התחברות

צפייה בגרסה מלאה : נזילה מהבולם הקדמי



guyx1992
27-01-2017, 23:50
אהלן,
יש לי YBR250 ושלשום איך שחניתי שמתי לב שיש נזילה מהבולם הקדמי (הצד השמאלי, לא של הבלם דיסק). כנראה נפל איזשהו אטם או משהו כזה כשירדתי מדרכה.
האם זה מסוכן או בעייתי לרכב ככה? או שעליי לנסוע בראשון כבר למוסך שיתקנו את זה.
במידה וכן, יש לכם מושג סדר גודל של מחיר?
צירפתי תמונות.

45964597
תודה ושבת שלום

Shasha127
27-01-2017, 23:52
לא נפל לך שום דבר, זו נזילה ישנה ומחזיר השמן שלך נוזל.
תכין בין 600-700 למוסך הוגן עד ל1200 לשוחט עם תעודה להחלפת מחזירי השמן ("שיפוץ") והשמן בשני הבולמים הקדמיים שלך כי עדיף שתעשה את שניהם.

Biker boyz
28-01-2017, 00:06
ממליץ לעשות סקר שוק בין מוסכים שונים לגבי המחיר, מדובר פה בפריצת בולם השמן,עקב שחיקה,וילי,מהמורה,נפילה וכיוצא בזה.
המחירים נעים למחזיר אחד בין 400-800 במוסך הוגן ואף יכול להגיע ל1000 במוסך שוחט כמו שאמר חברי מעליי.
לגבי המשך נסיעה במצב הנ"ל, לא מומלץ עקב כך שהשמן יכול להגיע לברקס הקדמי ואז מדובר בסכנה אמתית במקרה כזה. ממליץ עד שתלך למוסך לנגב את הבולם אחרי כל נסיעה.

guyx1992
28-01-2017, 01:29
תודה על התשובות המהירות.
מה זה בדיוק המחזיר שמן? איך קוראים לזה באנגלית? ניסיתי לקרא קצת להבין מה זה ולא בדיוק הבנתי.

Shasha127
28-01-2017, 01:45
זה דיי דומה עד זהה לבולם שאצלך, תראה את כל הסרטון ואני מאמין שתבין איפה המחזיר שמן יושב ומה קורה שם.
מחזיר שמן באנגלית נקרא Oil Seal
https://www.youtube.com/watch?v=0TCYIEcDcts

ayalzo
28-01-2017, 14:29
ואני לא מכיר מישהו שזה נפרץ לו מווילי/מדרכה/באמפ.
אטמים נפרצים מהתיישנות, לכלוך, התקנה לא נכונה, או פגיעות פיזיות בהם או במוט הטלסקופי, או ממיסבים גמורים (פחות במקרה של בולמים, בהם יש מיסבי החלקה, ויותר במקרים של צירים מסתובבים, אבל אם כבר עשינו רשימה...).

Biker boyz
28-01-2017, 14:52
ואני לא מכיר מישהו שזה נפרץ לו מווילי/מדרכה/באמפ.
אטמים נפרצים מהתיישנות, לכלוך, התקנה לא נכונה, או פגיעות פיזיות בהם או במוט הטלסקופי, או ממיסבים גמורים (פחות במקרה של בולמים, בהם יש מיסבי החלקה, ויותר במקרים של צירים מסתובבים, אבל אם כבר עשינו רשימה...).

פה אני חייב לחלוק עלייך, מכיר הרבה רוכבים ואני בניהם שהבולמים נפרצו להם מהסיבות שציינתי, במיוחד מווילי ובפרט על ווילי בהילוך ראשון שהמכה שהבולם מקבל הרבה יותר חזקה מאשר בהילוך שני.

ayalzo
28-01-2017, 14:58
לפי מה שאתה מספר אופנוע שטח לא יכול לנסוע.
אני לא יכול להתווכח על מקרים שאני לא מכיר אבל אני מוכן להמר שהפריצה לא היתה מהווילי. תסתכל איך הבולם בנוי ותבין שהעומס לא נופל על מחזיר השמן כלל.

guyx1992
28-01-2017, 15:10
אממ, אני יורד הרבה מדרכות ולא תמיד בעדינות, אבל ווילי ונסיעות עם הרבה קפיצות אין לי, ווילי בכלל לא, ונסיעות "קשוחות" גם לא, מדי פעם אולי בור בכביש אבל נוסע בעיקר בתוך תל אביב או דרכים בינעירוניות טובות ככה שהתנאי כביש די סבבה. וזה תקף לגביי וגם ל2 ידיים שלפניי.

מניח שזה מבלאי או התיישנות.

Biker boyz
28-01-2017, 17:25
לפי מה שאתה מספר אופנוע שטח לא יכול לנסוע.
אני לא יכול להתווכח על מקרים שאני לא מכיר אבל אני מוכן להמר שהפריצה לא היתה מהווילי. תסתכל איך הבולם בנוי ותבין שהעומס לא נופל על מחזיר השמן כלל.

תקן אותי אם אני טועה, אבל באופנוע שטח שיפוץ הבולמים נעשה בצורה יותר מאסיבית מאשר באופנוע כביש, בגלל השבילים הקשים והקפיצות שאופנוע שטח עושה.
שוב אני מדבר מניסיון אישי ומניסיון של כמה חברים מהתחום שלרוב אחרי 40 שעות היינו צריכים לשפץ את הבולמים.
אולי יש לנו מזל רע אבל זה ניסיון אישי שלי ושל חבריי מהתחום.

Tribalmistyc2
28-01-2017, 18:42
בגלל שהמחזיר עובד יותר קשה.
אם בולם של אופנוע כביש לדוגמה עושה 200 תנודות ברכיבה,בולם של אופנוע שטח,באותו זמן רכיבה עושה פי 5 כאשר לכל תנודה מהלך יותר ארוך ברוב הפעמים.
מה שגורם למחזיר להישחק מהר יותר,וכמו כן גם מגיע לשם יותר לכלוך מאשר ברכיבה בכביש.

guyx1992
31-01-2017, 08:59
יש איזשהי מידה סטנדרטית של בולמים? כמו כן, לגבי כמה שמן צריך לשים?
חיפשתי בספר יצרן ולא רשום משהו ספציפי.
איך בדיוק אני יודע איזה חלק צריך, יש OIL SEAL, DUST SEAL וOIL SEAL WASHER
אני מסתכל כאן: https://www.motorcyclespareparts.eu/yamaha-parts/motorcycles/ybr250-2009/front-fork-359403.aspx

אגב, זה החלק מהספר יצרן שקשור לבולם.
4615


תודה רבה

Tribalmistyc2
31-01-2017, 11:32
oil seal - מחזיר שמן.

אין מידה סטנדרטית ויש חשיבות גבוהה שהמחזיר יהיה נכון מבחינת המידות,כנ"ל לגבי צמיגות וכמות השמן.
תשיג ספר מכונאים לאופנוע ותעבוד לפיו.

הפלג הצפוני
04-02-2017, 11:42
כל בולם והמחז"ש שלו.
בולם של YBR הוא לא בולם של CBR.
מידת כמות השמן נקבעת ע"י היצרן.
ניתן לחרוג ממנה יותר כדי להשיג הקשחה של פעולת הבולם ולהסתכן בפריצה חוזרת.

guyx1992
20-02-2017, 18:17
סליחה על ההקפצה אבל רק רציתי לתת מילה טובה למאיר (http://fullgaz.co.il/forums/member.php/2798-%D7%9E-%D7%95-%D7%97-%D7%A1-%D7%95-%D7%9F) ששיפץ לי את הבולמים במחיר מעולה, במהירות ובמקצועיות. על הדרך גם ניקה לי את האופנוע, וסידר כל מיני דברים קטנים שאני אפילו לא שמתי לב אליהם (למתוח כבל קלאצ, שימון רגלית וכו')
אם יש לכם איזשהי בעיה באופנוע אתם יכולים לפנות אליו בה"פ והוא ישמח לעזור.

JohnnyDee
24-02-2017, 19:12
המוניטין של מוחסון הולך לפניו.
מחכה להגיע לטיפול.