Tag Archives: תיבת הילוכים אוטומטית

ה-MT-07 של ימאהה משתפר מאוד בדור הרביעי גם במכלולים ובהתנהגות וגם באלקטרוניקה, מקבל עיצוב חדש וגרסה אוטומטית Y-AMT; מבחן דרכים מההשקה העולמית

הימאהה MT-09 Y-AMT האוטומטי - הראשון מבין ליין כלים אוטומטיים של ימאהה שיוצגו בעתיד הקרוב - הגיע ארצה; המחירים: החל מ-80 אלף ש"ח

בק.ט.מ חושפים את תיבת ההילוכים האוטומטית AMT, אשר תגיע כאופציה ב-1390 אדוונצ'ר שיוצג בקרוב ותוטמע בדגמים נוספים של ק.ט.מ; אין ידית קלאץ' אבל יש רגלית הילוכים לתפעול מכאני

ה-MT-09 Y-AMT הוא הסנונית האוטומטית הראשונה של ימאהה בעידן החדש, והוא מבשר על גל אוטומטי שיגיע בקרוב עם מערכת טובה שעובדת היטב; מבחן דרכים מההשקה העולמית

בימאהה חושפים את האופנוע הראשון שמצויד בגיר האוטומטי - MT-09; הגיר מבטל את הצורך בשימוש בידית קלאץ' ורגלית הילוכים; בקרוב בכלים נוספים

בימאהה חושפים תיבת הילוכים אוטומטית חדשה -Y-AMT - אשר מתפעלת באופן אוטומטי את הקלאץ' ואת העברת ההילוכים; בקרוב בכלים מסדרת MT

ק.ט.מ השתתפו בארצברג רודיאו האחרון עם ה-AMT פרוטוטייפ, שהוא למעשה ה-1390 סופר אדוונצ'ר העתידי עם גיר אוטומטי; יוצג עוד השנה

למדנו שההונדה CRF1100L אפריקה טווין הוא אדוונצ'ר איכותי שפורע את כל השטרות בכביש ובשטח; הפעם לקחנו את גרסת ה-DCT האוטומטית למבחן כדי לבדוק בעיקר את ביצועי השטח

ה-DCT - הגיר האוטומטי כפול המצמדים של הונדה - מציין כבר עשור עם הצלחה מרשימה במכירות ברחבי העולם

כיצד עובד הגיר האוטומט של הונדה, ה-DCT? סקירה טכנית ורכיבה על האפריקה טווין DCT שבו מותקן הדור השלישי של המערכת