Tag Archives: ק.ט.מ 250EXC

אחרי הדור החדש של הכלים ב-2020 ושינויים מינוריים בשנה שאחרי, גם ל-2022 השינויים בדגמי האנדורו של ק.ט.מ מסתכמים בכיול שונה לבולמים וגרפיקה עדכנית

אחרי הדור החדש של הכלים ב-2020, ל-2021 דגמי האנדורו של ק.ט.מ מקבלים שינויים מינוריים

אחר שרכבנו עליהם בהשקה העולמית בספרד, הגיע הזמן לבחון את דגמי האנדורו של ק.ט.מ ל-2020 גם בתנאי הארץ המוכרים; האבולוציה נמשכת והכלים משתבחים, ורכבנו גם על ה-150 החדש

בק.ט.מ משפרים את מערכת ההזרקה לדו-פעימתיים לצד שיפורי שלדה ומתלים של הדור החדש; מערכת ההזרקה הגיעה לבשלות

חברה קנדית מייצרת קיט הסבה ל-500 סמ"ק המיועד למנועי ה-250 וה-300 סמ"ק הדו-פעימתיים של ק.ט.מ ומפיק 72 כ"ס בגלגל! המחיר - 7,500$ אמריקאי

דגמי האנדורו הדו-פעימתיים של ק.ט.מ - עם הזרקת הדלק האלקטרונית TPI - הגיעו ארצה; רכבנו עליהם בשטח הישראלי הטחון ואנחנו אומרים ללא ספק - עידן חדש באנדורו

יבואנית ק.ט.מ מזמינה את קהל הרוכבים להשקת הדו-פעימתיים המוזרקים החדשים ורכיבת פתיחת העונה - בהפנינג בריכה ענק בחמישי הקרוב

ה-250/300EXC TPI - הדו-פעימתיים של ק.ט.מ עם מערכת הזרקת הדלק האלקטרונית - מושקים לעולם; רכבנו עליהם על מסלולי הארצברג רודיאו באוסטריה

ק.ט.מ משיקה לעיתונות העולמית את המנועים הדו-פעימתיים המוזרקים בנפחים 250 ו-300 סמ"ק; ההזרקה עם צמד מזרקים אל תוך פתח המעבר

ק.ט.מ מודיעה רשמית שבמאי יושקו ה-250EXC TPI וה-300EXC TPI - אנדורו דו-פעימתיים עם מערכת הזרקת דלק תואמת יורו 4