התלבטות בין cb500, crf300l, לקטמ 390 אדוונצ'ר

[tzachig]

אני רוכב על הונדה crf250l, יש לי רישיון a1, ואני רוצה לקנות אופנוע אחר,אני מאוד התלבט בין ההונדה cd500x לבין הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר,
האופנוע הוא לא הכלי תחבורה העיקרי שלי, הוא משמש אותי רק בסופי שבוע לטיולים בכביש ושטח קל, שבילים, לא סינגלים ולא סלעים,
מצד אחד, הונדה זה הונדה, אבל הנתונים שלו קצת מרתיעים אותי בנוגע לשטח, מהלך בולם קטן ביחס לק.ט.מ
בקיצור, מה ממליצים?

[ayalzo]

ראשית, אתה מתבקש לכבד את חוקי הפורום ולתת כותרת ענינית. ערכתי לך.
שנית, אם אתה נכנס לשטח- קטם
ההונדה הוא אופנוע כביש.

[tzachig]

תודה על התגובה
אני מכוון באמת לכיוון הק.ט.מ 390
מישהו עם אופנוע כזה יכול לכתוב האם הוא מרוצה מהאופנוע?
האופנוע אמין?

[KKatkov]

מצטרף להמלצה על הק.ט.מ לדרישות שלך. ההונדה, כאמור, הוא בעיקר אופנוע כביש - והכתום צפוי להיות מתאים ומהנה יותר בשבילים.
שיקול משמעותי אחר זה שהוא הרבה יותר זול לקניה, ובהפרש הזה אפשר לממן מיגונים, זיווד וקורסי רכיבה.
מבחינת אמינות, ה-390 אדוונצ'ר חדש יחסית ואני חושב שרוב הכלים עוד לא הספיקו לצבור קילומטראז' גבוה.
הוא חולק הרבה מכלולים עם הדיוק 390. אם ננסה לאחד את המידע שקיים על הדיוק, אז הדגמים הראשונים (2013-2015) סבלו מבעיות אמינות משמעותיות, ובדגמים החדשים יותר המצב השתפר.
אפשר להגיד שבהינתן תחזוקה קפדנית וסגנון רכיבה מתחשב, האופנועים האלה מחזיקים לא רע, אם כי הם רחוקים מאוד מרקורד האמינות ואריכות הימים של סדרת ה-500 של הונדה.

[tzachig]

מתלבט בין הק.ט.מ לבין ההונדה 300l, בתחילה חשבתי על ה cb500 אך בגלל מגבלות תקציב ירדתי ממנו
רוב ברכיבות שלי הן בסופ"ש, 60 אחוז שטח קל-שבילים ולא סינגלים וסלעים, ו-40 אחוז רכיבש כביש
מצד אחד הונדה זה הונדה ומצד שני הק.ט.מ יותר חזק 44 כ"ס לעומת 27
האם החישוקים היצוקים של הק.ט.מ הם לא חיסרון בשטח?
בקיצור אשמח להמלצתכם

[KKatkov]

מתלבט בין הק.ט.מ לבין ההונדה 300l, בתחילה חשבתי על ה cb500 אך בגלל מגבלות תקציב ירדתי ממנו
רוב ברכיבות שלי הן בסופ"ש, 60 אחוז שטח קל-שבילים ולא סינגלים וסלעים, ו-40 אחוז רכיבש כביש
מצד אחד הונדה זה הונדה ומצד שני הק.ט.מ יותר חזק 44 כ"ס לעומת 27
האם החישוקים היצוקים של הק.ט.מ הם לא חיסרון בשטח?
בקיצור אשמח להמלצתכם

נורא פשוט.
CRF300 - זה כמעט אותו אופנוע כמו הנוכחי שלך. ההבדלים קטנים מאוד.
אדוונצ'ר 390 - אופנוע אחר, הרבה יותר טוב בכביש, בסבירות גבוהה קצת פחות טוב בשטח (משקל, פלסטיקה, ג'אנטים יצוקים) אבל עדיין מספיק טוב לדרישות שציינת.
מכאן, תחליט לבד מה מתאים לך יותר.

[קידוזו]

שבילי קק"ל או שבילים לבנים כל אופנוע עושה. אם אתה רוכב רגוע גם בשבילים והקידמי לא נדפק חזק במדרגות סלעים וקפיצות החישוקים יעשו את העבודה. אני גם רואה שהרבה מרוצים מהתמורה שמספק ה 390 ביחס למחיר והציפיות.

[JohnnyDough]

אם הבעיה היחידה היא החישוקים אז אפשר לשדרג אותם לשפיצים
https://www.ktm.com/en-us/parts---we...0969.prod.html