דף הבית / חדשות / MV אגוסטה: בקרוב ברוטאלה עם 212 כ"ס
MV-Agusta-Brutale-New-Concept

MV אגוסטה: בקרוב ברוטאלה עם 212 כ"ס

ב-MV אגוסטה גייסו משקיע גדול, החליפו מנכ"ל, ומכריזים על פלטפורמת 4 צילינדרים חדשה בנפח 1,000 סמ"ק עם 212 כ"ס; מעניין בווארזה!

MV אגוסטה עולה (שוב) על הגל. החברה האיטלקית מווארזה זוכה להשקעה חיצונית של 40 מיליון יורו, כשהמשקיע החדש, טימור סדרוב, יכהן גם כמנכ"ל החברה ויחליף את ג'ובאני קסטליוני הנכד. סדרוב החליט להשקיע ב-MV אגוסטה ולקחת את המושכות לידיים על-מנת לשפר את הניהול הכלכלי והאסטרטגי, כשהוא מאמין ביכולת של אגוסטה להבריא ולחזור להיות רווחית.

נשיא החברה והמנכ"ל עד עכשיו, ג'ובאני קאסטליוני (נכדו של מייסד MV אגוסטה וקאג'יבה ג'ובאני קסטליוני ובנו של קלאודיו קסטליוני ז"ל), יישאר אחראי על תהליך הייצור וניהולה היומיומי של החברה. קאסטליוני הנכד מדווח כי הוא שמח על ההחלטה של החברה להכניס את סדרוב לניהולה, מה שייתן לקסטליוני את הזמן הדרוש להתעסק בתהליך התפעולי.

עם הכרזת ההשקעה והמנכ"ל החדש, MV אגוסטה מכריזה גם על פלטפורמת 4 צילינדרים חדשה, אשר תחליף את זו הקיימת של ה-F4 הוותיק שיורד מייצור בימים אלו, ותתחיל מדגם חדש לחלוטין – ברוטאלה 1000 חדש שיוצג בתערוכת מילאנו שתיפתח הערב. ב-MV אגוסטה מציינים שעל-בסיס הפלטפורמה הזו ייוצר בעתיד הלא רחוק גם קפה רייסר, וכן אופנוע ספורט ב-2021 – מחליפו של ה-F4 האייקוני.

הברוטאלה 1000 יהיה הראשון בפלטפורמת ה-4 צילינדרים החדשה, ועם הספק של 212 כ"ס ומהירות סופית של 310 קמ"ש הוא יזכה, ככל הנראה, בתואר אופנוע הנייקד החזק ביותר בשוק.

ב-MV אגוסטה משחררים גם טיזרים על טכנולוגיה ועיצוב פורצי דרך, כשיחד עם ניהולה החדש של החברה העתיד (שוב) נראה ורוד בווארזה. נמשיך לעדכן.

אודות רון לב

רון לב
על דו-גלגלי עוד מרחם אימו, חולה בטיניטוס האגזוזים ומכור לרעידות המנוע. עדיין לא נמצאה תרופה

עשוי לעניין אותך

25KB998Rimini_LF

חדש מבימוטה: KB998 רימיני לכביש

בבימוטה מציגים את ה-KB998 רימיני - גרסת ההומולוגציה החוקית לכביש של של ה-KB998 עם שלדה ומכלולים מבימוטה ומנוע שמגיע מהקוואסאקי ZX-10RR

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן