÷öú ìà îãåéé÷ú äçìå÷ä. àí îëììéí àú ùìåùú äöåøåú ùì ääåðãä C500 ëàåôðåò àçã (îä ùáòöí ðëåï) àæ äåà îåáéì àú äèáìä áäôøù ðéëø...
ñéëåí 2016 áùå÷ äãå-âìâìé: äàåôðåòéí äðîëøéí áéåúø, ä÷èðåòéí äðîëøéí áéåúø, äîåúâéí äðîëøéí áéåúø åñéëåí îëéøåú ëììé.
øåöéí ìãòú ëîä ëìéí ðîëøå îãâí îñåéí? ùàìå ôä àå áúâåáåú ìëúáä åðòðä ìëí.
http://fullgaz.co.il/?p=118903
ðòøê ìàçøåðä òì éãé àáéòã àáøäîé; 03-01-2017 áùòä 16:05.
÷öú ìà îãåéé÷ú äçìå÷ä. àí îëììéí àú ùìåùú äöåøåú ùì ääåðãä C500 ëàåôðåò àçã (îä ùáòöí ðëåï) àæ äåà îåáéì àú äèáìä áäôøù ðéëø...
éåøé, âí àí îçáøéí àú ëì äãéå÷éí äùåðéí î÷áìéí úåöàåú àçøåú, åùí (ìîùì á-200 åá-100) æä ø÷ îðåò ùåðä.
á-500 æä àåìé àåúå îðåò, àáì ä÷åðñôöéä ùåðä áéï öåøä ìöåøä.
1200GS (ñê ëì äúúé ãâîéí)
800GS (ñê ëì äúúé ãâîéí)
ñåôø èðøä (ñê ëì äúúé ãâîéí)
àôøé÷ä èååéï (ñê ëì äúúé ãâîéí)
äñåôø àãååðö'øéí ìéèø åîòìä ùì KTM
?
(úåãä)
òí ëì äùàìåú ìâáé ãâí ñôöéôé/éáåàï ñôöéôé ëàï åáúâåáåú ìéãéòä, éçñåê æîï ôùåè ìäòìåú ë÷åáõ îöåøó àú ëì äðúåðéí.
ëëä îé ùîúòðééï áîùäå ìà éùàì àìà éçôù áòöîå.
ëîä äCBR 125,300 îëøå?
äãàåï èàåï 350 î÷åí øáéòé, ðëðñ çæ÷ ìùå÷. äàîú ùâí àðé îúìáè ì÷ðåú ìé àçã ëæä. ëøâò òì G. Dink
F800GS îëø 18 øâéì å-16 àãååðö'ø
ñåôø èðøä 20
àôøé÷ä èååéï 74
äàãååðö'øéí ëåìí (1050 + 1190 + 1190R + 1290) òí 66 ëìéí
çì÷ âãåì îäãâîéí øùåîéí ìà áùîí àìà áùí ÷åã. öøéê ìäëéø ëãé ìäáéï áîä îãåáø.
CBR125R òí 41
CBR300R òí 16
úåãä òì äúùåáä äîäéøä.
(àôùø ø÷ àú äëîåú ùì ä GS1200 òì ëì úúé ãâîéå?)
îñôøéí îãäéîéí ãøê àâá.
ìà úéàøúé ìòöîé ùæä äîöá ìúåîé çùáúé ùîãåáø òì éçéãåú ñôåøåú îëì ãâí.
æå äéúä äëúáä ùìëí òì àåôðåòé äùðä ì 2016 òí ääúééçñåú ìàôøé÷ä èååéï ùôúçä ìé àú äòéðééí (úøúé îùîò)
ëîòè çöé îäîëéøåú ùì BMW æä ä 800GS åä 1200GS?
áòéðéé æä îãäéí.
ëîä îëøå ä 690/701 (äãå"ùéí) ùì ÷èî-äàñ÷é
?
(ùàìä àçøåðä. ìà àçôåø éåúø)
Cb1000r z1000 gsr 1000
àðãåøå-áåí - ñéëåí îëéøåú àåôðåòé àðãåøå 2016.
ùå÷ àåôðåòé äàðãåøå âãì á-2016 áë-50% áéçñ ìùðä ùòáøä, ùâí äéà äééúä ùðú ùéà, åäâéò ì-1,100 ëìéí î÷öåòééí; ÷áìå àú äàðãåøå-áåí.
http://fullgaz.co.il/?p=118918