZZR1400 שיצור איתי קשר.

קיבלנו את הדגם הישן רק מותאם ליורו 5.
כמו שאפשר לראות הוא כבר לא חוד החנית ב2021 וזאת הייתה מהות האופנוע הזה.
אם זה הטופ של סוזוקי אז הם בבעיה.

[Smi1ey]

מאכזב נורא שאפילו בקרת שיוט אין באופנוע הזה... קצת עיצוב, קצת אלקטרוניקה וזהו.

[mudale222]

מאכזב נורא שאפילו בקרת שיוט אין באופנוע הזה... קצת עיצוב, קצת אלקטרוניקה וזהו.

דווקא יש בקרת שיוט. גם לא הייתי אומר שלא עשו שינויים גדולים, 550 חלקים חדשים זה הרבה..
יחד עם זאת, מסכים. התוצאה הסופית מאכזבת.

[Dresdner]

דווקא יש בקרת שיוט. גם לא הייתי אומר שלא עשו שינויים גדולים, 550 חלקים חדשים זה הרבה..
יחד עם זאת, מסכים. התוצאה הסופית מאכזבת.

תמיד יצרן מזכיר כמות החלקים שונים מתי שלא רואים שינוי ממשי.
אם זה היה דגם חדש לגמרי לא היה צריך להגיד שיש לו 550 חלקים שונים.

[Smi1ey]

דווקא יש בקרת שיוט. גם לא הייתי אומר שלא עשו שינויים גדולים, 550 חלקים חדשים זה הרבה..
יחד עם זאת, מסכים. התוצאה הסופית מאכזבת.

טעות שלי לא שמתי לב...
סביר להניח שמי שיקנה את האופנוע אלו מעריצי ההיבוסה שמאוהבים במוצר ולא משנה מה יעשו לו.

שידרוג משמעותי למוצר קיים בעיקרון... 12 שנה לפחות מאז שהוצג הייתי מצפה לדור חדש.

[Yigal]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

[Dresdner]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

בו נקבע לדבר בעוד שנה, אני אומר שבסוף השנה הדור השליש ימכר הכי פחות בהשוואה ל2 הקודמים

[mudale222]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

זה לאו דווקא האלקטרוניקה. מה שהפך אותו לאגדה היה זה ש:
1. הוא היה האופנוע הסדרתי המהיר ביותר עלי אדמות להרבה שנים.
2. צורה ייחודית שבידלה אותו מכל שאר האופנועים.

את 2 אפשר להבין למה הם השאירו. בשביל לשמור על "אחידות".
על סעיף 1 הם פשוט לא ענו. ראבק, זה מנוע 1400CC, כמה קשה להוציא עוד 50 כ"ס ולהיות עוד פעם האופנוע המהיר ביותר?
מקסימום היו מוסיפים עוד כמה סיסי. בקיצור. איבד את הייחודיות שלו במידת מה.

[קידוזו]

מודה שאני לא מבין את התארים האופונוע או המכונית או הסירה הכי מהירה בעולם. מהיר מאוד מאוד מאוד זה מספיק טוב.
למי זה מפריע שהדבר מגיע ל 100 ב-3 שניות או 2.8 או 350 במקום 380 קמ"ש -כשמדובר על כביש ציבורי. בעיני ההיאבוסה נראה טוב אז וגם היום וטוב שלא הפכו אותו לרובוטריק זוויתי.

[Dresdner]

מודה שאני לא מבין את התארים האופונוע או המכונית או הסירה הכי מהירה בעולם. מהיר מאוד מאוד מאוד זה מספיק טוב.
למי זה מפריע שהדבר מגיע ל 100 ב-3 שניות או 2.8 או 350 במקום 380 קמ"ש -כשמדובר על כביש ציבורי. בעיני ההיאבוסה נראה טוב אז וגם היום וטוב שלא הפכו אותו לרובוטריק זוויתי.

לנדרובר בעצמם אומרים שרוב המכוניות שהם מוכרים לא יראו שטח אבל לקונים הפוטנציאלים חשוב לדעת שאם ירצו הם יכולים.
גם כאן אותו הדבר, אנשים קנו היבוסה בגלל היכולת התאורתית לאו דווקא המעשית והעובדה שרוכבים אחרים יודעים מה יש להם בין הרגליים (הכוונה לאופנוע כן?)
הדגם הנוכחי לא כזה