אופנועי ה VIP פרימיום פלוס פלוס, הם עוד שומרים רמה, אבל עולים כמו רולס-רוייס, ולא מספקים הרבה יותר אמינות, רק הרבה יותר יוקרה (סמל סטטוס, ולא יותר מזה).

הסינים, והיום למעשה כולם למדו מהסינים, כולם חוסכים בכל מקום שאפשר: פלסטיק במקום מתכת, צבע עליון רק באזורים שרואים, מתגים גנריים ולא המסיביים כנהוג בתעשיות הצבאיות, ברגים וחלקים שניתן לייצר ביציקה במקום שיבוב מכני במחרטה או כרסומת (ביציקה הסינים מטביעים את סימני המחרטה או הכרסום)…

"וכמובן" במירכאות, כי במערב זה היה בהתחלה הלם מוחלט, הסינים מייצרים זול כי הם מייצרים בלי ביקורת איכות (הלקוח עושה ביקורת איכות, ואז מחליפים או מזכים בלי שאלות, וככה גם חוסכים פקידים ועורכי דין), וזה עובד טוב כי שיטות הייצור הפכו ליותר אמינות. ככה היום כולם, לא רק הסינים.

היום הפערים במחיר בין הסינים למתחרים כבר כמעט ולא קיימים, כי הפערים באיכות כבר כמעט ולא קיימים, אפיל מייצרים באותם מפעלי צד שלישי במזרח (עזבו, לא קיימים פערים באיכות).
היום קונים עיצוב, קונים שירות… יש תחרות על השדרוגים: ארגזים, מגני מנוע, מגני רוח.