https://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%90%d7%99%d7%95%d7%9f-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%9f-%d7%91%d7%a0%d7%a0%d7%95-%d7%9e%d7%a0%d7%9b%d7%9c-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d/ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז Mon, 20 Apr 2026 21:26:07 +0000 hourly 1 https://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%90%d7%99%d7%95%d7%9f-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%9f-%d7%91%d7%a0%d7%a0%d7%95-%d7%9e%d7%a0%d7%9b%d7%9c-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d/#comment-20504 Sat, 30 Jul 2022 13:10:32 +0000 http://fullgaz.co.il/?p=182126#comment-20504 אביעד הי, אני רוכב על הונדה שנים רבות. הקודם cb600f, כעת x-adv,
ועל דו גלגלי מגיל 16 (אוטוטו בן 70). במקצועי סוכן ביטוח.
נראה לי שאחד הנושאים שיבואנים יכולים לתמוך ובגדול, זה תחום האימון והידע התיאורטי + המעשי בנהיגת דו גלגלי.
לוא הרבה יותר רוכבים היו משתלמים בנהיגה דו גלגלית, ומשתלמים גם תקופתית בריענון, אני משוכנע שהיינו מגבירים את הבטיחות בנהיגה ומפחיתים תאונות.
דו גלגלי הוא כלי מסוכן בגלל תחושת השיכרון שהוא מעניק. תחושה שמושכת את כולנו לנהיגה בדו גלגלי. ולכן הידע והלימוד חשובים בו אף יותר מאשר בנהיגה בכלל.
הקורסים שעשיתי אצל גידי פרדר, בהמלצת חבר רוכב מנוסה, שממש אנס אותי לבצע את ההשתלמות הראשונה, קידמו את יכולות הרכיבה שלי במספר רמות, וזאת לאחר שנים של נהיגה בדו גלגלי על סמך לימוד נהיגה רגיל לטסט וניסיון רכיבה.
אין ספק שעידוד ומימון קורסים כאלו הם הכרחיים, עד כדי שטוב היה לוא היו קבועים בחוק כתנאי לחידוש רישיון נהיגה.

]]>