קליפורניה בדרך לאסור אופנועים עם מנוע בעירה

העתיד החשמלי מתקרב, כאשר מדינת קליפורניה נלחמת בשינויי האקלים ותאסור מכירת כלי רכב חדשים מונעי בנזין ודיזל בשנת 2035 – כולל כלי רכב לשטח ובתוכם אופנועים. מכירת משאיות בגודל בינוני וכבד תיאסר בשנת 2045.

מדינת קליפורניה בארצות הברית מתמודדת עם שינויי אקלים, אסונות טבע וזיהום אוויר משמעותי. עם 40 מיליון תושבים, קליפורניה היא גם שוק הרכב הגדול ביותר בארצות הברית, ובהקשר שלנו גם שוק משמעותי לאופנועי שטח כמו מוטוקרוסים ואנדורו. בקשר ישיר בין כמות כלי הרכב לזיהום ואסונות הטבע, הכריזו על איסור מכירת כלי רכב מונעי בנזין ודיזל, ובנוסף כלי רכב לשטח (Off-Road Vehicles) ובכללם אופנועי שטח ללא רישוי. אופנועים עם רישוי לכביש לא נכללים כרגע ברגולציה המתוכננת.

על-פי הנתונים, בקליפורניה כלי הרכב אחראים ליותר מחצי מכמות פליטת חלקיקי פחמן לאטמוספירה, 80% מזיהום עשן ו-95% מפליטת חלקיקי דיזל. לטענת המושל, זו הסיבה העיקרית לאיכות האוויר הירודה בלוס אנג'לס לדוגמה.

אופנועי שטח ללא רישוי כוללים מוטוקרוסים ואנדורו מקצועיים אשר מורשים לרכיבה רק במסלולים או בשטחים מוגדרים. עדיין ניתן יהיה להחזיק את כלי הרכב הקיים או לרכוש משומש. מדובר, כאמור, רק על כלי רכב חדשים. ליצרנים יש עוד זמן מצד אחד להגיש ערעורים ודחיות אך מנגד גם להאיץ את יכולות ההנעה החליפית – בעיקר חשמל – על-מנת שיבשילו לעמוד בלוחות הזמנים.

צעד שכזה כרגע תחום רק לחלקה הדרום מערבי של ארצות הברית, אך אין ספק שתהיה לו השפעה רוחבית על ארצות הברית, ובמידה מסוימת גם גלובלית, כאשר היצרניות יפחיתו את תקציבי הפיתוח על האופנועים כפי שאנו מכירים כיום וישקיעו משאבים רבים בהנעות חלופיות – גם לאופנועי כביש.

ליצרני האופנועים השונים יש עוד הרבה עבודה לפניהם. מאז סגירתה של אלטא – חברת האופנועים החשמליים האמריקאית שייצרה אופנועי שטח חשמליים – לא זכינו לראות אופנוע שטח חשמלי טהור. בהונדה עשו סימנים לכך בשנה שעברה עם ה-CR החשמלי, אך לא שמענו על התקדמות ממשית בפרויקט. לאחרונה פרסמנו על פרויקט של ימאהה לבניית YZ250F חשמלי.

• הצו המלא של מושל קליפורניה גאווין ניוסם – לקריאה