תגובות לפוסט: "חדש בארץ: דיאלים STEEZER" https://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%93%d7%99%d7%90%d7%9c%d7%99%d7%9d-steezer/ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז Tue, 14 Apr 2026 09:11:59 +0000 hourly 1 מאת: Tazz https://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%93%d7%99%d7%90%d7%9c%d7%99%d7%9d-steezer/#comment-660 Tue, 22 Mar 2016 05:14:48 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=105053#comment-660 רשמים מנסיעת מבחן:
מרשים וגדול חיצונית, שלדה קשיחה (גרסת ה-S) עם התנהגות צפויה ובטוחה, מנוע חרישי עם תאוצות סבירות אך מהירות סופית מוגבלת (100 וקצת), מושב קשיח ולא מפנק עם מבנה צר מהרצוי. נפח אחסון ענק מתחת למושב (גרסת ה-S).
איכות גימור וחומרים לצערי עדיין לוקה מאוד בחסר בדיאלים – הפלסטיק "בסגנון כרום" נראה זול במיוחד. בכלי המבחן המתג איתות שמאלה לא עבד והמתג עצמו הרגיש מפלסטיק זול.

לגבי ההבדלים בין הגרסאות – העבירו את המצבר בגרסת ה-S ממתחת למושב לבין רגלי הרוכב ונראה שנעשו גם שינויים במבנה השלדה בהתאם בשדרה המרכזית. השינויים הללו על הנייר אמורים להביא למרכז כובד נמוך יותר וממורכז עם שילדה קשיחה יותר (ה-S זאת גרסת ספורט ולא מאובזרת יותר) ונפח האחסון מתחת למושב השתפר על חשבון ריצפה שטוחה.

]]>