Honda CB500X
ùìåí àðùéí,
àðé îúìáè ìâáé áçéøú àåôðåò àùø éùîù àåúé ìäâéò ìòáåãä îãé éåí (ëéåí òí ÷èðåò 400)
àðé îçôù àåôðåò òí ëç (òã ëîä ùàôùø á A1 )
ú÷öéá òã 50K ìçãù àå 40K ìîùåîù.
áçéôåù øàùåï ðú÷ìúé á âìãéåñ 650 ùì ñåæå÷é àùø îúåîëø á 50K (îáöò). äàí äàôåðåò îåîìõ ? äàí éù îùäå ùéëåì ìäúçøåú àéúå áàåúå ñãø âåãì ùì îçéø ?
úåãä îøàù
ð.á àéðé ôåñì âí àåôðåòé ãå ùéîåùé ëâåï DRZ400S åëå'
Honda CB500X
àåôðåò òí äøáä ëåç á÷èâåøéä äáéðåðéú - KTM DUKE 690.
éçé äîìê äîåîðè
âéìåé ðàåú åìëáåã_äåà_ìé: çáø îòøëú îåèå
æä ú÷öéá îëåáã îàåã éù ìê ùìì îåâáìéí
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
äééú òåùä ðñéòú îáçï òì äâìãéåñ