KTM SMC 690
ááòìåúé øùéåï ììà äâáìä ú÷öéá òã 35k òí àôùøåú ìîúåç òåã ÷öú îçôù àåôðåò ñåôøîåèå ùéåëì ìùîù àåúé ìéåí éåí ðñéòåú ùì 20 ÷î åîéãé ôòí áéï òéøåðé âí.. éù çéä ëæàú?
÷øà áá÷ùä àú çå÷é äôåøåí, ëúåá òí ñéîðé ôéñå÷, ëúåá ëåúøåú òðééðéåú.
ñåôøîåèå ìéåí éåí - æå ìà ëåúøú. àúä òìåì ìäéú÷ì áàùëåì ðòåì.
SMC690 ðùîò ÷ìàñé áùáéìê.
äáòéä äéçéãä äéà ìîöåà àåúå áú÷öéá ùìê.
éù àú äàôøéìéåú, àáì äí ìà îñôé÷ àîéðéí åèåáéí ìéåí éåí, áòé÷ø ä550 ù÷ùä ìå ìäúîåãã îåì ä÷éõ áéùøàì åáòé÷ø áúåê äòéø (ëáø ëîä çáøéí äúìåððå ùäåà îúçîí îîù îäø)
éù àú ääåñ÷ååøðåú äéùðåú, äàãåîåú (åâí ëàìä ùì BMW) àáì ääéöò áùå÷ ðîåê éçñéú.
éù àú SWM, äîçééä ùì ääàñ÷é, òì ôé îä ùäáðúé îäí, îøååç èéôåìéí ùì áòøê 5 àìó ÷"î, ðùîò ìà øò.
éù ìäí âí 450, âí 530 åâí 650 (áòøê, àì úúôåñ àåúé òì äñî"÷), àáì àðé îðéç ùàó àçã îäí ìà òåìä 35 àìó, åëøâò òåã àéï îùåîùéí áùå÷.
éù ìê ãøåæé äWR, àáì àðé îðéç ùäí éäéå ìê çìùéí, ìîøåú ùùðéäí òåùéí àú ëåì îä ùàúä øåöä áîçéø ùàúä øåöä (åëðøàä âí òí òåãó)
àí àúä á÷èò ùì ñåôøîåèå ìéåí éåí åáìé îîù ùèç, àôùø àåìé ìçôù ãåøñåãåøå?
(àéï ìé îåùâ îä äîçéø ùìå, àæ ñåøé àí àðé îôúç ìê ú÷ååú ùååà)
àí àúä îîù îøâéù äøôú÷ðé, àôùø àåìé ì÷çú àú ääåðãä CRF450X ùì òåðãä, àå àú ä500 ùì HM (àí úîöà)
åàåìé àú äçé÷åé äñéðé, CCW.
îòáø ìæä, ðøàä ìé ùëéñéúé áòøê àú øåá äøùéîä, áäöìçä.
ááøëä,
SM26
àåôðåò, æä áèç äãáø äðëåï. éåúø èåá îäëì.
àðé øåöä ìäéåú îåáèì åîñèåì åùéëåø åòøåí åùæåó, òí æé÷ôä åîéìéí å÷åáéåú ááèï åâá çì÷ åçéáå÷ îàçåøä, òì àåôðåò, áãøê àì äéí, áù÷éòä, òí æéôéí åçéåê.