באמת, לדוקאטי היה קטנוע, ולא סתם אחד אלא כזה שבשנות ה-50 ניסה להיות שונה מעדר הווספות שהיו נפוצות אז; לא כזה הצליח להם
קרא עודנוסטלגיה: מונך TTS 1200 – אופנוע עם מנוע של רכב
ה-TTS 1200 של מונך (Münch) היה בשנות ה-60 אופנוע ספורט גרמני שהשתמש במנוע של חברת הרכב NSU ונבנה בעבודת יד לפי מפרט לקוח; צפו בג'יי לנו מדבר ורוכב על שלו
קרא עודנוסטלגיה: ב.מ.וו R 80 G/S – הנביא
משפחת דגמי ה-G/S (כביש / שטח) של ב.מ.וו התחילה את דרכה בשנת 1980 עם ה-R 80 G/S והמציאה במו גלגליה את המושג אדוונצ'ר; בונוס: מבחן מהעבר של אלי פנגס בפול גז
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה MT-07 – ווילי בדור הראשון
כשהדור הרביעי הטרי של ה-MT-07 כבר מופיע באתר ונחשב לאופנוע ותיק ובוגר, מעניין להיזכר בדור הראשון שעשה מהפכה בישראל ובעולם בכל הנוגע לנייקד-ספורט נגיש, מהנה ומתרסק
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה טימקס 500 דור ראשון – אגדה נולדה
השבוע השתתפנו בהשקה העולמית של הדור האחרון של הימאהה טימקס 560, ואין כמו ההווה בכדי להיזכר בעבר; ימאהה טימקס 500 מודל 2001
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZZR1400 – מוגבל ל-300 קמ"ש
בעשור הראשון של שנות האלפיים ה-ZZR1400 היה אופנוע הספורט-תיור של קוואסאקי ואחד הכלים החזקים והמהירים בעולם בייצור סדרתי
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה XS750 – הטריפל מפעם
הרכיבה השבוע על ה-R9 החדש של ימאהה עם מנוע ה-CP3 משולש הצילינדרים הזכירה לנו את ה-XS750 עם מנוע הטריפל משנות ה-70 שהיה הניסיון האמיתי הראשון עם תצורת המנוע הזאת
קרא עודנוסטלגיה: דוקאטי דזמוסדיצ'י RR – אופנוע MotoGP לכביש
הדזמוסדיצ'י RR של דוקאטי נועד למטרה אחת בלבד - להיות מהדורה מוגבלת וייחודית שמאפשרת לרכוב על הכביש הציבורי עם אופנוע MotoGP טהור
קרא עודנוסטלגיה: קוואסאקי ZRX1200R
ה-ZRX1200R של קוואסאקי היה אופנוע רטרו-ספורט שנמכר בתחילת המאה עם מספר גרסאות פיירינג ומנוע ארבעה צילינדרים גדול וחזק
קרא עודנוסטלגיה: אפריליה שיבר
לכבוד ייצורו מחדש של האפריליה שיבר לטובת השוק הסיני, זה הזמן להיזכר בנייקד האיטלקי שחוגג כבר 18 שנים ועשה אצלנו סיבוב בשני נפחים - 750 ו-900 סמ"ק
קרא עוד