<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>תגובות לפוסט: &#34;חדש בארץ: קוב 350R קוברה&#34;</title>
	<atom:link href="https://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%a7%d7%95%d7%91-350r-%d7%a7%d7%95%d7%91%d7%a8%d7%94/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%a7%d7%95%d7%91-350r-%d7%a7%d7%95%d7%91%d7%a8%d7%94/</link>
	<description>אופנועים, קטנועים וכל מה שגז</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Jun 2026 10:22:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>מאת: זה מה שנקרא סיני קלסי - איכות בינונית, ונתונים "שקריים" - במחיר זול באמת</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%a5-%d7%a7%d7%95%d7%91-350r-%d7%a7%d7%95%d7%91%d7%a8%d7%94/#comment-22282</link>
		<dc:creator><![CDATA[זה מה שנקרא סיני קלסי - איכות בינונית, ונתונים "שקריים" - במחיר זול באמת]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 04:37:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://fullgaz.co.il/?p=215631#comment-22282</guid>
		<description><![CDATA[אני אישית אוהב את הסיני הקלסי. זה לא טוב למי שצריך אופנוע לעבודה קשה ויום יומית. זה מעולה לשימוש יום יומי קליל.
סיני קלסי זה &quot;עלות תועלת&quot; - 30 אלף לאופנוע יחסית חזק, וזה זול.
החלק השני של הסיני הקלסי זה &quot;לשקר&quot;: (1). איכות ייצור נמוכה, זה לא אופנוע למאה שנה. משתמשים לפי שנות האחריות, ואז חוזרים לסוכנות לטרייד אין. (2). תבדקו אותי, תעלו אותו על משקל, אין מצב ל 153 ק&quot;ג כולל דלק, זה בפועל לדעתי באזור ה 200 קילו. (3). ובבקשה תעלו אותו לדיינו, כי 47 כ&quot;ס זה לא. נו, בואו נוריד את ההגבלות ונפוצץ מנוע גם ב 12 אלף סל&quot;ד, מי שרוכב ככה גומר מנוע כזה בפחות משנה. אבל בואו תבדקו בסל&quot;ד המוצהר 11,500 סל&quot;ד, לדעתי תקבלו פחות מ 30 כ&quot;ס.

ב 30 אלף ש&quot;ח אין כאן שקר, לכן רשמתי &quot;משקרים&quot; במרכאות.
מקבלים עבור מה שמשלמים.
במילים אחרות:
פעם סוחרים נוכלים היו מוכרים במערב סיני זול במחיר מלא - מכאן השם הרע.
30 אלף משקף את מה שזה.

אגב מבחני השוואה כבר יצאו מהאופנה, אבל כן רלוונטי שתזכירו במקרה כזה את &quot;המקור&quot;.
&quot;המקור&quot; YZF-R3 של ימאהה, שמחירו קופץ ב 30% ל 40 אלף ש&quot;ח.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>אני אישית אוהב את הסיני הקלסי. זה לא טוב למי שצריך אופנוע לעבודה קשה ויום יומית. זה מעולה לשימוש יום יומי קליל.<br />
סיני קלסי זה &quot;עלות תועלת&quot; &#8211; 30 אלף לאופנוע יחסית חזק, וזה זול.<br />
החלק השני של הסיני הקלסי זה &quot;לשקר&quot;: (1). איכות ייצור נמוכה, זה לא אופנוע למאה שנה. משתמשים לפי שנות האחריות, ואז חוזרים לסוכנות לטרייד אין. (2). תבדקו אותי, תעלו אותו על משקל, אין מצב ל 153 ק&quot;ג כולל דלק, זה בפועל לדעתי באזור ה 200 קילו. (3). ובבקשה תעלו אותו לדיינו, כי 47 כ&quot;ס זה לא. נו, בואו נוריד את ההגבלות ונפוצץ מנוע גם ב 12 אלף סל&quot;ד, מי שרוכב ככה גומר מנוע כזה בפחות משנה. אבל בואו תבדקו בסל&quot;ד המוצהר 11,500 סל&quot;ד, לדעתי תקבלו פחות מ 30 כ&quot;ס.</p>
<p>ב 30 אלף ש&quot;ח אין כאן שקר, לכן רשמתי &quot;משקרים&quot; במרכאות.<br />
מקבלים עבור מה שמשלמים.<br />
במילים אחרות:<br />
פעם סוחרים נוכלים היו מוכרים במערב סיני זול במחיר מלא &#8211; מכאן השם הרע.<br />
30 אלף משקף את מה שזה.</p>
<p>אגב מבחני השוואה כבר יצאו מהאופנה, אבל כן רלוונטי שתזכירו במקרה כזה את &quot;המקור&quot;.<br />
&quot;המקור&quot; YZF-R3 של ימאהה, שמחירו קופץ ב 30% ל 40 אלף ש&quot;ח.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
