חברת פיאג'ו האיטלקית, המחזיקה בין היתר במותג הקטנועים וספה, מודיעה היום על תחילת שיווק באירופה הווספה החשמלית – הווספה Elettrica שהוצגה בתערוכת מילאנו 2017.
בשלב הראשון ניתן לבצע הזמנות און-ליין לווספה החשמלית החדשה דרך האתר הייעודי לווספה אלטריקה, והחל מתחילת חודש נובמבר, עם פתיחת תערוכת EICMA במילאנו, ניתן יהיה לרכוש את הווספה אלטריקה גם דרך סוכנים מורשים של וספה באירופה. נכון לעכשיו לא ברור אם הווספה אלטריקה תגיע גם לישראל, ואם כן מה יהיה מחירה.
באירופה תימכר הווספה אלטריקה בעבור 6,390 יורו.
הווספה אלטריקה החדשה נשענת על קווי העיצוב המוכרים של הווספה המיתולוגית והמודרנית, אבל העיקר בה הוא מה שיש מתחת לעיצוב הקלאסי. את הווספה החשמלית מניע מנוע חשמלי בהספק מקסימלי של כ-5.5 כ"ס (4 קילוואט), כשבווספה מגדירים את החשמלית החדשה כבעלת ביצועים עירוניים של קטנוע 50 סמ"ק. יש שני מצבי מנוע – ECO וכוח מלא, כשבמצב ECO התאוצות חלשות יותר והמהירות המרבית מוגבלת ל-30 קמ"ש. עם סוללת ליתיום-יון – קומפקטית לטענת פיאג'ו – טווח הרכיבה העירוני עומד על כ-100 ק"מ. טעינה מלאה לוקחת 4 שעות, כשניתן לטעון את הסוללה משקע ביתי רגיל. הסוללה, אגב, בעלת כ-1,000 מחזורי טעינה, והמשמעות היא שהיא תספיק לסביב 50 אלף ק"מ עד להחלפתה. בנוסף, הווספה החשמלית כוללת מערכת לטעינת הסוללה בזמן בלימה.
הווספה החשמלית מגיעה עם מסך TFT צבעוני בגודל "4.3, שמעבר לנתונים הכלליים כמו מדי מרחק קבוע ומתאפס, מצב סוללה וטווח רכיבה, מציע גם חיבור לטלפון הנייד והצגת הודעות ושיחות על המסך. עם מערכת התקשורת של פיאג'ו ניתן גם לתפעל את הטלפון הנייד על-ידי פקודות קוליות, דרך המסך.
בפועל זה פחות מ 50 אלף ק"מ כי אנשים יטעינו כבר בחמישים אחוזים, הכי טוב לסוללה זה להטעין ב 20 אחוזים האחרים אבל רוב הסיכויים שיטעינו כבר לפני