https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז Tue, 14 Apr 2026 09:11:59 +0000 hourly 1 https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18294 Sun, 13 Sep 2020 13:06:57 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18294 הפיזיקאי התיאורטי הח"מ, שרוכב על 12R, אומר שאתה טועה וגם מטעה.
חבל.
לא כולם כאן יכולים להבחין שהתובנות שלך אינן מבוססות על לימוד פורמאלי ולכן חלקם כנראה, ילכו שולל אחרי הקביעות שלך.
תמיד היו ותמיד יהיו התכתשויות בין פולקלור של רוכבים לבין תובנות של רוכבים שגם למדו.

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18293 Sun, 13 Sep 2020 12:56:08 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18293 תודה אביעד

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18292 Sun, 13 Sep 2020 10:01:02 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18292 היי דורון.
ראשית, הכתבה מדויקת לחלוטין, כולל במונחים, וגם אם פיזיקאים תאורטיים כאלה ואחרים טוענים שלא.
לשאלתך, גם בהטיה הכוח שהכנפונים מפעילים על הצמיג הוא במישור של האופנוע והצמיגים, כלומר כוח עם רכיב ציר X ורכיב ציר Y – בדיוק כמו ההטיה של האופנוע.
אבל הכי חשוב – הכנפונים מייצרים כוח שהולך וגדל ככל שהמהירות עולה, ולכן במהירויות נמוכות ובינוניות – ולכן גם בהטיה – הם פחות משפיעים. ההשפעה הגדולה היא בתאוצות החוצה מפניות, בפול גז ובמהירות גבוהה. אנחנו, בכל אופן, בספק לגבי יעילותם של הכנפונים.

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18291 Sat, 12 Sep 2020 18:04:30 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18291 אביעד, אני שואל שוב כי הפריעו לי….כוח הצמדה של הכנפונים הוא כלפי בסיס הצמיג, אבל בהטייה, הצמיג מוטה (באופנועי מירוץ 60 מעלות הצידה) וכוח "מלמעלה" פירושו כוח הצידה שעוזר לכוח הצנטרפוגלי, לא?

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18290 Sat, 12 Sep 2020 18:03:24 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18290 תודה יעקב…..אתה גאון….מעדיף לקבל תשובה מאביעד….

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18289 Sat, 12 Sep 2020 12:30:08 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18289 כל רוכב סופר ספורט גדול, יודע שאין ווילי במהירויות הגבוהות דהיינו: בהילוכים הגבוהים. מספיק להתבונן בגרף מומנט/סל"ד והתמונה ברורה.
באופנוע שלי, 200 כ"ס על 200 ק"ג, קשה מאד לבצע ווילי כבר בשלישי, לא שאני נוהג לעשות ווילי בכלל.
כנפונים לא עוזרים נגד ווילי בתאוצות ( כמו בזינוק או ביציאה מסיבוב חד), כי התאוצות מתרחשות במהירויות נמוכות יחסית (אחרת… למה להאיץ בכלל?) שבהן, שטח הכנפונים הקטן יחסית וזווית ההתקפה השלילית העדינה שלהם (כדי למנוע גרר מיותר במהירונות גבוהות), אינם עושים הרבה.

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18288 Sat, 12 Sep 2020 12:18:29 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18288 אתה משתנש במושגים לא מדעיים.
זה עושה לא טוב ל"ניתוחים" ולמסקנות שלך.

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18287 Sat, 12 Sep 2020 10:03:38 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18287 פעולת הבלימה זאת הפעולה הכי חזקה בכל מקרה. לא היו מוסיפים לאופנועי GP כנפונים רק בשביל בלימה בסוף הישורת. מפריע במהירות המכסמלית, מוסיף משקל ולכן פוגע בתאוצה (גם המשקל וגם ההתנגדות).
נראה לי שכן עוזר באחיזה בסיבובים, אבל מעניין אותי איך בדיוק (כי זה כאילו עוזר לצנטרפוגה). אביעד, מה אתה אומר?

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18286 Sat, 12 Sep 2020 08:13:17 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18286 מעניין מה רמת ההשכלה שלך בפיזיקה ומתימטיקה ועל איזה כלי אתה רוכב.
הסייפא של המאמר מדויקת לחלוטין, הכנפונים הללו נועדו ל-GP למהירויות העל להשיג תאוצות ומ הירויות כבוהות יותר ע"י הורדת הווילי, וכיוון שמדובר בתחרויות GP לא רלוונטי בכלל לרוכבי ספורט בכביש.
יותר מזה הכנפונים פוגעים במידת מה באוירודינמיות, אבל תועלתם הגדולה היא כפי שהגדירו פולגז – פוזה בלבד. יעלמו מהמפה בשנים הקרובות

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18284 Fri, 11 Sep 2020 12:31:55 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18284 יש משקל שהוא קבוע ויש כח צידי שהוא הכוח הצנטריפטלי.
כמו שאמרת, הכנפונים מייצרים כוח לכיוון אזור המגע של הצמיג הקדמי בכביש. זה אומר, שבהטייה, הכוח הזה תורם להצמדה לכביש אבל… גם מוסיף עוצמה לכוח הצנטריפטלי, במיוחד בהטייות חריפות.
אז, בסיבובים, הכנפונים הם לא מאד חשובים, מה גם שהמהירויות בסיבובים תמיד נמוכות יחסית.
בעצם, חוץ מהפוזה, הם תורמים בעיקר לעוצמת הבלימה בישורות, לקראת הפנייה ותו לא.

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18282 Thu, 10 Sep 2020 14:56:43 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18282 אביעד, כוח הצמדה של הכנפונים הוא כלפי בסיס הצמיג, אבל בהטייה, הצמיג מוטה (באופנועי מירוץ 60 מעלות הצידה) וכוח "מלמעלה" פירושו כוח הצידה שעוזר לכוח הצנטרפוגלי, לא?

]]> https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%99-%d7%9b%d7%a0%d7%a4%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%a6%d7%9e%d7%93%d7%94/#comment-18279 Wed, 09 Sep 2020 06:00:03 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=161851#comment-18279 למה?
שפולגז יטרחו וימצאו את הכתובת הנכונה לעיסוק בכזה נושא במקום לעשות "שגר ושכח" ולציין עוד V ברשימת המטלות היומית.
גבל

]]>