àåìé äúëååðú ì 100 ÷î éåîé..
(àùãåã úà ìëéååï æä îùäå ëîå 50 ÷î)
ìãòúé 250 ôçåú éúàéí ìðñåòä ëæå.
äîðåò éúàîõ åéäéä ìê ôçåú ëåç ìò÷éôåú.
îöã ùðé ä - cb500x éòùä àú æä áìé áòéä.
âéìåé ðàåú.. øåëá òì cb500x
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
ìàçøåðä òáøúé èñè ìA1 åòëùéå øåöä ìäùúãøâ î cbr125 ìîùäå îú÷ãí éåúø.
çùáúé òì 2 àåôðåòéí
1) ñåæå÷é åéñèøåí 250
2) cb500x
ðñéòåú àùãåã úì àáéá, 50 ÷î áéåí.
îä îåîìõ?
àðé øåöä ãåå÷à àú äåéñèøåí, àáì äáðúé ùàåìé äåà ôçåú îúàéí ìðñéòåú àøåëåú áëáéù?
àåìé äúëååðú ì 100 ÷î éåîé..
(àùãåã úà ìëéååï æä îùäå ëîå 50 ÷î)
ìãòúé 250 ôçåú éúàéí ìðñåòä ëæå.
äîðåò éúàîõ åéäéä ìê ôçåú ëåç ìò÷éôåú.
îöã ùðé ä - cb500x éòùä àú æä áìé áòéä.
âéìåé ðàåú.. øåëá òì cb500x
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
÷åãí ëì, éùðí áùå÷ òåã ëìéí øáéí ùòåðéí ìãøéùåú. çáì ìäéðòì ø÷ òì 2. ääåðãä âí é÷ø ôé 2, åéù äøáä ëìéí ùðîöàéí áàîöò äï îáçéðú îçéø åäï îáçéðú äéëåìåú.
äåéñèøåí äåà àåôðåò çìù éçñéú, åæä ìà îúàéí ìëì àçã.
àí àúä øåëá øâåò îàåã, ùîåëï ìäñúô÷ áùéåè 110-115 òì äùòåï áî÷åîåú ùáäí äëáéù ôðåé - àæ àôùø ìäñúô÷ áåéñèøåí. áîéãä åàúä øåëá áùòåú òåîñ áòé÷ø, ééúëï åàó úøâéù ùäàåôðåò îñô÷ àåúê åòåðä òì ëì äãøéùåú. áäðçä åëøâò àúä òåùä àú àåúä ðñéòä òí CBR125, äåéñèøåí éøâéù ìê ëùãøåâ. äîðåò ùì äåéñèøåí äåëéç àîéðåú éôä, ëì òåã ìà úøëá áîöòøú ôúåçä òã äñåó - äåà éçæé÷ æîï øá ììà áòéåú.
ä-CB500X ééúï ìê îòáø. ÷åãí ëì, äåà éëåì ìùáú òì 130 ÷î"ù ëì äéåí, áìé ìäúàîõ éåúø îãé. ùðéú, äåà éîùéê ìñô÷ àú äñçåøä âí áäøëáä. æä ëáø ëìé ùîòáø ìðñéòåú äøâéìåú ùìê, úåëì áëéó ìöàú àéúå ìèéåì áæåâ ìöôåï àå ìãøåí áñåó äùáåò.
äééúé îåñéó ìîùååàä âí àú äåøñéñ 300 (æåì îùîòåúéú îä-CB, åòãéó áäøáä òì äåéñèøåí áëáéùéí îäéøéí), äàãååðö'ø 390 ùì ÷.è.î (ëð"ì) åàåìé âí á.î.åå G310GS, äåðãä CRF250 RALLY (àí îîù áà ìê ìäéùàø á-250) åàú ä-500-éí ùì áðìé.
àí ðåñéó ìîùååàä âí àåôðåòé ëáéù ñôåøèéáééí/ðéé÷ã, àæ áëìì éù òåìí åîìåàå ùì ëìéí ùéëåìéí ìäúàéí ìê áëì ÷ùú äîçéøéí.
Ducati Multistrada 1100
Husqvarna Wr125R
FIAT 500L 1.4 manual