ה-GSX750ES של סוזוקי זכור כאחד מהאופנועים הראשונים ששברו את החרם הערבי על ישראל בשנות ה-80, וגם היה אופנוע לא רע בכלל בפני עצמו
קרא עודרכיבה ראשונה: סוזוקי GSX-8S
ה-GSX-8S מסמל את ההתעוררות של סוזוקי, והוא נכנס לקטגוריית הנייקדים הבינוניים בין ה-MT-07 של ימאהה לבין ההורנט 750 של הונדה, כשהתוצאה מרשימה מאוד; מבחן דרכים
קרא עודסוזוקי: ריקול לויסטרום 800DE בגלל הצמיג האחורי
בסוזוקי מודיעים על קריאת שירות לבעלי ויסטרום 800DE בגלל כשל שיכול להיגרם בצמיג האחורי; בעלי האופנועים קיבלו הודעה והצמיג יוחלף
קרא עודחדש בארץ: סוזוקי GSX-S1000GX
הסוזוקי GSX-S1000GX הגיע לישראל - ספורט-תיור חדש על בסיס ה-GSX-S1000, עם שפת עיצוב חדשה, טכנולוגיות קצה ובקרות מתקדמות; מחיר השקה: 116 אלף ש"ח
קרא עודסוזוקי ויסטרום 800DE בגרסת ראלי
קבוצת המרוצים הבריטית סוזוקי SR75 בנתה ויסטרום 800DE בגרסת ראלי המיועד כמובן למרוצי שטח ועם שיפורים בסיסיים וכוונה להתחרות איתו
קרא עודעופר אבניר יוצאת במבצע על ה-GSX-8S של סוזוקי
ה-GSX-8S של סוזוקי יימכר במהלך חודשי הקיץ יולי ואוגוסט ב-58,980 ש"ח - הנחה של 4,000 ש"ח ממחיר המחירון
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי GT750 – ג'אמוס המים
ה-GT750 של סוזוקי מתהדר בתואר ה-750 סמ"ק הראשון של יפן עם מנוע שלושה צילינדרים, שתי פעימות ואחד קירור מים; שנות ה-70 העליזות
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי GS1000 – הליטר הראשון
ה-GS1000 של סוזוקי היה אופנוע הליטר הראשון של החברה שהוצג בשלהי שנות ה-70 כאופנוע ספורט שאף זכה בניצחונות חשובים
קרא עודרכיבה ראשונה: סוזוקי ויסטרום 800DE – התעוררות
אחרי עשור של תרדמת, סוזוקי חוזרת לחיים עם הוויסטרום 800DE - אדוונצ'ר מודרני מרשים ואיכותי שיושב על פלטפורמה חדשה ונכנס היטב לסגמנט החם; מבחן דרכים
קרא עודהסוזוקי ויסטרום 800DE מקבל גרסה מיוחדת באיטליה
בסוזוקי איטליה לוקחים את הוויסטרום 800DE, צובעים אותו בצבעים נוסטלגיים של שנות ה-80 ומוסיפים כמה צ'ופרים; התוצאה יפהפייה
קרא עוד