מבחינת פסיביות – ציוד מיגון טוב ומיומנות רוכב (כן, צריך לדעת איך ליפול ואיך להתרסק).
ומבחינת אקטיביות – אתה מדבר שטויות, אבל ממש בהגזמה.
אתה רוכב בחורף? עם כן אני בטוח שכשהבלונדה בג'יפון פתאום מחליטה לדחוף אותך מהכביש ויורד מבול, נעלת קדמי, אולי גם נפלת.עם היה לך ABS לא היית נועל.
קרה לך שאתה יורד ממחלף הכל טוב ופתאום אתה עולה על שביל שמן\חול וברח לך האחורי?
במקרה הטוב זריקת אדרנלין וממשיכים. לפעמים שוב מוצאים הכביש עם הגוף. זה נקרא בקרת משיכה.
בלמת בתוך פנייה והאופנוע המשיך ישר ואיבדת שליטה? זה נקרא IMU.

בלי קשר למה שכתבתי למעלה, כן, מסכים איתך המחיר רכישה של האופנועים בארץ עדיין מוגזם.
לעת לעת אנחנו מתקרבים למחירים סבירים, אבל עדיין יקר מידי (ויסטרום ב70 אלף, באמת??).

ומבחינת ביטוח חובה – תחשוב על מה שאתה כותב כשאתה נוסע באיילון ורואה קוף על קטנוע נוסע בקסדת חצי וכפכפים בשול השמאלי בזמן פקק על לפחות 70 קמ"ש.
תחשוב שאתה משלם על הקוף הזה, גם ביטוח וגם תדמית.
כשאתה חולף ליד תאונת אופנוע, ואתה רואה מישהו כמוהו מרוח על הכביש.
יש לך סימפטיה?
לי אין, רק חבל שאני והוא קשורים כלכלית.