למי הייתם ממליצים לקנות אופנוע של הארלי דיווידסון?

[Yigal]

הארלי זה לא אופנוע, זה הארלי, רוכש הארלי רוכש הארלי, 99% מהם לא משקללים קרוזרים למיניהם, אלא בוחרים את ההארלי שהם רוצים.
בישראל לעולם לא יהיה לי הארלי אבל אני יודע שאם אעשה COAST TO COAST אני אקח הארלי, כי זה אמריקה וכמו אמריקה יש לו יתרונות וחסרונות שעושים אותו אמריקה.

R86 , זה חדש... לא תיקח?

[R86]

הארלי זה לא אופנוע, זה הארלי, רוכש הארלי רוכש הארלי, 99% מהם לא משקללים קרוזרים למיניהם, אלא בוחרים את ההארלי שהם רוצים.
בישראל לעולם לא יהיה לי הארלי אבל אני יודע שאם אעשה COAST TO COAST אני אקח הארלי, כי זה אמריקה וכמו אמריקה יש לו יתרונות וחסרונות שעושים אותו אמריקה.

R86 , זה חדש... לא תיקח?

למה לי הארלי שנוסע ומתנהג כמו יפני?

[אברי]

למה לי הארלי שנוסע ומתנהג כמו יפני?

וגם נראה כמו וי מקס....

[Jonathan]

הארלי זה לא אופנוע זה פסל סביבתי.

[השושנים]

כן הרבה אומרים את זה,עד שברמזור הr1 נשאר מאחור (יצא חרוז)
תרכב על איזה הארלי אמיתי פעם אחת (לא החדשים כי זה לא נקרא הארלי) ותראה מה הוא עושה לדיאבל של דוקאטי או לvmax של ימאאה
הניסיון שלי הוא על 1200 89 4הילוכים.
נ.ב
מי הוא מלך האופנועים אם לא הארלי?

אממממ....vmax?

[R86]

אממממ....vmax?

חחח תלוי בהארלי ותלוי בVmax (צילינדר אחד אההמ אההמח)

[השושנים]

[KSD]

כל אחד והקפה שלו, הארלי לא יכול להיות מלך האופנועים.
היום כבר אין מלכים, אולי כמה נסיכים לא ממש חשובים.
מלכים כמו פעם, כאלו עם כתר על הראש, אין יותר.
שניים מהם, אם תחליטו לשאול את אלוהי המרשתת גוגל,
הם honda nr ובן דודו suzuki rg500 gamma מלוכסני העיניים.
אופנועים זה גם עניין של טעם, אבל המנועים, על זה אי אפשר להתווכח.
לסיום ילדים וגם קשישים, אין יותר מלכים, לא כמו פעם.

[ItayK]

איזה קרוזר 1200 שמן ומגושם עם היגוי כהה ולא ברור ו-50 כ"ס משאיר אבק ברמזור לסופרספורט ליטר עם 212 כ"ס?

הארלי זה הארלי, אין ספק. זה עניין של טעם ושל סגנון. זה אופי מיוחד, גם ברכיבה וגם בחיים.
כמו שלעולם לא תהיה מוכן להיות אבא, עד שיבוא הילד הראשון, לעולם לא תהיה מוכן להארלי, עד שתרכוש אחד.
אבל יש גם כאלה שמתפשרים על קוואסקים, סוזוקים וימאהות.

[YaronNahum]

בשביל להוריד 212 כס לכביש צריך לדעת לרכב, ההרלי הרבה יותר סלחן, ובעל מומנט גבוה, מה שבא לידי ביטוי בכמה עשרות מטרים הראשונים. ואז מתקבל זה
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk

[R86]

איזה קרוזר 1200 שמן ומגושם עם היגוי כהה ולא ברור ו-50 כ"ס משאיר אבק ברמזור לסופרספורט ליטר עם 212 כ"ס?

הארלי זה הארלי, אין ספק. זה עניין של טעם ושל סגנון. זה אופי מיוחד, גם ברכיבה וגם בחיים.
כמו שלעולם לא תהיה מוכן להיות אבא, עד שיבוא הילד הראשון, לעולם לא תהיה מוכן להארלי, עד שתרכוש אחד.
אבל יש גם כאלה שמתפשרים על קוואסקים, סוזוקים וימאהות.

לא ידעתי שr1 מוציא 212...
הארלי שאני מדבר עלו במקור שקל 220 על כ50 כ"ס,אם תמצא לי הארלי מקורי אמצא לך עורב כחול.
אחרי מסכת שיפורים המשקל נשאר זהה אך כרגע עומד על 110 כ"ס (ללא הגדלת נפח) ומיליון קג"מ מומנט (וגם יחסי העברה שונים אבל זה לא קשור)

[ItayK]

עפ מטרו מוציא 200 ושוקל 199.
הארלי זה הארלי. מעניין מה קורה למנוע אחרי מרמה שיפורים כזה...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[R86]

עפ מטרו מוציא 200 ושוקל 199.
הארלי זה הארלי. מעניין מה קורה למנוע אחרי מרמה שיפורים כזה...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

מחר תקבל תמונה מה קורה למשקולת קראנק אחרי חריטה של 30% (קיבלתי מזכרת..לי אין מספיק ביצים בשביל 30%)

[o^2]

בשביל להוריד 212 כס לכביש צריך לדעת לרכב, ההרלי הרבה יותר סלחן, ובעל מומנט גבוה, מה שבא לידי ביטוי בכמה עשרות מטרים הראשונים. ואז מתקבל זה
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk

זה נראה שהרוכב לא להיט , להרלי יש גם בסיס גלגלים ארוך בהרבה , משקל גבוה יותר (למרות שזה ספיציפי נראה רעוע למדי) וגיר קצר יותר.
לטעמי מירוץ לא מסתיים אחרי 2-3 מטרים , אבל אני מבין את הנקודה שלך.

https://www.youtube.com/watch?v=AA-fTgl8x1o

https://www.youtube.com/watch?v=2e6bnhfrkxk

https://www.youtube.com/watch?v=uNygpSJPLL0

[השושנים]

השמועות מדברות על שחקן ישן חדש בזירה...האינדיאן....יהיה אש!!!

http://www.thecar.co.il/221546-2/