אם אתם חושבים שאנדורו דו-פעימתי בנפח 300 סמ"ק הוא חזק, אנחנו פה להזכיר שלק.ט.מ היו בשנות ה-90 צמד דגמים עם 20% ויותר בנתון נפח המנוע
קרא עודבטא: צמד דגמי RR50 דו-פעימתיים חדשים
בטא מציגה גרסאות אנדורו וסופרמוטו חדשות ל-RR50, עם מנוע 50 סמ"ק שתי פעימות; פונים לדור פוסט-קורונה המחפשים פתרונות תחבורה
קרא עודנוסטלגיה: מלאגוטי ראנר 125 YPVS – ימאהה איטלקית
מלאגוטי ראנר היה אופנוע דו-שימושי איטלקי יפהפה עם מנוע דו-פעימתי מתקדם בנפח 125 סמ"ק, והוא גם הגיע ארצה בשנות ה-80
קרא עודפנטיק: דגם 125 סמ"ק דו-פעימתי חדש לאנדורו ומוטוקרוס
פנטיק מציגה לשנת 2021 את דגם ה-125 סמ"ק שתי-פעימות בגרסת אנדורו XE125 וגרסת מוטוקרוס XX125 - עם מנוע שמגיע מימאהה
קרא עודרכיבה ראשונה: הוסקוורנה TE150i דגם 2020
גם בהוסקוורנה משיקים לשנת 2020 אופנוע אנדורו חדש עם מנוע דו-פעימתי מוזרק בנפח 150 סמ"ק, שעשוי להיות להיט מכירות בישראל
קרא עודרכיבה ראשונה: ק.ט.מ 150EXC TPI
הק.ט.מ 150EXC TPI החדש משלב אלמנטים מה-125 המיתולוגי עם כאלה שלקוחים מה-250 המוזרק; להיט מכירות ישראלי בפוטנציה; מבחן דרכים
קרא עודתקנות יורו 4 מכות ב-125 דו-פעימתי של ק.ט.מ
החל מ-2017 ק.ט.מ לא תוכל לבצע תקינת כביש לדגמי ה-125 שלה ושל הוסקוורנה בשל תקנות יורו 4
קרא עוד